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中國已就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)...
貴州開行首趟中老跨境貨物列車汽車...
人民幣中間價(jià)下調(diào)217點(diǎn) 雙向波動(dòng)...
2024年醫(yī)保目錄現(xiàn)場談判競價(jià)正式開...
我國規(guī)模最大超高壓跨越長江輸變電...
前三季度穩(wěn)崗政策釋放紅利超1500億元
荊荊高鐵進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段 預(yù)計(jì)年...
27日起民航冬春航季航班計(jì)劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務(wù)擴(kuò)大對(duì)外開放試點(diǎn)...
我國成功發(fā)射遙感四十三號(hào)03組衛(wèi)星
外資持有境內(nèi)人民幣債券總量處于歷...
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物流成電商成功致命點(diǎn) 物流大戰(zhàn)一觸即發(fā)
在市場格局再次轉(zhuǎn)變后,昔日的革命者也加入新的戰(zhàn)場。作為中國家電銷售渠道的兩大巨頭,由于網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展和消費(fèi)者網(wǎng)購習(xí)慣的日漸形成,蘇寧電器(002024,股吧)與國美電器也正在競相壯大各自電子商務(wù)業(yè)務(wù),...
2011-12-23
冷藏車:推動(dòng)中國冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵之一
冷鏈物流不僅影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有效運(yùn)行,而且還直接影響普通民眾的生活習(xí)慣和質(zhì)量。進(jìn)入21世紀(jì)以后,民眾普遍開始關(guān)注食品質(zhì)量和安全問題,近年來連續(xù)暴露的食品安全問題如蘇丹紅事件、三鹿奶粉事件等都體現(xiàn)了人民...
2011-12-23
支撐及發(fā)展冷鏈物流需要哪些前提條件
在我國的食品生產(chǎn)與流通消費(fèi)過程中,落后的冷凍保鮮技術(shù)不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還給人們的飲食安全構(gòu)成了威脅。在食品安全事故頻發(fā)的今天,食品的保鮮越來越受到來自消費(fèi)者、供應(yīng)商、零售商的廣泛重視,冷鏈物流...
2011-12-23
網(wǎng)購年終井噴 快遞公司遭遇物流瓶頸
歲末年終,各大物流迎來了一年中最具挑戰(zhàn)的業(yè)務(wù)高峰。隨著年末臨近,淘寶、京東等眾多網(wǎng)上商城紛紛開展年終促銷活動(dòng),使得成千上萬個(gè)快件砸向各快遞公司,業(yè)務(wù)量的上升也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了快遞公司的承受能力。
2011-12-23
中國海運(yùn)直面“大船低碳”時(shí)代
中海貨運(yùn)主要從事煤炭、礦石等干散貨的運(yùn)輸。干散貨運(yùn)輸周期性極強(qiáng)。2008年金融危機(jī)時(shí),象征國際干散貨運(yùn)價(jià)水平的BDI指數(shù)從歷史高位11793點(diǎn)跳水至663點(diǎn)。2009年一度反彈至4000點(diǎn)以上,而后隨...
2011-12-22
海運(yùn)價(jià)格降至十年最低 2012年浙江外貿(mào)面臨艱難
航運(yùn)業(yè)的低迷直接反映的是外貿(mào)行情的不景氣。作為外貿(mào)大省,浙江的不少外貿(mào)企業(yè)都對(duì)明年的出口市場感到擔(dān)憂。受航運(yùn)業(yè)低迷影響的還有造船業(yè),船舶制造大省浙江也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2011-12-22
移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展前景看好
為了支持移動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展,黨中央國務(wù)院在“十二五”規(guī)劃綱要中明確要求,積極發(fā)展電子商務(wù),完善中小企業(yè)的電子商務(wù)服務(wù)。為此,從中央政府到地方政府先后出臺(tái)了一系列支持政策。良好的政策支持和巨大的市場潛力...
2011-12-22
航運(yùn)業(yè)陷入“寒冬”,出路在哪里
回顧從金融危機(jī)開始至今的航運(yùn)市場,中海集團(tuán)董事長李紹德指出,2008年是沖擊的一年,金融危機(jī)對(duì)航運(yùn)市場造成巨大沖擊;2009年是黑暗的一年,一季度被認(rèn)為是航運(yùn)市場最黑暗的時(shí)期;2010年是短暫復(fù)蘇的一...
2011-12-22
年末物流迎來高峰期
“最近快遞量比前幾個(gè)月翻了一番,我們平均每天要送出1000多件貨物,收件也差不多1000件。受貨運(yùn)量增大的影響,之前像江浙滬地區(qū)一般1天就能到貨,現(xiàn)在大概要2天;中部城市要5至6天,比以前慢了1至2天...
2011-12-22
談傳統(tǒng)旅游行業(yè)走電子商務(wù)模式優(yōu)勢(shì)所在
傳統(tǒng)旅游企業(yè)相比線上旅游電商一個(gè)比較重要的優(yōu)勢(shì)就是旅游資源。就拿景區(qū)來說,每個(gè)景區(qū)都有許多景點(diǎn),而每個(gè)景點(diǎn)也是一些不錯(cuò)的景色,這些資源對(duì)于線上旅游電商根本是不法實(shí)現(xiàn)的。旅游行業(yè)不同別的行業(yè),游客旅游就...
2011-12-22
中國各行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展和各行業(yè)信息化建設(shè)的推進(jìn),電子商務(wù)今年繼續(xù)保持著高速增長。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,中國電子商務(wù)市場交易額上半年已達(dá)2.95萬億,同比增長31%,年底有望超過6萬億。
2011-12-22
“三化”戰(zhàn)略將“截流”物流資源
作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,在“十二五”期間,市區(qū)的物流業(yè)如何駛?cè)搿翱燔嚨馈??昨天,記者從有關(guān)部門獲悉,市區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011年~2015年)已經(jīng)出爐。今后五年,市區(qū)物流增加值將朝著年均遞增1...
2011-12-22
我國物流成本仍處高位
物流實(shí)物量增速有所放緩,但均保持兩位數(shù)增長。1至11月全社會(huì)貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長14.3%、13%和12%,增幅比去年同期分別回落1.3、2.4和8個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比...
2011-12-22
展望2012年中國B2C電子商務(wù)的轉(zhuǎn)型之路
無論是對(duì)中國經(jīng)濟(jì)還是對(duì)電子商務(wù)而言,都正站在轉(zhuǎn)型的十字路口。繼2010年“3Q大戰(zhàn)”之后,2011年的淘寶商城新規(guī)再次爆發(fā)了社會(huì)與輿論高度關(guān)注的“網(wǎng)絡(luò)群體性攻擊事件”。2012年的中國B2C電子商務(wù),...
2011-12-22
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費(fèi)市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
熱點(diǎn)新聞
觀察中國經(jīng)濟(jì)的三個(gè)視角
“為全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長提供有力支撐”
新動(dòng)能行業(yè)利潤較快增長 彰顯工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性
穩(wěn)增長,打好財(cái)政政策“組合拳”
農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì) 糧食產(chǎn)量有望邁上新臺(tái)階
前9個(gè)月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤超5萬億元
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