海運價格降至十年最低 2012年浙江外貿面臨艱難


作者:程超    時間:2011-12-22





  每年的年底都是外貿出口的一個旺季,不少船公司除了提高運價外,還要增收“旺季附加費”。不過今年的情況很特殊:船公司不但沒有增加額外的費用,集裝箱運價也降至近年來的新低。

  航運業(yè)的低迷直接反映的是外貿行情的不景氣。作為外貿大省,浙江的不少外貿企業(yè)都對明年的出口市場感到擔憂。受航運業(yè)低迷影響的還有造船業(yè),船舶制造大省浙江也面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。

  海運價格不到一年跌了近2/3

  浙江中杰進出口有限公司上周剛出口了10個集裝箱的工藝品到歐洲,從上海港出發(fā),目的地是荷蘭的鹿特丹港。每個集裝箱的運費是800美元左右。和上個月的出口相比,每個集裝箱的運費便宜了250美元,10個集裝箱給中杰公司節(jié)省了2500美元的運費。

  浙江的外貿出口90%以上是通過海運。按照以往的習慣,每年的年底都是出口的旺季,由于臨近農歷新年,國內不少生產(chǎn)企業(yè)的員工要過完正月十五才來上班,不少國外的客戶都想趕在年前拿到貨,加上這一時期是春裝大批發(fā)貨的時節(jié),外貿出口貨物吞吐量大增,往往出現(xiàn)集裝箱“一箱難求”的情況。因此,不少船公司除了提高運價外,還要增收200-400美元的“旺季附加費”。但是今年,不但這筆附加費不用交了,海運價格也在不斷降低。

  蔡亮(化名)是浙江某進出口公司負責物流的工作人員,他從事這一工作已經(jīng)有十年了。目前貨代公司報給他的歐洲線海運價格是,小型集裝箱不到500美元,而在今年1月份,每個小型集裝箱的運價要1500美元左右,不到一年跌幅近2/3。蔡亮說,不到500美元的運價已經(jīng)跌破船公司的成本價,在他的從業(yè)經(jīng)歷當中,這個價格是最低的,就算是2008年金融危機時期,也沒有跌破500美元。

  浙江的船舶賣不動了

  蔡亮說,航運價格現(xiàn)在這么低,和前兩年船公司大量訂購輪船,導致運力過剩有關。現(xiàn)在為了保住價格,有些船公司干脆減少班次,造成艙位的相對緊張,以此保價。

  象征國際干散貨運價格水平的波羅的海干散貨綜合運費指數(shù)(BDI),12月20日的收盤點為1878.00,和今年的最高值2173.00相比,下滑了13.58%。值得注意的是,2008年金融危機之前,BDI指數(shù)一度曾達到11793.00點的高位。

  航運業(yè)低迷,受到直接影響的就是船舶出口。中國是國際第一船舶制造和出口大國,浙江又是國內主要的船舶制造基地。2008年,浙江船舶制造曾一度躍居全國第二,同比增長113.1%,船舶出口成為浙江的亮點。不過從今年的情況來看,造船業(yè)已經(jīng)面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。

  樂清是浙江造船業(yè)比較發(fā)達的地區(qū),船舶制造企業(yè)共有24家,從業(yè)人員近萬人。據(jù)當?shù)卮肮I(yè)行業(yè)協(xié)會負責人介紹,由于訂單嚴重不足,當?shù)匾延幸话氲脑齑瑥S處于停工狀態(tài)。杭州海關發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,全省船舶出口總額60.5億美元,同比下降11.7%。

  中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會28日發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月份,全國承接新船訂單量為2975萬載重噸,同比下降45.5%,其中,10月份新接訂單量僅73萬載重噸,再創(chuàng)今年年內新低。

  外貿企業(yè)明年或將面臨最艱難時期

  航運業(yè)低迷影響了船舶制造和出口。而航運業(yè)的低迷本身卻是受外貿行情的影響。據(jù)杭州海關統(tǒng)計,今年1-11月,浙江省實現(xiàn)外貿進出口總值2814.5億美元,同比增長22.6%,比1-10月增速回落1個百分點。

  “從今年全年的數(shù)字來看,增幅在10%左右。但是第四季度的出口量,同比有10%的降幅?!眾W康集團外貿部負責人李海軍說。奧康集團今年出口了300萬雙皮鞋,總規(guī)模在5000萬美元左右,是浙江地區(qū)主要的皮鞋出口企業(yè)之一。李海軍解釋說,奧康主要出口歐美,今年二三季度,得益于對歐盟反傾銷的勝利,皮鞋出口大增,但到了第四季度,受歐美經(jīng)濟不景氣的影響,出口量有所下降。

  浙江中杰進出口有限公司董事長方百中說,今年他們的工藝品禮品出口增幅明顯下降,目前,歐元區(qū)國家遲遲沒有從歐債危機中擺脫出來。從目前中杰接到的訂單來看,明年的情況將更加嚴峻,利潤率也會進一步降低。

  不僅是浙江。中國商務部官員數(shù)周來一直警告稱,明年外貿前景比較嚴峻。許多分析師認為,明年中國經(jīng)濟增速將降至8%以下,出口減緩是主要原因之一。

  政府出臺幫扶政策 企業(yè)積極自救

  為了穩(wěn)定外貿形勢,幫助以出口為主的中小企業(yè)渡過難關,各級政府部門正在醞釀出臺各種幫扶政策。國務院總理溫家寶日前在江蘇省調研時表示,今年、明年將保持出口退稅等出口政策基本穩(wěn)定,并稱,政策上應該更加放手,為企業(yè)的科技創(chuàng)新、開拓尋找市場創(chuàng)造更有利的條件。要把擴大內需與穩(wěn)定外需結合起來。應對經(jīng)濟下行,最基本的是要加快結構調整、轉型升級,最重要的是要有新的科技突破。

  日前,海關總署方面?zhèn)鞒鱿⒎Q,明年海關將進一步改進服務,推進貿易便利化,為企業(yè)減負增效。


作者:程超



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