• 國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)搶奪高端市場(chǎng)

    中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司剛剛淡出中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)就開(kāi)始覬覦空白的高端市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，上海郵政和順豐速運(yùn)日前同時(shí)宣布加碼高端快遞市場(chǎng)。上海市郵政公司“同城便遞”業(yè)務(wù)可以寄遞一般快遞企業(yè)不予接受...
     2011-07-18

  • 物流是電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵

    政府要制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，確立物流業(yè)發(fā)展總目標(biāo)。以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對(duì)物流業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進(jìn)行物流發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)建設(shè)和分布物流基礎(chǔ)設(shè)施，以改變當(dāng)前物流業(yè)不合理的布局狀態(tài)，并以此為基...
     2011-07-18

  • 發(fā)改委再擬促物流業(yè)發(fā)展意見(jiàn) 行業(yè)兩極拓展

    國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴在昨天舉行的“2011第二屆中國(guó)貨運(yùn)業(yè)年會(huì)”期間對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，發(fā)改委制定了一份促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見(jiàn)，目前已經(jīng)遞交國(guó)務(wù)院等待審批，意見(jiàn)在稅收、市場(chǎng)監(jiān)管、土地等...
     2011-07-15

  • 物流成本讓終端加價(jià)50%以上 費(fèi)用率是日本2倍

    2010年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為7萬(wàn)億元，占當(dāng)年GDP的17.8%，與2009年基本持平，但是其中保管費(fèi)用同比增長(zhǎng)20.5%，達(dá)到2.4萬(wàn)億元。進(jìn)入2011年，倉(cāng)儲(chǔ)成本更是持續(xù)上漲，使中國(guó)本已居高不下的...
     2011-07-15

  • 5年后遼寧省物流總額翻一番 將突破10萬(wàn)億元

    今年上半年，遼寧省成功獲批全國(guó)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展綜合試點(diǎn)省，成為全國(guó)6個(gè)試點(diǎn)省之一。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，遼寧省物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)完成2600億元，年均增長(zhǎng)15%以上。為此，遼寧省將鼓勵(lì)有實(shí)力的第三方物...
     2011-07-15

  • 交通運(yùn)輸部要求省市港口信息系統(tǒng)年底前與部聯(lián)網(wǎng)

    截至目前，天津、安徽、山東、江蘇、福建、廣西、四川七個(gè)省級(jí)交通（港口）主管部門(mén)完成了本級(jí)系統(tǒng)中港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模塊的建設(shè)，并初步實(shí)現(xiàn)了與部級(jí)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)。通知指出，相關(guān)系統(tǒng)已建但未與部級(jí)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的單位，要盡...
     2011-07-15

  • 航空煤油實(shí)行市場(chǎng)定價(jià)長(zhǎng)期利好航空行業(yè)

    國(guó)內(nèi)航油定價(jià)機(jī)制一直為人詬病，價(jià)格變動(dòng)長(zhǎng)期滯后于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格。今年以來(lái)，發(fā)改委已先后三次上調(diào)國(guó)內(nèi)航油出廠價(jià)格。目前國(guó)內(nèi)航油出廠價(jià)格為7640元／噸，比去年年底上漲27.5%；而航空公司實(shí)際采購(gòu)成本要高...
     2011-07-15

  • 電商網(wǎng)：企業(yè)怎么去選擇合適做外貿(mào)的電子商務(wù)平臺(tái)

    電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)一家外貿(mào)企業(yè)的作用是舉足輕重的，不管這家外貿(mào)企業(yè)有沒(méi)有自建企業(yè)網(wǎng)站。那么該怎樣選擇合適的電子商務(wù)平臺(tái)呢，其實(shí)這個(gè)選擇過(guò)程并不難。只要結(jié)合外貿(mào)企業(yè)的自身特點(diǎn)，第一商務(wù)提醒您，從以下5個(gè)方面...
     2011-07-15

  • 電子商務(wù)風(fēng)刮向櫥柜業(yè) 企業(yè)電商路利弊分析

    電子商務(wù)的興起，給傳統(tǒng)櫥柜行業(yè)帶來(lái)革命性的沖擊。雖然有部分產(chǎn)品型號(hào)在網(wǎng)絡(luò)和賣(mài)場(chǎng)中是分開(kāi)的，但消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知是整體的，他不會(huì)考慮傳統(tǒng)賣(mài)場(chǎng)租金、人力的成本，只會(huì)考慮商品花費(fèi)的價(jià)錢(qián)高低，這是商家沒(méi)有辦法...
     2011-07-15

  • 解決城市交通擁堵 一嗨先行

    隨著城市交通的日益擁堵，政府出臺(tái)的限購(gòu)政策，讓很多人的購(gòu)車(chē)夢(mèng)紛紛破碎。究竟該如何解決交通擁堵、停車(chē)難、空氣污染等嚴(yán)峻的城市問(wèn)題，已成為大眾關(guān)注并熱議的焦點(diǎn)問(wèn)題。
     2011-07-15

  • 石家莊7大客運(yùn)站擬系軌道交通 物流綜合體將形成

    西古城客運(yùn)站、裕翔客運(yùn)站、東佐客運(yùn)站、西王客運(yùn)站這四個(gè)客運(yùn)站為常規(guī)公路客運(yùn)樞紐站，是集城市快軌、城市公交于一體的大型客運(yùn)樞紐站。正定新區(qū)客運(yùn)站則定位為旅游客運(yùn)站，將來(lái)為石市及正定主要旅游景區(qū)的游客提供...
     2011-07-15

  • 連鎖企業(yè)添新難 當(dāng)電子商務(wù)當(dāng)“救兵”

    隨著擴(kuò)張力度的加大，一些品牌的大店、自營(yíng)店在店面租金、高轉(zhuǎn)讓費(fèi)、終端運(yùn)營(yíng)、人才培訓(xùn)、物流配送、形象跟進(jìn)等方面投入巨大，必將帶來(lái)人才、資金等層面的壓力，而有限的收入和粗放的管理又不能消化這種壓力。被調(diào)查...
     2011-07-15

  • 鐵路改革勢(shì)在必行 高鐵可當(dāng)先鋒

    鐵路對(duì)一個(gè)國(guó)家宏觀戰(zhàn)略意義和微觀民生保障而言都有著特殊的意義，在改革開(kāi)放三十多年的時(shí)間里，中國(guó)的進(jìn)步體現(xiàn)在整個(gè)社會(huì)的思維轉(zhuǎn)變和歷史突破。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)代早已經(jīng)畫(huà)上一個(gè)圓滿的歷史句號(hào)，在不斷的發(fā)展與變革中...
     2011-07-15

  • 2012年全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力將創(chuàng)新高

    在2012年將交付的230艘集裝箱中，有59艘的標(biāo)稱運(yùn)力將大于或等于10,000標(biāo)箱，僅這59艘集裝箱船就將使全球集裝箱船隊(duì)的運(yùn)力增加80萬(wàn)標(biāo)箱。預(yù)計(jì)2011年全球集裝箱船隊(duì)中單船運(yùn)力大于或等于10,...
     2011-07-14
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