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五大關鍵詞指明方向,與汽車行業(yè)有關的大佬兩會精彩語錄全在這里了!
回顧2020年,中國在不平凡之年書寫了非凡答卷 。作為國民經(jīng)濟的支柱性產業(yè)之一,中國汽車產業(yè)更是展現(xiàn)出超越以往的韌性與活力。
2021-03-06
汽車業(yè)明確脫碳目標:新舊動能加速轉化 預計2028年提前達峰
去年11月國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中明確提出,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用,有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。
2021-03-06
今年前兩月中國汽車行業(yè)累計銷量預估同比增長76.8%
中國汽車工業(yè)協(xié)會3月5日披露,根據(jù)其統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預估,2021年1月-2月,中國汽車行業(yè)累計銷量預估完成395.5萬輛,同比增長76.8%。
2021-03-06
對話上汽陳虹:把握新四化,2025年跨上全球行業(yè)“前五”
至2025年,上汽要從目前全球行業(yè)第七跨上‘前五’新臺階,打造具有產業(yè)全球競爭力和品牌國際影響力的萬億級汽車產業(yè)集團,爭創(chuàng)世界一流汽車企業(yè)。
2021-03-06
誰來接盤?遭深交所七連問的眾泰汽車上演12連板
巨額虧損、重整前路迷茫的眾泰汽車獲得12連板。3月4日晚間,眾泰汽車發(fā)布股票交易風險提示公告稱,公司股票出現(xiàn)較大幅度波動,屬于股票交易異常波動的情況。
2021-03-05
莫讓車載芯片“卡脖子”人大代表尹同躍建議加強產業(yè)生態(tài)融合共促發(fā)展
去年年末以來,作為汽車智能化功能的硬件基礎,汽車芯片在疫情影響下產能受挫,全球大范圍內出現(xiàn)供貨緊張的局勢,從而導致眾多汽車廠商無芯可用而被迫停產。
2021-03-05
挖角中國市場 低價公關特斯拉 印度汽車業(yè)自露窘態(tài)
印度交通部長加德卡里近日向特斯拉遞出橄欖枝,聲稱如果特斯拉承諾在印度生產電動車,印度政府將提供優(yōu)惠條件,確保特斯拉在當?shù)氐纳a成本是全球最低的,甚至比中國還要低。
2021-03-05
陳虹代表: 四項建議破解未來汽車發(fā)展‘痛點堵點’
新能源、智能化是汽車產業(yè)未來發(fā)展方向,但缺芯、數(shù)據(jù)安全等問題也成為制約未來汽車產業(yè)發(fā)展的痛點和堵點問題。
2021-03-05
五菱宏光擊敗特斯拉 拿下全球電動車型銷冠
全球電動車銷量研究機構EV Sales 3月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在今年1月份全球電動車型銷量排行榜中,五菱宏光MINI EV以3.7萬輛的成績排名第一,超越特斯拉Model 3(2.2萬輛),而這是五菱宏光MINI EV首次獲得全球電動車型銷量冠軍。
2021-03-04
車企兩會代表委員聚焦“缺芯”難題:發(fā)展“強芯”戰(zhàn)略 力?!疤贾泻汀蹦繕藢崿F(xiàn)
今年全國兩會正逢“十四五”開局之年、全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年。汽車產業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱性產業(yè)之一,其相關議題不僅成為輿論關注的焦點,被提及的內容也都預示著行業(yè)未來的發(fā)展方向。
2021-03-04
沃爾沃汽車計劃2030年起僅出售電動車
據(jù)法新社報道,沃爾沃汽車公司2日宣布,將逐步淘汰包括混合動力汽車在內的所有內燃機汽車產品,到2030年實現(xiàn)僅出售純電動汽車的目標,且所有車型將全部在線上銷售。
2021-03-04
特斯拉世界最大V3超級充電站落地!大肉簽中一簽賺20萬 百度成贏家
剛剛,特斯拉爆出大消息,世界最大V3超級充電站落地!大肉簽來了,中一簽賺20萬,百度成贏家。接下來還有大肉簽,中望軟件發(fā)行價150.5元/股,是1月至今發(fā)行價最高新股。
2021-03-04
新能源起大早趕晚集,北汽“大自主”虧損暴露轉型陣痛
“起了大早卻趕了晚集”“過度依賴補貼和公用車市場的隱憂暴露了”“做新能源車型還在沿用傳統(tǒng)的造車思維”“質量和品牌口碑完全沒建立起來”“集團層面的決策變化太頻繁”……近期,行業(yè)內關于北汽新能源巨額虧損的討論不絕于...
2021-03-03
造車排位賽中沒有永恒的“領跑者”
在大多數(shù)企業(yè)還在對新能源汽車市場猶豫不決時,北汽集團率先推動了公司自主板塊的電動化轉型,且率先將新能源業(yè)務獨立出去并完成上市。
2021-03-03
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