再創(chuàng)銷量傳奇 哈弗SUV 10月銷量持續(xù)暴漲近40%

11月7日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布2018年10月份銷售數(shù)據(jù),總銷量再度跨過(guò)10萬(wàn)輛大關(guān),共銷售110,088臺(tái),在整體市場(chǎng)增速放緩的背景下,逆勢(shì)環(huán)比暴漲27%。其旗下哈弗品牌,再創(chuàng)銷量奇跡,10月全系銷量達(dá)到84,956臺(tái),較9月環(huán)比再增近40%,再現(xiàn)一車難求局面,成中國(guó)SUV市場(chǎng)絕對(duì)王者。
 

其中,哈弗H6、哈弗H2和哈弗M6三款車型銷量均破萬(wàn)臺(tái),就目前各品牌公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,哈弗H6無(wú)疑將繼續(xù)穩(wěn)居SUV銷量榜冠軍寶座,而哈弗H2及M6也有望進(jìn)入排行榜前十,三大爆款車型攜手包攬SUV銷量前十榜單的三席。 具體而言,“國(guó)民神車”哈弗H6售41,132臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)16%,累計(jì)65個(gè)月獲得SUV市場(chǎng)銷量冠軍;哈弗H2銷量持續(xù)破萬(wàn),售15,094臺(tái),環(huán)比大增41%;“性價(jià)比之王”哈弗M6銷量12,275臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)88%,重回萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部。哈弗H4則以5003臺(tái)的成績(jī)環(huán)比暴增61%,繼續(xù)保持良好勢(shì)頭。
 

在中國(guó)汽車市場(chǎng)正面臨調(diào)整的大環(huán)境下,哈弗一路高歌猛進(jìn),銷量逆市高揚(yáng),不僅是哈弗卓越產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn),更是中美貿(mào)易摩擦、油價(jià)高漲背景下,用戶追求用車經(jīng)濟(jì)性的集體理性選擇。
 

哈弗H6累計(jì)65個(gè)月銷量奪冠,神車地位不可動(dòng)搖
 

自問(wèn)世以來(lái),哈弗H6不斷進(jìn)行技術(shù)更新,率先垂直換代,全力打造了品牌、品質(zhì)、品價(jià)比、口碑、服務(wù)全方位立體壁壘,使其成為10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)不可撼動(dòng)的超級(jí)巨星,累計(jì)65個(gè)月獲SUV市場(chǎng)銷冠,用戶突破近300萬(wàn)就是最強(qiáng)有力的證明。10月,哈弗H6銷量再突破4萬(wàn)臺(tái),傲視群雄,王者之姿一展無(wú)余。顯然,在當(dāng)前各主流品牌SUV產(chǎn)品布局基本到位的情況下,哈弗H6的冠軍榮耀很難再被挑戰(zhàn)。
 

值得一提的是,在市場(chǎng)口碑層面,哈弗H6剛剛贏得用戶Pick的全行業(yè)“No.1”。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)最新公布的2018年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測(cè)評(píng)結(jié)果,哈弗H6獲10-15萬(wàn)A級(jí)SUV用戶滿意度第一,累計(jì)4年獲此殊榮。
 

讓用戶滿意一直是哈弗品牌的服務(wù)宗旨,目前哈弗正在進(jìn)行“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn),哈弗神車降2萬(wàn)”活動(dòng),哈弗H6運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠2萬(wàn)元,僅售8.3萬(wàn)元起;新哈弗H6 Coupe和全新哈弗H6均優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,分別僅售10.4萬(wàn)元起和12萬(wàn)元起,使哈弗H6成為同級(jí)別絕無(wú)僅有的高品價(jià)比選擇。
 

哈弗H2演繹王者歸來(lái),高品質(zhì)真SUV笑傲7萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)
 

哈弗H2經(jīng)過(guò)8月和9月的產(chǎn)品升級(jí),以及價(jià)格下探至7萬(wàn)級(jí),超越同級(jí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力凸顯,反映在市場(chǎng)上,就是回到連續(xù)月銷破萬(wàn)的常規(guī)節(jié)奏,歸位本該屬于自己的銷量榜單前十位置。
 

