5年5款新車 UNI以產品序列之名沖擊長安高端夢

　　捷途和UNI都是汽車母品牌的產品序列，但是似乎也沒那么簡單。

　　11月20日，長安汽車全新序列“引力”的第二款車型UNI-K亮相第十八屆廣州車展，新車將于2021年上半年正式上市。

　　5年5款新車

　　奇瑞捷途與長安U-NI有著太多相似之處，雖被冠以“新的產品序列”但是其職能以及投入，可以與獨立品牌所媲美。

　　長安UNI與捷途不同點在于，捷途擁有獨立的體系、銷售渠道和產品LOGO，這是長安UNI所不能企業(yè)的，但是其也擁有獨立的項目部，而作為長安的高端產品，其更是優(yōu)先享用其最新品臺及技術。

　　此前，長安汽車董事長朱華榮也在接受媒體采訪時明確表示，不少自主車企在品牌高端化的道路上走了彎路，長安汽車將慎重推出高端品牌。

　　長安為何打造UNI，一是造更能讓年輕消費者接受的車型，第二點則是在高端化、精品化層面發(fā)力。伴隨著整體市場的消費升級，豪華品牌市場明顯取得了非常不錯的銷量表現(xiàn)，而對中國汽車品牌來講，為了分一杯羹，更是為了品牌能夠長遠發(fā)展，進軍更高端的市場，打造精品化車型是必須要做的。

　　近兩年，越來越多的傳統(tǒng)國產車企在高端化上發(fā)力，當然，這里的高端化，并不是所謂的豪華車型，而是在定價和合資同級產品差不太多的情況下，國產品牌的產品仍有非常不錯的競爭力，而不再是走“低端化”、“便宜車”的路線，吉利旗下的領克品牌就是一個很好的例子。

　　UNI序列的首款車型UNI-T于今年6月份上市以來，已經創(chuàng)下了連續(xù)4個月銷量破萬的成績，第一炮的順利打響，也引發(fā)了各界對于長安汽車UNI系列的關注，此次全新亮相的UNI-K是長安汽車的第二款產品。

　　作為長安汽車品牌向上和戰(zhàn)略轉型的重要落點，官方透露UNI-K產品售價或將突破18萬元。值得關注的是，在廣州車展前夕，長安汽車宣布與華為、寧德時代合作打造的高端智能汽車品牌，并希望借助該品牌與UNI序列共同實現(xiàn)企業(yè)的“雙高端”目標。

　　UNI星球成長計劃

　　在業(yè)內看來，面對中國汽車市場的結構性調整，“品牌向上”一直是中國自主品牌發(fā)展的必然訴求，也是長安汽車發(fā)展必須要跨越的“鴻溝”。

　　11月20日，長安汽車在2020廣州車展期間正式啟動“UNI星球成長計劃”。長安汽車總裁王俊在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“UNI高端產品序列也將‘不斷進化’，持續(xù)打造‘未來科技量產者’的形象。承載未來美好生活的UNI，期待也絕不止于產品?！?/p>

　　UNI星球成長計劃的核心，即構建 “天上一朵云，空中一張網，線上一平臺，線下全場景”的未來生態(tài)圈，實現(xiàn)“新實體產業(yè)+新服務產業(yè)”的真正融合。以用戶為圓心，在“研、產、供、銷、用”全場景上。

　　此外在王俊看來，與用戶連接的起點和基礎一定是創(chuàng)新的產品?！霸谖磥?年內，UNI將推出5款車型，它們將以更高效更環(huán)保的動力總成，更富創(chuàng)造性的電氣化和更極致的高性能，滿足所有合伙人的想象與期許?！蓖蹩≌f道。根據(jù)規(guī)劃，UNI序列的首款轎車產品，以及與用戶共創(chuàng)的UNI-T主題版車型將在明年發(fā)布。

　　據(jù)悉，很快長安汽車將開放第一批UNI線下創(chuàng)新體驗中心，用戶將以線上的方式暢游UNI星球，可購車維保、社交互動、價值變現(xiàn)等線上線下全場景車生活服務。

　　今年1月~10月，長安系自主品牌銷量達77.5萬輛，同比增長22.6%。根據(jù)規(guī)劃，長安汽車將在2021年9款全新和升級的產品，并且在未來5年內推出5款UNI序列車型，其中包括一款轎車產品。

　　轉自：華夏時報

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