• 中國石油國際水準(zhǔn)成品油物流體系建設(shè)提速

    物流業(yè)被稱為“第三利潤源”，是現(xiàn)代企業(yè)挖潛增效的重要渠道。在油品銷售領(lǐng)域，物流綜合成本占營銷成本50%左右，是名副其實(shí)的效益之源，也是衡量銷售企業(yè)管理水平、提高核心競爭力的重要指標(biāo)。
     2011-03-03

  • 自建物流是電子商務(wù)一場“豪賭”？

    “不差錢”的糯米網(wǎng)選擇把2億元首先砸向央視和各地方衛(wèi)視及其熱門電視節(jié)目，糯米網(wǎng)總經(jīng)理沈博陽對今年?duì)I銷方向轉(zhuǎn)向廣告并不諱言，他介紹，去年糯米網(wǎng)更多靠口碑方式傳播，在市場推廣費(fèi)用上幾乎為零。不過今年糯米網(wǎng)...
     2011-03-03

  • 福建泉州將從四方面扶持物流業(yè)

    均可獲財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì) NG> “十二五”期間，在泉州新設(shè)立的第三方物流企業(yè)（不含航運(yùn)企業(yè)），注冊資本500萬元以上，承諾落戶五年以上，前三年由財(cái)政分別按照新增營業(yè)稅地方留成部分的100%、75%、50...
     2011-03-03

  • 航空市場拉開競爭序幕　中型航企將加速發(fā)展

    在整個(gè)“十一五”期間，國內(nèi)航空市場的競爭格局進(jìn)一步增強(qiáng)。中國國際航空股份有限公司（簡稱“國航”）、中國南方航空股份有限公司（簡稱“南航”）和中國東方航空股份有限公司（簡稱“東航”）繼續(xù)在融資、市場并購...
     2011-03-03

  • 黑龍江省道路運(yùn)輸“車輪”駛向“市場”向物流轉(zhuǎn)型

    黑龍江省將推進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)向交通物流轉(zhuǎn)型。著力培育重點(diǎn)貨運(yùn)物流企業(yè)，加大政策扶持力度，從市場準(zhǔn)入、車輛更新、技術(shù)改造、信息化建設(shè)等方面，加大政策引導(dǎo)力度，加快培育一批規(guī)?；?、品牌化運(yùn)作的現(xiàn)代道路貨運(yùn)企業(yè)；
     2011-03-03

  • 大連加快交通建設(shè)步伐

    建成大連灣疏港高速公路，皮口至炮臺高速公路，莊河至蓋州高速公路，長興島北高速公路，實(shí)現(xiàn)高速公路相互連接，直達(dá)主要港口，貫通各區(qū)市，形成與“三個(gè)中心”、“一個(gè)聚集區(qū)”要求相適應(yīng)的公路運(yùn)輸主通道；
     2011-03-03

  • 勝獅：市場將“突然缺箱”

    中國是集箱主要供應(yīng)國和生產(chǎn)基地，張松聲稱中國年產(chǎn)鋼箱量至200至300萬箱之間，其中約四成是用來替補(bǔ)舊箱，余下六成是新增加部分。09年的金融風(fēng)暴和對全球經(jīng)濟(jì)的沖擊，令全球生產(chǎn)幾乎陷于停頓，當(dāng)去年經(jīng)濟(jì)好...
     2011-03-02

  • 鐵路的可持續(xù)發(fā)展要求盡快實(shí)現(xiàn)政企分開

    我國鐵路這幾年的建設(shè)速度確實(shí)驚人地加快了，也有人認(rèn)為鐵路在這次金融危機(jī)中擔(dān)當(dāng)起了“保增長”的主要責(zé)任。但在現(xiàn)實(shí)的鐵路建設(shè)領(lǐng)域，也看到許多讓人十分擔(dān)憂的事情。當(dāng)前鐵路建設(shè)中存在著忽視對既有線功能的合理定...
     2011-03-02

  • 快遞暫不漲價(jià) 物流按捺不住兩大公路巨頭領(lǐng)漲

    事實(shí)上，此次物流提價(jià)并非全線漲價(jià)，根據(jù)貨物送達(dá)的不同區(qū)域，有的地方漲，有的地方降。昨日，記者致電邦德物流客服獲悉，武漢至上海浦東的價(jià)格，雖然漲了2毛錢，但武漢至北京的價(jià)格與調(diào)價(jià)前相比，相當(dāng)于降了1毛錢...
     2011-03-02

  • 廣東湛江關(guān)港聯(lián)手共促大物流發(fā)展

    根據(jù)《協(xié)議》湛江海關(guān)將充分發(fā)揮海關(guān)職能優(yōu)勢企力 - 支持湛江港集團(tuán)開展湛江保稅物流中心(B型)的申報(bào)建設(shè)等重大工作項(xiàng)目加強(qiáng)與西南、中南地區(qū)海關(guān)的合作，積極促進(jìn)湛江市政府、企業(yè)與西南、中南地區(qū)的政府、企...
     2011-03-02

  • 重慶兩路寸灘海關(guān)開關(guān) 輻射西部經(jīng)濟(jì)最活躍地區(qū)

    重慶海關(guān)在去年8月便啟動(dòng)了保稅港區(qū)試運(yùn)行工作。截止本月中旬，該關(guān)區(qū)內(nèi)貨運(yùn)量為164.68萬噸，貨值34.03億美元，征收稅款18.60億元；保稅港區(qū)已先后與16家市內(nèi)外地方政府簽署了合作協(xié)議，21家企...
     2011-03-02

  • 多家航空公司今日起上調(diào)部分港澳航線燃油費(fèi)

    往返香港和澳大利亞、新西蘭、北美洲、歐洲、非洲、中東、南亞次大陸等地的航段，每段征收標(biāo)準(zhǔn)由86.8美元調(diào)整至95.8美元。其它航線每航段征收標(biāo)準(zhǔn)由18.3美元調(diào)整至21.2美元。
     2011-03-02

  • 全國鐵路春運(yùn)貨運(yùn)4.2億噸 同比增近5%

    鐵道部2月28日發(fā)布新聞稿稱，春運(yùn)期間，全國鐵路貨物發(fā)送量累計(jì)完成4.2億噸,同比增長4.9%；日均裝車16.3萬車，同比增長4%。 同期，全國鐵路發(fā)送旅客總量達(dá)2.2億人，同比增長8.3%，創(chuàng)春運(yùn)旅...
     2011-03-02

  • “十一五”期間昆曼公路外貿(mào)物流達(dá)177萬噸

    5年間，昆曼公路外貿(mào)物流年均增速35.6%，貿(mào)易額年均增速51.6%。其中，2006年至2008年正式通車前，物流年均增速34.2%，貿(mào)易額年均增速35.7%；正式通車后物流年均增速37.9%，貿(mào)易額...
     2011-03-02
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