大連加快交通建設(shè)步伐

如果說城市經(jīng)濟(jì)是把鎖，交通就是打開這把鎖的鑰匙！古詩有云，“六百商於路，崎嶇古共聞；更誰開捷徑，速擬上青云”，說的就是這路的作用。作為遼寧經(jīng)濟(jì)的龍頭，大連的交通建設(shè)一直走在東北前列。然而，存于民間的那種“要想富，先修路”樸素理念，經(jīng)常告誡我們：面對(duì)未來，我們?nèi)孕枰觳角斑M(jìn)。

3月1日，在大連市交通工作會(huì)議上，我們看到，這種前進(jìn)的“節(jié)奏”已經(jīng)被寫進(jìn)“十二五”交通規(guī)劃——

四網(wǎng)一環(huán) 適度超前 大連公路里程過萬

按照“四網(wǎng)一環(huán)”總體布局，規(guī)劃實(shí)施公路建設(shè)3580.9公里。其中，新建1944.9公里，改建603公里，大修1033公里，使大連的公路總里程達(dá)到10700公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到85.3公里/百平方公里，公路質(zhì)量和通達(dá)深度大大提高。

建成大連灣疏港高速公路，皮口至炮臺(tái)高速公路，莊河至蓋州高速公路，長興島北高速公路，實(shí)現(xiàn)高速公路相互連接，直達(dá)主要港口，貫通各區(qū)市，形成與“三個(gè)中心”、“一個(gè)聚集區(qū)”要求相適應(yīng)的公路運(yùn)輸主通道；開工建設(shè)渤海大道，升級(jí)改造鶴大線、黑大線、莊林線、蓋亮線等國省干線公路，實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路直通臨近區(qū)市、重要港口和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，連通主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，完善經(jīng)濟(jì)園區(qū)、中心城鎮(zhèn)與高速公路、對(duì)外通道的連接；增強(qiáng)輻射功能，推進(jìn)全域城市化進(jìn)程，公路建設(shè)適度超前于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

每年新建農(nóng)村公路200公里，自然屯通油路比例達(dá)到85%以上。

城際快運(yùn) 物流配送 擔(dān)起八個(gè)物流中心

加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，積極發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸、汽車列車等專業(yè)化運(yùn)輸方式，力爭開通大連至煙臺(tái)汽車滾裝甩掛運(yùn)輸，打造制造業(yè)與物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范工程，大力培育規(guī)?；b箱企業(yè)、危貨企業(yè)和物流企業(yè)。

構(gòu)建城際快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，開通大連至西北、西南地區(qū)城際零擔(dān)線路，城際快運(yùn)班線增加40條。加快以城市組團(tuán)為中心的城區(qū)物流配送發(fā)展，滿足民需物流需求，鼓勵(lì)發(fā)展專用運(yùn)輸車輛，集裝箱車輛、多軸重載車、冷藏保溫車、廂式貨車分別達(dá)到3215臺(tái)、4457臺(tái)、2100臺(tái)和38263臺(tái)，保持省內(nèi)領(lǐng)先地位。支持有條件的貨運(yùn)站場向物流站場、物流園區(qū)轉(zhuǎn)型，建設(shè)大連升運(yùn)、大連超通、香爐礁甩掛等8個(gè)物流中心。

年公路貨運(yùn)量達(dá)到2.72億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到380億噸公里。

節(jié)能減排 集約改造 增30條長途客運(yùn)線

進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，以節(jié)能減排車型為主，年更新長途客運(yùn)車輛100臺(tái)，提升車輛的安全性、舒適性和環(huán)保功能。

加快公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)，建設(shè)大連中心汽車站、旅順新城區(qū)汽車站以及長興島、旅順、南關(guān)嶺客運(yùn)樞紐站。新增長途客運(yùn)線路30條，實(shí)施7條線路集約化改造，年公路客運(yùn)量達(dá)到1.6億人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量70億人公里。

公交優(yōu)先 綠色出行 更換能源汽車2000

進(jìn)一步落實(shí)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，按照政府主導(dǎo)、政策扶持、規(guī)模經(jīng)營、普遍服務(wù)的原則，打造安全、經(jīng)濟(jì)、快捷、方便、舒適、綠色的城市公交系統(tǒng)。加強(qiáng)與政府有關(guān)部門的協(xié)調(diào)與溝通，落實(shí)促進(jìn)公交企業(yè)發(fā)展的扶持政策，力爭建立穩(wěn)定的公交虧損補(bǔ)貼機(jī)制。加快發(fā)展運(yùn)能大、污染小的軌道交通，建成旅順南路和金州至普灣新區(qū)2條快軌線路，加大公交站場建設(shè)力度，建設(shè)站北廣場、馬欄廣場等7個(gè)公交樞紐站，建設(shè)明珠路、東港新區(qū)等4處停車場。

進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，適時(shí)新開、延伸、延時(shí)公交線路，確保百姓便捷出行。

更新以新能源車輛為主的公交車輛2000臺(tái)以上。

低速等時(shí) 失物招領(lǐng) 出租車也要智能化

新增新能源出租車600臺(tái)，無障礙出租車50—100臺(tái)，市內(nèi)四區(qū)出租汽車全部更換高檔車型，制定并出臺(tái)“低速等時(shí)”政策，保障出租汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

努力構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通體系，打造“物聯(lián)交通”、“感知交通”和“智慧交通”，GPS、GIS、網(wǎng)絡(luò)、通信等信息化技術(shù)全面應(yīng)用于交通各個(gè)領(lǐng)域，普及出租汽車GPS系統(tǒng)及電召、刷卡、防劫防盜、失物招領(lǐng)功能，全面提升交通的智能化、數(shù)字化水平。

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