重組上市后首發(fā)年報 一汽解放實現(xiàn)營收、利潤雙增長


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-04-23





  日前,一汽解放發(fā)布2020年年度報告,這是自去年其完成重組上市后的首份年報。年報中,一汽解放透露出哪些重要信息?


  營收、利潤實現(xiàn)雙增長


  2020年,在新冠肺炎疫情、中美貿(mào)易摩擦等因素的影響下,我國汽車行業(yè)承受了較大的壓力,但隨著國內(nèi)疫情防控形勢的好轉(zhuǎn),特別是在國三車淘汰、治超趨嚴(yán)以及基建投資等因素的助推下,我國商用車全年產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長,并創(chuàng)下歷史新高。


  作為“國車長子”的一汽解放,更是實現(xiàn)了營收、利潤的雙增長。年報顯示,2020年,一汽解放實現(xiàn)營業(yè)收入1136.81億元,同比增長6.8%,利潤總額34.88億元,同比增長58.45%,歸屬于上市公司股東凈利潤26.72億元,同比增長34.45%。


  在產(chǎn)品方面,2020年,一汽解放實現(xiàn)整車生產(chǎn)49.9萬輛,同比增長35%,整車銷售47.4萬輛,同比增長41%。其中,中重卡累計銷售39.45萬輛,同比增長38.69%,市場占有率達(dá)22%。作為公司的核心業(yè)務(wù),重卡銷量已連續(xù)5年位列行業(yè)第一,中重卡銷量連續(xù)4年排名行業(yè)第一,單一品牌重卡銷量連續(xù)3年位列全球第一,牽引車銷量連續(xù)15年行業(yè)絕對領(lǐng)先,輕型車銷量連續(xù)5年實現(xiàn)高速增長。


  去年以來,一汽解放的重組上市在業(yè)內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注。此次一汽解放收獲的雙增長,不僅是對其在商用車行業(yè)多年沉淀、厚積薄發(fā)的肯定,更是對一汽解放重組上市后穩(wěn)步發(fā)展的有力印證。“一汽解放過去取得的成績是有目共睹的。之所以能如此成功,與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、先進(jìn)技術(shù)和完善的服務(wù)密不可分?!比珖逃密嚺浼a(chǎn)銷聯(lián)合會常務(wù)副會長顏立興表示,一汽解放的強項不僅在于整車的調(diào)校和匹配,還具備強大的發(fā)動機、車橋、變速器等核心零部件的自主研發(fā)和制造能力。重組上市后,在充足資金的支持下,一汽解放的技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)等方面無疑將再上新臺階。


  創(chuàng)新驅(qū)動助推一汽解放競爭力提升


  作為商用車行業(yè)的引領(lǐng)者,一汽解放過硬的技術(shù)儲備、豐富的產(chǎn)品線和持續(xù)提升的管理水平,都是其引領(lǐng)商用車市場發(fā)展、提升市場競爭力和盈利能力的關(guān)鍵要素。


  尤其是強大的自主創(chuàng)新能力,成為一汽解放面對內(nèi)外部環(huán)境變化與挑戰(zhàn)的重要根基。一直以來,一汽解放高度重視自主產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新,堅持“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”,以創(chuàng)新和變革為動力,持續(xù)開展技術(shù)升級,大力推進(jìn)業(yè)態(tài)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,加速提升體系效率和變革能力,構(gòu)建了完整的商用車自主研發(fā)體系。


  目前,一汽解放已構(gòu)建了從前瞻技術(shù)、發(fā)動機、變速器、車橋到整車的較為完整的自主研發(fā)體系,形成了長春、青島、無錫、大連及奧地利全球研發(fā)布局,建立了一支超過3000人的高效協(xié)同研發(fā)團(tuán)隊,擁有技術(shù)創(chuàng)新、性能開發(fā)、精益設(shè)計、試驗試制、試驗認(rèn)證五大核心能力,是掌握世界級整車及三大動力總成核心技術(shù)的商用車企業(yè)之一。


  一汽解放在創(chuàng)新研發(fā)方面的投入更是有目共睹。年報顯示,2020年度,一汽解放研發(fā)投入約28.64億元,占公司2020年未經(jīng)審計的歸屬于上市公司股東凈資產(chǎn)比例的11.66%,占公司2020年度經(jīng)審計的營業(yè)收入比例的2.52%。


  正是憑借長期以來對自主創(chuàng)新研發(fā)的默默堅持,一汽解放打造了多元的產(chǎn)品體系。在產(chǎn)品方面,一汽解放聚焦行業(yè)趨勢及用戶需求,不斷加快換代產(chǎn)品研發(fā)和投放,提升產(chǎn)品競爭力和服務(wù)水平,形成了J7、J6、JH6三大系列重卡平臺產(chǎn)品新格局,進(jìn)一步擴大了重卡產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。


