我國最北高寒高鐵首個現(xiàn)代化綜合交通樞紐封頂

　　11月5日10時，隨著最后一方混凝土打入圓弧梁中，經(jīng)過100天不懈努力，牡丹江站北側(cè)站房完成封頂，標(biāo)志著我國最北高寒高鐵首座現(xiàn)代化綜合交通樞紐主體結(jié)構(gòu)順利完工。

　　牡丹江綜合交通樞紐是我國最北高寒高鐵首個現(xiàn)代化綜合交通樞紐工程，也是我省百大項目之一。項目建成后，牡丹江站北側(cè)站房將實現(xiàn)配套軌道交通、公路客運、公共交通等站場設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐功能，正式接入哈牡高鐵和在建的牡佳高鐵，全面進入以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”經(jīng)濟圈輻射范圍，進一步促進區(qū)域社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。因其施工建設(shè)中需要克服高寒地區(qū)復(fù)雜的地理環(huán)境因素等難題，也為世界高寒地區(qū)高鐵一站式“零換乘”出行提供了有益的探索實踐。

　　綜合交通樞紐工程建筑面積9670平方米、建筑高度36.6米，作為牡丹江站南站房的配套補充部分，投入使用后將與南站房候車大廳連通，在原有站房基礎(chǔ)上擴容33%。

　　目前，工程已進入線纜橋架、水暖管線鋪設(shè)等施工環(huán)節(jié)，計劃于2021年投入使用，牡丹江站作為我省最大對俄陸路口岸綏芬河的銜接中轉(zhuǎn)站，新建綜合交通樞紐將便利兩國間經(jīng)貿(mào)往來，促進經(jīng)濟、文化等領(lǐng)域合作項目積極推進，進一步提升我省對俄及東北亞區(qū)域合作中心樞紐功能。

　　轉(zhuǎn)自：黑龍江日報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