國(guó)產(chǎn)燃料油生成首批低硫燃料油期貨倉(cāng)單

　　記者近日從上期所了解到，首批低硫燃料油期貨倉(cāng)單共4090噸當(dāng)日在中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(舟山)有限公司保稅油庫(kù)正式生成。該批燃料油產(chǎn)自國(guó)內(nèi)中海油舟山煉廠，經(jīng)出口退稅后，由浙江自貿(mào)區(qū)中石油國(guó)際事業(yè)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)成期貨倉(cāng)單。這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)低硫燃料油成功進(jìn)入期貨市場(chǎng)。

　　今年全球限硫令正式執(zhí)行，中國(guó)船燃市場(chǎng)供應(yīng)和貿(mào)易格局出現(xiàn)了變化，國(guó)產(chǎn)低硫燃料油已成為重要的供應(yīng)資源。上期所在推進(jìn)低硫燃料油期貨上市的同時(shí)，密切關(guān)注市場(chǎng)實(shí)際需求，積極與產(chǎn)業(yè)企業(yè)、指定交割倉(cāng)庫(kù)、舟山海關(guān)等協(xié)調(diào)出口退稅低硫燃料油參與期貨保稅交割業(yè)務(wù)的實(shí)物入出庫(kù)與海關(guān)監(jiān)管流程。該批期貨倉(cāng)單的生成，意味著國(guó)產(chǎn)低硫燃料油資源可以通過期貨市場(chǎng)開展交割業(yè)務(wù)，豐富了保稅船供油的資源儲(chǔ)備渠道，中國(guó)保稅船供企業(yè)、貿(mào)易商、境外供貨商將不僅只能依賴新加坡市場(chǎng)，也可以利用低硫燃料油期貨定價(jià)，從而更好地反映中國(guó)地區(qū)保稅船燃市場(chǎng)的供需關(guān)系，為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供更有效的風(fēng)險(xiǎn)管理工具。

　　6月22日上市至10月底，低硫燃料油期貨累計(jì)成交493.07萬(wàn)手，日均成交5.67萬(wàn)手，日均持倉(cāng)12.21萬(wàn)手，成交持倉(cāng)量持續(xù)擴(kuò)大，合約連續(xù)性較好，法人客戶參與程度較高，與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)品種的期貨和現(xiàn)貨價(jià)格均保持了較好的聯(lián)動(dòng)。

　　據(jù)了解，燃料油作為中國(guó)較早開展期貨交易的能源產(chǎn)品，承載了服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、用衍生品協(xié)助全球客戶管理風(fēng)險(xiǎn)的使命，多年來(lái)，上期所在推動(dòng)燃料油產(chǎn)業(yè)期現(xiàn)融合方面作出了積極的努力和不斷的創(chuàng)新。下一步，上期所將立足本土，走向世界，繼續(xù)推進(jìn)低硫燃料油期貨跨境交收等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，擴(kuò)大中國(guó)期貨市場(chǎng)的價(jià)格影響力，助力國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”。

　　轉(zhuǎn)自：期貨日?qǐng)?bào)

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