  立足“十四五” 把脈行業(yè)發(fā)展大勢


  當(dāng)前,商用車技術(shù)發(fā)展日新月異,尤其是在電動化、智能化、自動駕駛等領(lǐng)域,市場競爭態(tài)勢日趨激烈,各家商用車企業(yè)在新技術(shù)和新產(chǎn)品上也各有所長,渠道布局上各有千秋。


  在商用車發(fā)展新形勢下,一汽解放更是積極應(yīng)對,加快建設(shè)低碳化、電動化、智能化、信息化、高品質(zhì)的“四化一高”五大關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用平臺,致力于成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者。


  近年來,一汽解放在新業(yè)態(tài)布局方面不斷提速,啟動車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和標(biāo)配項目,開展智能汽車場景運營,實現(xiàn)了智能化、網(wǎng)聯(lián)化、后市場的精準(zhǔn)卡位。2018年6月,一汽解放成立了F事業(yè)部(未來事業(yè)部),目標(biāo)是從單純造車轉(zhuǎn)向智能交通物流解決方案的設(shè)計和供應(yīng);2019年1月,一汽解放發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計劃,以開放共享的理念、科技創(chuàng)新的產(chǎn)品,為物流行業(yè)智能化發(fā)展賦能;在自動駕駛方面,一汽解放L4級別智能卡車已經(jīng)在青島港口正常運行。


  隨著2021年的到來,我國正式進(jìn)入“十四五”新時期,對于汽車行業(yè)而言,“十四五”也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵五年。一汽解放將圍繞“哥倫布智慧物流開放計劃”,依托網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,向智慧交通運輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型,全面開展基于場景及產(chǎn)品的市場洞察及新商業(yè)模式設(shè)計,探索和完善新業(yè)務(wù)運營及發(fā)展模式,加速新業(yè)態(tài)落地。


  致力于成為世界一流 加速“走出去”步伐


  隨著商用車外資股比的放開,國內(nèi)商用車行業(yè)正加速國際化進(jìn)程,作為國內(nèi)商用車市場的佼佼者,一汽解放在與外資品牌同臺競爭的競技場上,又將如何應(yīng)變以保持市場優(yōu)勢?


  對此,一汽解放也在年報中給出了答案。年報顯示,一汽解放將持續(xù)關(guān)注外資合作股比放開后,友商進(jìn)入國內(nèi)市場的動向、策略及舉措,不斷提升自身競爭力,并以市場為導(dǎo)向,加快推出新產(chǎn)品,加速提升重點產(chǎn)品銷量占比,改善銷售結(jié)構(gòu),適時調(diào)整營銷策略。同時,尋找新的機會點,在具備條件時投入資源,提升應(yīng)對市場變化的能力。


  除此之外,不少國內(nèi)商用車企業(yè)正著眼全球市場,加速“走出去”的步伐。中國汽車工業(yè)協(xié)會顧問杜芳慈表示:“全球化是商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢,對于商用車企業(yè)而言,不僅要著眼于國內(nèi)市場,海外市場一樣不可或缺。在構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局之下,國內(nèi)、國際經(jīng)濟聯(lián)動效應(yīng)更加顯現(xiàn),對于汽車行業(yè)而言存在政策性利好?!?/p>


  一汽解放主動加速推進(jìn)海外市場布局,致力于成為“世界一流”的商用車企業(yè)。在2021年商務(wù)年會上,中國一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰指出,對于一汽解放來說,國際化競爭既是生存問題,也是發(fā)展問題。一方面,隨著商用車外資股比的放開,更多國際品牌下沉國內(nèi)市場,給自主企業(yè)帶來一定壓力;另一方面,一汽解放正在加速“走出去”的步伐,把產(chǎn)品推向歐洲,全力提升海外銷量和品牌影響力。


  正值一汽解放加速拓展海外版圖之際,面對嚴(yán)峻的海外疫情形勢及復(fù)雜多變的國際關(guān)系,一汽解放強調(diào),將緊盯歐洲標(biāo)準(zhǔn),圍繞四大工程和供應(yīng)鏈,推動公司質(zhì)量保證能力持續(xù)升級;加速海外戰(zhàn)略有效落地,著力優(yōu)化和完善國際產(chǎn)品布局,開發(fā)差異化產(chǎn)品,加快推進(jìn)出口產(chǎn)品向6代升級,逐步打造區(qū)域化爆款產(chǎn)品,以產(chǎn)品力支撐海外上量。同時,在市場層面,在滿足疫情防控基礎(chǔ)上,深入海外終端,加大海外銷售網(wǎng)絡(luò)布局,增加覆蓋度,提升海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和質(zhì)量,打造服務(wù)優(yōu)勢。(記者 武新苗)


  轉(zhuǎn)自:中國汽車報

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