戴姆勒與吉利將合作開發(fā)下一代混合動力發(fā)動機

　　戴姆勒股份公司與吉利控股集團日前達成合作，共同開發(fā)用于下一代混動車型的發(fā)動機。該發(fā)動機將于合作雙方在歐洲和中國的發(fā)動機工廠生產(chǎn)，有可能被奔馳汽車及其在華現(xiàn)有合作伙伴采用，以及包括沃爾沃汽車在內(nèi)的吉利控股旗下的汽車品牌。并且，在中國生產(chǎn)發(fā)動機也將可能出口海外。

　　據(jù)介紹，合作雙方都將高效動力系統(tǒng)技術(shù)視為當下汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的核心之一，該領(lǐng)域的技術(shù)將加速向零排放出行的轉(zhuǎn)型。雙方合作領(lǐng)域?qū)üこ萄邪l(fā)、采購、產(chǎn)業(yè)化及效率舉措等。

　　戴姆勒股份公司負責集團研發(fā)的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗表示，戴姆勒致力于到2039年實現(xiàn)乘用車新產(chǎn)品陣容的碳中和。各種動力系統(tǒng)的逐步電動化是戴姆勒驅(qū)動系統(tǒng)戰(zhàn)略不可或缺的一部分。為此，戴姆勒正在系統(tǒng)化地推進產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，希望至2030年混動和純電車型在乘用車全球銷量中的占比過半。通過與沃爾沃內(nèi)燃機部門和吉利攜手，戴姆勒將在中國和全球市場繼續(xù)在高效驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域擴大協(xié)同。

　　戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示，戴姆勒致力于通過自身強大的工程研發(fā)實力保持并強化全球競爭力，并加強同行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的合作。幾年來，戴姆勒見證了中國汽車工業(yè)發(fā)展的強勁勢頭，堅信中國將繼續(xù)在創(chuàng)新、效率和規(guī)模效應(yīng)方面帶來巨大的潛力。通過與吉利控股集團及旗下品牌的這一合作，戴姆勒不僅將深化在全球最大汽車市場的布局，同時也將強化在未來全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢地位。

　　據(jù)介紹，與吉利控股集團及旗下品牌的這一新合作項目是梅賽德斯-奔馳未來整體動力系統(tǒng)戰(zhàn)略的組成部分。作為“2039愿景”的一部分，梅賽德斯-奔馳正不斷深化“電動為先”戰(zhàn)略，積極推進全系所有車型的電動化，以此彰顯最終向碳中和轉(zhuǎn)型的決心。為了滿足全球多樣化的市場要求和客戶需求，高效的內(nèi)燃機將是該轉(zhuǎn)型過程的一部分。梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)致力于加速驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的革新，鞏固在全球市場的技術(shù)領(lǐng)先地位。 通過這一合作項目，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢及全球資源，開發(fā)和生產(chǎn)高效動力系統(tǒng)。

　　吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示，吉利致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和資源整合為消費者打造極致的產(chǎn)品和服務(wù)體驗。清潔高效的動力總成系統(tǒng)是吉利核心競爭力的重要組成部分。在全力推進電動化進程的同時將繼續(xù)發(fā)揮在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，大力發(fā)展高端節(jié)能汽車。這一合作項目不僅出于規(guī)模效應(yīng)的需要，也是加大對清潔高效動力總成及混合動力系統(tǒng)研發(fā)投入和應(yīng)用力度的體現(xiàn)。

　　據(jù)了解，戴姆勒股份公司與吉利控股集團之前已經(jīng)開展合作，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型升級，并在中國市場提供高端出行服務(wù)。（記者 李志勇）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考網(wǎng)

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