各大跨國車企持續(xù)投資中國市場 中國新能源“產(chǎn)能過剩”是子虛烏有


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-05-02





  北京國際車展進行的同時,美西方國家近期炒作所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩導致不公平競爭”的言論也引發(fā)了廣泛關注。然而,事實果真如此嗎?中國新能源發(fā)展到底是“產(chǎn)能過?!保€是市場需要?


  日前,國際能源署發(fā)布的《2024年全球電動汽車展望》報告指出,2024年全球新能源汽車銷量將達1700萬輛,未來10年全球新能源汽車需求將持續(xù)強勁增長。


  在全球汽車新能源化和智能化的“浪潮”下,中國作為世界上最大的汽車市場,正成為各大跨國車企戰(zhàn)略競爭的重點。


  寶馬集團董事長齊普策表示,中國現(xiàn)在的汽車市場是以新質(zhì)生產(chǎn)力為導向的,他們新增200億元人民幣投入到沈陽生產(chǎn)基地,將為未來投產(chǎn)新世代純電動汽車做好準備。


  不僅是寶馬,奧迪、豐田、大眾等都增加了在中國的投入,共同合作。今年4月11日,大眾汽車集團宣布將投資25億歐元,進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心。


  大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧博穆稱:“我們正在不斷加大對中國市場的投資,到2030年,我們將在中國市場推出30款新車型。”


  多家跨國車企及外國人士表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè),全球市場需求很大。中國的新能源汽車出口是在滿足世界的需要,所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩”是子虛烏有。


  世界知名汽車設計師、長安汽車副總裁克勞斯·齊喬拉稱:“我沒有看到‘產(chǎn)能過?!铱吹降氖侨蚴袌鰧τ谛履茉雌嚨木薮笮枨?。中國將比我們今天看到的更深地影響全球市場。”


  轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)

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