濰柴集團(tuán)：心無旁騖20年　打造中國動力巨擘

　　對于濰柴人來說，2018年有著特殊的含義：中國共產(chǎn)黨成立97周年，中國改革開放40周年，習(xí)近平總書記視察濰柴10周年，也是濰柴改革創(chuàng)新發(fā)展20周年。

　　7月1日，濰柴集團(tuán)在山東濰坊召開了慶祝中國共產(chǎn)黨成立97周年暨改革創(chuàng)新發(fā)展20周年大會。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光在所做的《心無旁騖 勇攀高峰》報告中表示，經(jīng)過20年的創(chuàng)新奮斗，濰柴一躍成為中國汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，改變了國際競爭格局；同時在落實2020～2030戰(zhàn)略中加快轉(zhuǎn)型，通過高質(zhì)量發(fā)展加速邁向世界級規(guī)模，打造千億美元級企業(yè)。

　　大會結(jié)束后，譚旭光接受了包括中國工業(yè)報記者在內(nèi)的集體采訪。

　　今日濰柴，成就于兩個十年蛻變

　　譚旭光在報告中充滿感情地表示：“今天的濰柴，涅磐于1998年，成就于兩個十年蛻變。”

　　作為誕生于上世紀(jì)40年代末的老國企，濰柴在20年前也面臨著大部分國企遇到的難題——市場萎縮，發(fā)不出工資，企業(yè)瀕臨倒閉。以譚旭光為首的新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊臨危受命，向全體員工作出“約法三章”的鄭重承諾，以壯士斷腕般的勇氣實施改革突圍。通過三項制度改革，“三三制改革”、產(chǎn)品質(zhì)量提升、配套市場戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移等一系列重大舉措，濰柴重獲新生。同時企業(yè)實施雙輪驅(qū)動進(jìn)軍資本市場：推動濰柴動力香港上市，一步打通了濰柴快速走向國際化的道路；戰(zhàn)略重組湘火炬集團(tuán)，開啟了從單一的發(fā)動機(jī)企業(yè)向黃金產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。由于大力實施自主創(chuàng)新，濰柴成功開發(fā)“藍(lán)擎”動力發(fā)動機(jī)，奠定了濰柴中國動力第一品牌的地位。

　　2008年以來，濰柴開啟了第二個十年跨越，主要在以下幾方面實現(xiàn)突破：

　　一是推動協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)了從單一業(yè)務(wù)到相關(guān)多元化戰(zhàn)略布局的歷史性跨越。過去很長時間，濰柴是單一的發(fā)動機(jī)企業(yè)。但經(jīng)過最近10年的發(fā)展，濰柴成功構(gòu)建起了汽車業(yè)務(wù)、工程機(jī)械、動力系統(tǒng)、智能物流、豪華游艇和金融服務(wù)六大業(yè)務(wù)板塊均衡健康、協(xié)同發(fā)展的多元化戰(zhàn)略格局。濰柴發(fā)動機(jī)、陜汽重卡、法士特變速箱、漢德車橋、株洲火花塞、凱傲叉車、林德液壓、法拉帝游艇、德馬泰克、PSI等，形成了強(qiáng)大的品牌集群。

　　二是整合資源，實現(xiàn)了從國內(nèi)發(fā)展到全球運營的歷史性跨越。國際金融危機(jī)后，濰柴審時度勢，實施“歐洲三部曲”和“北美二重奏”，投資整合全球最優(yōu)質(zhì)的資源，補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)短板。博杜安、法拉帝、凱傲及林德液壓、德馬泰克、PSI等國際領(lǐng)先品牌先后進(jìn)入濰柴大家庭，并全部實現(xiàn)高效協(xié)同發(fā)展。同時濰柴深耕“一帶一路”，大力實施當(dāng)?shù)刂圃?、技術(shù)輸出和國際產(chǎn)能合作，印度、埃塞俄比亞、緬甸、白俄羅斯等海外項目先后落地。今天的濰柴，海外業(yè)務(wù)牢牢占據(jù)了近半壁江山。

