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一季度國內(nèi)動力電池裝機量穩(wěn)步增長

　近日，NE時代發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，新能源乘用車動力電池裝機量為74.8GWh，同比增長37%。其中，純電車型裝機量55.79GWh，混合動力車型裝機量19.01GWh。
2024-05-08
中國新能源車大放異彩吸引跨國車企與中國車企合作擁抱綠色出行

為期10天的2024北京國際車展5月4日閉幕。本屆車展全球首發(fā)車117臺，新能源車型278個。對比10年前的北京國際車展，中國新能源汽車正在進入全面快速發(fā)展的新階段。中國新能源汽車為什么一年能賣出900多萬輛，透過車展找答案。
2024-05-07
純電動全尺寸人形機器人會“跑”了

4月27日，北京人形機器人創(chuàng)新中心在2024中關(guān)村國際技術(shù)交易大會高精尖技術(shù)產(chǎn)品首發(fā)會人形機器人專場活動上發(fā)布人形機器人母平臺“天工”，這是全球首例會“跑”的純電驅(qū)動全尺寸人形機器人。
2024-05-07
中國新能源汽車給全球帶來新機遇

正在舉辦的2024北京國際車展上，全球車企帶來了近千輛展品同臺競技，眾多跨國車企表示，中國新能源車快速發(fā)展正在給全球帶來新的機遇。
2024-05-06
工信部：新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法等文件正抓緊研究論證起草

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，根據(jù)《規(guī)章制定程序條例》第十二條的規(guī)定，現(xiàn)向社會公布工業(yè)和信息化部2024年規(guī)章制定工作計劃。
2024-05-06
人工智能大模型加速“上車”賦能汽車行業(yè) 打造促發(fā)展新引擎

2024北京國際車展正在舉行。在車展現(xiàn)場，記者注意到，人工智能大模型開始在賦能汽車行業(yè)領(lǐng)域嶄露頭角。來看看這些看不見的海量大數(shù)據(jù)給汽車行業(yè)帶來了哪些新變化。
2024-05-05
多款新能源車紛紛亮相“百花齊放” 在競爭中推動產(chǎn)業(yè)邁上新臺階

時隔四年回歸的2024北京國際車展正在舉行，這屆車展新能源汽車成為一大亮點，除了自主品牌，還有不少國外汽車品牌加入，開拓自己的新能源市場和中國的市場。當說著各國語言的經(jīng)銷商、觀摩團、媒體人行走在展館之中談合作、看新...
2024-05-04
各地多措并舉保障“五一”假期新能源汽車用電需求

據(jù)國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺預(yù)測，今年“五一”假期，全國多地高速公路將迎來充電高峰，全國高速公路日均充電次數(shù)將超30萬次，較去年同期增長超50%，單日充電次數(shù)峰值較春節(jié)假期也有望超50%。
2024-05-03
各大跨國車企持續(xù)投資中國市場中國新能源“產(chǎn)能過剩”是子虛烏有

北京國際車展進行的同時，美西方國家近期炒作所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩導(dǎo)致不公平競爭”的言論也引發(fā)了廣泛關(guān)注。然而，事實果真如此嗎？中國新能源發(fā)展到底是“產(chǎn)能過剩”，還是市場需要？
2024-05-02
高壓快充、智能升級、深耕消費場景……新能源車更方便更安全更個性

正在進行的北京國際車展吸引了全球的目光，國內(nèi)外汽車品牌拿出了最新技術(shù)，車企負責人也是游走在各個展區(qū)，了解友商產(chǎn)品。本屆車展上的新能源車型有278個，遠超上一屆的規(guī)模，無論是造車新勢力還是老牌車企，都在新能源賽道上...
2024-05-01
新車型、新技術(shù)、多元化，向“新”而行！智能網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

以“新時代新汽車”為主題的2024北京國際汽車展覽會4月27日—28日迎來專業(yè)觀眾日。本次車展，新能源汽車成為無可爭議的主角，當下最熱的汽車黑科技、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、智慧出行、無人駕駛，車載AI等引發(fā)關(guān)注。
2024-04-30
中國發(fā)展新能源汽車是“全球化的” 所作貢獻在全世界有目共睹

4月25日，時隔4年回歸的2024北京國際車展開幕。眾多前沿技術(shù)和行業(yè)動態(tài)在此交流展示，成為全球汽車行業(yè)矚目的焦點。
2024-04-29
燃料電池發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用加速

近日，中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在2024世界內(nèi)燃機大會上致辭稱，以混合動力驅(qū)動內(nèi)燃機融合發(fā)展，以氫基燃料為代表的全生命周期碳中和燃料具有較強的碳減排潛力，將成為實現(xiàn)汽車工業(yè)碳中和乃至零排放的重要途徑。
2024-04-29
工信部征集意見：電動自行車擬禁用車載充電器

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，4月25日，工信部公開征集對《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》強制性國家標準第1號修改單(征求意見稿)的意見。
2024-04-28

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