在成為7萬(wàn)級(jí)車型的同時(shí),哈弗H2開(kāi)創(chuàng)了“高品質(zhì)、真SUV”的小型SUV產(chǎn)品力新標(biāo)桿。在其他品牌小型SUV均采用非獨(dú)立后懸掛的市場(chǎng)背景下,哈弗H2采用SUV專用的后多連桿獨(dú)立懸掛,使其成為小型SUV市場(chǎng)上唯一的真SUV。哈弗H2還先后獲得中國(guó)C-NCAP和澳大利亞A-NCAP雙五星碰撞成績(jī),成為首個(gè)贏得發(fā)達(dá)國(guó)家品質(zhì)認(rèn)可的自主品牌小型SUV。
 

6.6萬(wàn)元起的緊湊SUV,哈弗M6獨(dú)此一家
 

隨著10月重回月銷萬(wàn)臺(tái),哈弗M6在入門(mén)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上牢牢卡位。哈弗M6定位超值家用SUV,充分考慮到入門(mén)緊湊級(jí)SUV用戶的消費(fèi)需求,9月宣布官降2.4萬(wàn)元,僅售6.6萬(wàn)元起,大大減輕了用戶的購(gòu)車預(yù)算壓力。
 

目前在市場(chǎng)上,鑒于成本,入門(mén)緊湊級(jí)SUV很難下探到7萬(wàn)級(jí)這一小型SUV的固有領(lǐng)地。但哈弗M6借助哈弗高水平的成本管控和連續(xù)15年SUV銷量第一的規(guī)模優(yōu)勢(shì),以6.6萬(wàn)元的銷售起價(jià),讓其他對(duì)手難以同其形成正面競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí),哈弗一向的品質(zhì)堅(jiān)持,也讓哈弗M6贏得了低價(jià)格高品質(zhì)的市場(chǎng)口碑。在2018年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測(cè)評(píng)結(jié)果中,哈弗M6榮獲7萬(wàn)級(jí)以下A級(jí)SUV用戶滿意度第一,凸顯用戶認(rèn)可。
 

養(yǎng)車便宜、最省油,哈弗深受高油價(jià)時(shí)代用戶寵愛(ài)
 

引發(fā)哈弗銷量逆勢(shì)狂飆的另一個(gè)重要原因,是哈弗油耗低、保養(yǎng)成本低的用戶口碑。伴隨著國(guó)際油價(jià)近些年的漲價(jià)趨勢(shì),國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油近來(lái)一度上漲至超過(guò)8元/升,使用戶對(duì)用車油耗問(wèn)題更加關(guān)注,而哈弗無(wú)疑是當(dāng)今市面上最省油的SUV。
 

搭載在全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H4上,由哈弗自主研發(fā)的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器,是哈弗動(dòng)力總成燃油經(jīng)濟(jì)性國(guó)際一流的有力見(jiàn)證。

哈弗1.5GDIT榮獲“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),采用的自主研發(fā)的省油黑科技CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù),不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低8.4%,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升12.7%、峰值扭矩提升35.7%,國(guó)際上也只有寶馬等少數(shù)幾個(gè)品牌有采用。哈弗7DCT變速器,是自主品牌首款真正意義上自主研發(fā)的濕式雙離合變速器,具備省油、高傳動(dòng)效率、高平順性三大特點(diǎn),榮獲中國(guó)汽車評(píng)價(jià)研究院“世界十佳變速器”榮譽(yù)。
 

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10月30日,中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,哈弗H6在中國(guó)市場(chǎng)抽樣測(cè)算的100款車型中,零整比同級(jí)別最低,僅為185.17%,常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)同級(jí)別最低,僅為10.56。也就是說(shuō),哈弗H6是同級(jí)中保養(yǎng)成本最低的車型。有這樣低的保養(yǎng)成本做后盾,哈弗在2018年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測(cè)評(píng)中包攬自主品牌銷售服務(wù)滿意度、售后服務(wù)滿意度兩項(xiàng)第一,也就不足為奇。
 

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)在動(dòng)蕩調(diào)整中趨于成熟,用戶的購(gòu)車決策也日趨理性,從單純看品牌、看價(jià)格、看三大件水平,進(jìn)一步考量油耗、保養(yǎng)等成本細(xì)節(jié),綜合評(píng)估、精打細(xì)算。憑借多年來(lái)在品牌、價(jià)格、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等層面全方位的內(nèi)功修煉,以及充分滿足高油價(jià)時(shí)代用戶需求的低油耗、低保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì),哈弗已然成為中國(guó)SUV市場(chǎng)上不斷創(chuàng)造銷量奇跡的一代神車,并正出擊全球,打造成全球銷量絕對(duì)領(lǐng)先的中國(guó)SUV品牌。

      轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)
 

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