安徽江淮汽車集團股份有限公司(下稱“江淮汽車”)29日發(fā)布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2022年半年度報告》(下稱“半年報”)。半年報顯示,受到芯片短缺、動力電池原材料價格上漲等影響,2022年上半年,江淮汽車銷售各類汽車及底盤23.52萬輛,同比下降17.47%,實現(xiàn)營業(yè)收入177.72億元,同比下降20.6%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-7.12億元,企業(yè)總資產(chǎn)為472.25億元,同比增長1.84%。
公告稱,復雜的經(jīng)濟環(huán)境及商用車市場表現(xiàn)低迷,導致公司上半年營業(yè)收入同比下滑。但有分析認為,江淮汽車核心基本面仍然保持穩(wěn)定,在多個領域取得了值得肯定的成就。
半年報顯示,2022年上半年,江淮汽車研發(fā)費用6.63億元,同比增長8.66%,為產(chǎn)品研發(fā)和技術升級提供了保障,也為江淮汽車的穩(wěn)健發(fā)展提供了有力支撐。長期以來,江淮汽車堅持正向研發(fā),持續(xù)推進“以用戶為中心”的研發(fā)體系建設,不斷提升正向的設計開發(fā)和試驗驗證能力,加快技術研發(fā)實力向市場競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
在乘用車領域,江淮汽車積極強化用戶思維,持續(xù)推動產(chǎn)品升級,打造爆款產(chǎn)品,陸續(xù)推出十萬元級搭載L2智能駕駛輔助系統(tǒng)的思皓X6、純電轎跑思皓愛跑等多款新品。1-6月份乘用車累計銷售12.59萬輛,同比增長5.42%,增幅高于行業(yè)整體水平。其中,基本型乘用車(轎車)上半年累計銷售2.06萬輛,同比增長60.79%;純電動乘用車在上半年累計銷售8萬輛,同比增長44.02%。
在新能源汽車領域,江淮汽車持續(xù)深化研發(fā)成果落地,最新一代蜂窩電池技術具備零熱擴散、高效成組、全天候可用三大核心技術優(yōu)勢。截至2022年7月底,已有超15萬輛搭載思皓新能源蜂窩電池的車輛,累計行駛里程突破74億公里,目前沒有出現(xiàn)電池熱失控引發(fā)整車起火的問題。
未來三年,思晧新能源將推出中小型純電平臺和中大型智能純電平臺,并在以上平臺合計推出5款新品,全面應用新一代蜂窩電池。
在商用車領域,江淮汽車1-6月累計銷售10.93萬輛,同比下降33.97%,降幅低于行業(yè)平均水平。
在國際市場方面,2022年江淮汽車也屢獲大單。半年報數(shù)據(jù)顯示,2022年1-6月江淮汽車累計出口汽車4.87萬輛,同比增長42.74%,海外市場持續(xù)擴張。
江淮汽車堅持通過開放合作和技術創(chuàng)新進行變革發(fā)展。對內(nèi)激發(fā)內(nèi)生動能,加強技術研發(fā)創(chuàng)新,對外拓展合作版圖,強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游+科技界跨界合作,通過“內(nèi)生式+外延式”增強公司的綜合競爭力。
江淮汽車與大眾的合作不斷深化。2022年伊始,大眾安徽MEB工廠完成全新車身車間的建筑施工;7月1日,江淮汽車與大眾汽車集團、大眾安徽以及合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會共同簽署大眾智慧物流項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。
與蔚來合作成果也頗為豐碩。4月,江淮蔚來先進制造基地第20萬臺車正式下線,刷新了高端新能源乘用車市場上最快產(chǎn)銷紀錄。
與此同時,江淮汽車開放合作的步伐加快向科技領域邁進。2月,與中科創(chuàng)達成立軟件合資企業(yè),賦能江淮汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件開發(fā)水平提升;5月,江淮汽車與黑芝麻智能達成戰(zhàn)略合作,在車規(guī)級自動駕駛AI芯片、大數(shù)據(jù)、云計算等方面展開合作。
值得關注的是,根據(jù)江淮汽車公布的官方數(shù)據(jù),公司在5月-7月實現(xiàn)連續(xù)三個月產(chǎn)銷環(huán)比正增長。
新模式、新品牌、新技術、新產(chǎn)品的全方位加持,江淮汽車向上發(fā)展空間已經(jīng)被進一步打開,在接下來的時間里可以實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。(蔡靜)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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