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新能源汽車成券商策略會“高頻詞” 4家公司獲社保與QFII持倉均超千萬股


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-11-21





  新能源汽車不僅年內(nèi)表現(xiàn)出眾,而且來年的走勢也被券商機構紛紛看好,有包括中信證券、興業(yè)證券、上海證券、申萬宏源、國信證券等在內(nèi)的多家券商在2021年投資策略報告中推薦新能源汽車的投資機會,新能源汽車成為券商策略會的“高頻詞”。

  券商看好理由各異

  券商對新能源汽車的看好的方面是一致的,但理由各不相同。

  上海證券認為政策提升了新能源汽車整體優(yōu)勢。11 月 2 日,國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》(以下簡稱“《規(guī)劃》”?!兑?guī)劃》明確 2021 年起,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛,新能源汽車比例不低于 80%;比例約束將為重點區(qū)域公共領域的新能源汽車帶來B端增量,國產(chǎn)品牌有望充分受益,且更加重視新能源汽車的安全性?!兑?guī)劃》明確到 2025 年新能源汽車的新車銷量占比達到20%,2019年-2025年,我國新能源汽車銷量年均復合增速有望達32%,增速水平依然較高。

  興業(yè)證券則從供需兩個層面進行分析。興業(yè)證券在2021年三條投資主線解讀系列二中表示,構建雙循環(huán)體系需要內(nèi)部和外部、制造和需求共同發(fā)力。隨著國內(nèi)經(jīng)濟率先恢復,國內(nèi)優(yōu)勢制造業(yè)龍頭一方面受國內(nèi)需求回暖帶動,另一方面切入海外供應鏈占領全球份額。認為新能源車政策、新車型雙周期共振,海內(nèi)外需求拐點已至,關注鋰電材料、鋰電設備、汽車整車等。

  華泰證券認為,2021年電動汽車或進入具備規(guī)模效應的產(chǎn)業(yè)成熟期。新能源車迎來了電動化和智能化兩大趨勢,是新能源周期規(guī)模效應和信息周期飛輪效應的共振結合點。2020年,國內(nèi)阿里和華為兩大科技巨頭均明確提出智能汽車戰(zhàn)略,或預示著行業(yè)新一輪的景氣周期尚處于初始階段,在信息技術周期和新能源周期交共振拐點處,一是產(chǎn)業(yè)鏈有望不斷延伸,二是行業(yè)增長曲線有望加速,憑借較完備的軟硬件供應鏈和基礎設施優(yōu)勢,我們認為我國在新能源車領域有望迎來對發(fā)達國家彎道超車的機會。

  中信證券在其2021年投資策略中,從制造產(chǎn)業(yè)、周期產(chǎn)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)頻頻提及新能源汽車的優(yōu)勢。中信證券認為,制造產(chǎn)業(yè)方面的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈是新興成長領域,同時與迎來效率變革的價值領域中的乘用車相互助推;周期產(chǎn)業(yè)方面,周期性行業(yè)有望從疫情景氣底部持續(xù)修復,供應端尚未全面復蘇可能推動相關產(chǎn)品價格較大漲幅,國家政策支持下,國內(nèi)新能源汽車具有較明確的發(fā)展前景;科技產(chǎn)業(yè)方面,后疫情時代數(shù)字化趨勢仍將延續(xù),以5G和云計算為核心的科技進步,將帶來技術的紅利,其建議重點關注的領域中智能駕駛身在其中。

  社保與QFII紛紛持倉

  券商機構看好新能源汽車明年走勢,評級機構近期也集中推薦了不少相關個股。統(tǒng)計顯示,最近30個交易日內(nèi),376家新能源汽車公司有141家獲得機構給予“買入”或“增持”等推薦評級,占比近四成。其中,寧德時代(31次)、長城汽車(26次)、上汽集團(25次)、當升科技(23次)、先導智能(22次)、三花智控(21次)、璞泰來(20次)等7家公司均獲得機構20次以上推薦。

  新能源汽車被廣泛看好,其年內(nèi)的表現(xiàn)也的確出眾。據(jù)《證券日報》記者通過IFIND統(tǒng)計,截至本周五,新能源汽車板塊年內(nèi)累計漲幅達37.53%,遠遠跑贏同期上證指數(shù)10.74%的漲幅。個股方面,跑贏大盤的個股達236只,占比超六成,其中,斯達半導(1065.67%)、陽光電源(333.71%)、比亞迪(269.33%)、天賜材料(258.94%)、阿爾特(234.84%)、良信股份(215.24%)、長城汽車(200.57%)等7只個股漲幅超2倍,另有31只個股股價實現(xiàn)翻倍。

  作為長線價值投資的社保基金在三季度末也持倉多達47家新能源汽車類公司的股票,合計持倉7.30億股,其中,持倉杉杉股份(9128.27萬股)、長城汽車(5400.07萬股)、勝宏科技(4468.50萬股)、三花智控(4393.51萬股)等4家公司股票均超4000萬股,此外,尚有16家公司社?;鸪謧}均超1000萬股。

  同時,具備成熟投資理念的QFII,在今年三季度末也持倉了48家新能源汽車公司,合計持倉2.65億股,其10只持倉超1000萬股的公司中有4家公司也被社?;鸪謧}超1000萬股,分別是:宇通客車(2706.78萬股)、三花智控(2083.31萬股)、先導智能(1598.02萬股)、威孚高科(1093.04萬股)。

  業(yè)績成長或許是新能源汽車受到市場各方關注的主要原因。目前已有61家新能源汽車公司披露的2020年年度業(yè)績預告,其中,預增15家、略增3家、續(xù)盈1家、扭虧15家,合計預喜公司達34家,占比近6成,有多達24家公司2020年年度凈利潤有望翻倍。



  轉自:證券日報

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