　　三是堅持創(chuàng)新驅(qū)動邁向高端，實現(xiàn)了從奮起直追到并跑、乃至領(lǐng)跑的歷史性跨越。濰柴不僅在國內(nèi)，同時在美、日、德、意、法等國家建立了全球協(xié)同研發(fā)基地，擁有了國家重點實驗室、國家智能制造示范基地、卡車動力總成眾創(chuàng)空間等眾多頂級創(chuàng)新平臺，有力引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。濰柴并構(gòu)建起“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+一線創(chuàng)新”三位一體的科技創(chuàng)新體系，形成了3150項技術(shù)專利，實現(xiàn)了從引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新超越引領(lǐng)的歷史性跨越。濰柴成功推出了WP13、H系列、M系列等高端發(fā)動機(jī)，打造出了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國“動力心”。以濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋為核心，濰柴推出全球第一個商用車動力總成系統(tǒng)，徹底破解了我國缺少重型動力總成核心技術(shù)的困局，將國際競爭對手成功擋在了國門之外！

　　心無旁騖，濰柴20年專攻主業(yè)不動搖

　　2018年3月8日，習(xí)近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團(tuán)審議時，高度肯定濰柴發(fā)展：“濰柴十年發(fā)展，交出了一份亮麗的成績單，沉甸甸的！符合中央精神，符合我們國家戰(zhàn)略。我們就是要避免脫實向虛，要從制造業(yè)大國邁向制造業(yè)強(qiáng)國，現(xiàn)在我們正在進(jìn)行時過程中。凡是成功的企業(yè)，要攀登到事業(yè)頂峰，都要靠心無旁騖攻主業(yè)。交叉混業(yè)也是為了相得益彰發(fā)展主業(yè)，而不能是投機(jī)趨利。”

　　20年來，不管市場如何變化，濰柴始終扎根實業(yè)，心無旁騖攻主業(yè)，凝心聚力謀發(fā)展，不涉足制造業(yè)以外的投資項目。濰柴抓住中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的機(jī)遇，成長為一家2000億級的國際化企業(yè)集團(tuán)，累計實現(xiàn)利潤總額650億元，國內(nèi)貢獻(xiàn)稅收270億元，創(chuàng)造了銷售收入增長380倍、年均復(fù)合增長率37%的“濰柴速度”和“濰柴奇跡”，一躍成為中國汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)的龍頭，深刻改變了國際競爭格局。

　　下個10年，濰柴力推整車整機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　記者了解到，具有72年歷史的濰柴，已經(jīng)為下一個十年的發(fā)展制定了2020～2030戰(zhàn)略：2020年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平；2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展，收入達(dá)到1000億美元；打造受人尊敬的世界500強(qiáng)中的國際化強(qiáng)企。

　　譚旭光向我們具體描述了企業(yè)目標(biāo)：一是濰柴將全力推進(jìn)整車整機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加快邁向世界一流水平，打造成為一家中國領(lǐng)先、國際著名的整車整機(jī)企業(yè)集團(tuán)；二是要將動力總成打造成為集團(tuán)獨具特色的商業(yè)模式和核心競爭力，成為推動整車整機(jī)發(fā)展的科技支撐點，率先超越世界一流：三是要以承擔(dān)國家氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化重大專項為契機(jī)，堅持開放合作，整合全球資源，盡快實現(xiàn)新能源全球引領(lǐng)；四是要抓住數(shù)字化時代的機(jī)遇，引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能駕駛、工業(yè)視頻等先進(jìn)技術(shù)，將數(shù)字世界帶入濰柴，真正實現(xiàn)“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”；五是要走出去與世界一流的斯坦福、麻省理工、東京大學(xué)等高校研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，用好最強(qiáng)外腦，全面邁向高端。

　　譚旭光動情地說，濰柴發(fā)展的根基在員工、力量也在員工，人才是企業(yè)最寶貴的財富。大會并向在濰柴科技創(chuàng)新、開辟市場工作中不幸殉職的五位員工，追授“濰柴改革創(chuàng)新發(fā)展先鋒人物”稱號。

　　濰柴在近20年的發(fā)展中，得到了一批中外戰(zhàn)略合作伙伴的支持。7月1日的紀(jì)念大會上，濰柴向博世公司、AVL公司等供應(yīng)商代表和機(jī)構(gòu)頒發(fā)了合作伙伴獎。（記者 溫舜方 孫紅）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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