• 新版郵政消費(fèi)申訴處理辦法施行 快遞亂象有待改觀

    快遞業(yè)開始加大整頓力度。一方面,規(guī)范政策頻頻出臺(tái)。據(jù)《遼沈晚報(bào)》報(bào)道,本月起,國(guó)家郵政局新修訂的《郵政業(yè)消費(fèi)者申訴處理辦法》正式實(shí)施。另?yè)?jù)《北京商報(bào)》報(bào)道,國(guó)家郵政局已經(jīng)審議通過《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范...
    2011-07-14
  • 中國(guó)西部現(xiàn)代物流港以服務(wù)贏產(chǎn)業(yè) 以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展

    入駐物流港的企業(yè),都是為了讓自身贏得一個(gè)更好的發(fā)展前景,使企業(yè)越來越強(qiáng)。那么還必須有一個(gè)適合發(fā)展的環(huán)境,并減少不必要的阻礙因素。物流港園區(qū)管委會(huì)為入駐企業(yè)開辟各種綠色通道,大幅度減少各種行政費(fèi)用以及返...
    2011-07-14
  • 物流港開發(fā)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn) 打造西部現(xiàn)代物流新高地

    隨著物流港開發(fā)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)打響,中國(guó)西部現(xiàn)代物流園正以一天一個(gè)樣的飛速發(fā)展示人,園區(qū)發(fā)展活力日益彰顯。目前,園區(qū)的項(xiàng)目規(guī)劃正有力推進(jìn),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著,招大引強(qiáng)效果明顯,項(xiàng)目建設(shè)取得突破,產(chǎn)業(yè)發(fā)展初...
    2011-07-14
  • “全一”命運(yùn)坎坷 中國(guó)快遞業(yè)遭遇重新洗牌

    由于當(dāng)時(shí)看好國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù),中外運(yùn)敦豪在收購(gòu)全一快遞之前,就已經(jīng)有了很大動(dòng)作。2009年,中外運(yùn)敦豪收購(gòu)了中外運(yùn)集團(tuán)的全資子公司北京中外運(yùn)速遞。據(jù)知情人士透露,北京中外運(yùn)速遞其實(shí)前身就是外運(yùn)發(fā)展的快遞...
    2011-07-14
  • 政策助力航空業(yè) 打造示范性企業(yè)

    對(duì)于民航業(yè)重組并購(gòu),中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥日前在中央黨校做專題報(bào)告時(shí)已經(jīng)透露出一些信息?!拔覀儜?yīng)該通過政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作,推動(dòng)聯(lián)合重組,盡快形成兩三家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司?!?br> 2011-07-14
  • “十二五”物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)

    港口物流特色優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化。大宗商品交易平臺(tái)建設(shè)取得明顯進(jìn)展,基本實(shí)現(xiàn)大宗商品物流和國(guó)際集裝箱物流并重發(fā)展,初步形成“三位一體”港口物流服務(wù)體系,爭(zhēng)取批準(zhǔn)設(shè)立中國(guó)大宗商品交易中心。
    2011-07-14
  • 國(guó)內(nèi)航油率先啟動(dòng)市場(chǎng)定價(jià) 燃油附加費(fèi)月月調(diào)整

    航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)格由采價(jià)期新加坡市場(chǎng)平均離岸價(jià)格加海上運(yùn)保費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、港口費(fèi)等因素構(gòu)成。其中,采價(jià)期為上月25日至本月24日;海上運(yùn)保費(fèi)暫按每桶2美元確定;港口費(fèi)暫按每噸50元確定;匯率為...
    2011-07-14
  • 中國(guó)電商物流行業(yè)零星投資事件背后機(jī)遇何在?

    隨著中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的快速發(fā)展,與之相適配的物流體系正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇與巨大的挑戰(zhàn)??v觀中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展,中國(guó)的快遞行業(yè)自1980年開始起步,經(jīng)過20余年的發(fā)展,中國(guó)快遞行業(yè)初具雛形。
    2011-07-14
  • 物流倉(cāng)儲(chǔ)安防監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案推薦

    物流倉(cāng)庫(kù)作為物質(zhì)資源的存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn),在經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中發(fā)揮著重大的作用。倉(cāng)庫(kù)有以下幾類:糧庫(kù)、油庫(kù)、金庫(kù)、物資庫(kù)等。所謂倉(cāng)庫(kù),其里面存儲(chǔ)物品的都是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的物資,有民用物資、有企業(yè)生產(chǎn)物資、有生產(chǎn)用物資、...
    2011-07-14
  • 十二五交通運(yùn)輸安全應(yīng)急能力全面提升

    近日,由交通運(yùn)輸部制定的《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)正式出臺(tái)。到2015年,我國(guó)將基本建成適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需要的安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系。
    2011-07-13
  • 航空運(yùn)輸:客流回歸 全國(guó)旺季增長(zhǎng)明顯

    市場(chǎng)旺季很給力。市場(chǎng)進(jìn)入旺季,表現(xiàn)在價(jià)量齊升,尤其是票價(jià)上升非常明顯。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由于運(yùn)力增長(zhǎng)較為緩慢,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)航線票價(jià)增長(zhǎng)仍然強(qiáng)勁,說明暑期國(guó)內(nèi)出行需求仍然旺盛。
    2011-07-13
  • DHL退出中國(guó)快遞市場(chǎng) 深圳友和道通完成收購(gòu)

    中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司(簡(jiǎn)稱外運(yùn)發(fā)展)近日公告稱,公司下屬合營(yíng)企業(yè)中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司(簡(jiǎn)稱中外運(yùn)敦豪)轉(zhuǎn)讓其所持3家國(guó)內(nèi)快遞公司的全部股權(quán)。
    2011-07-13
  • 5年后遼寧省物流總額翻一番 將突破10萬億元

    7月12日,遼寧召開的全省現(xiàn)代物流示范創(chuàng)建工作經(jīng)驗(yàn)交流暨現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展座談會(huì),提出到2015年,全省社會(huì)物流總額將突破10萬億元,比現(xiàn)在翻一番。
    2011-07-13
  • 交通部:今年公路貨運(yùn)量同比將增逾13%

    交通部7月12日在其官網(wǎng)表示,我國(guó)2011全年公路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量有望分別達(dá)到277億噸、49500億噸公里、328億人、16500億人公里,同比將分別增長(zhǎng)13.2%、14.1%...
    2011-07-13
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