重研發(fā) 造精品 法士特"雙管齊下"邁向新輝煌

　　2018年是改革開放40周年，在剛剛閉幕的2018博鰲亞洲論壇上，國家主席習近平強調(diào)要堅持開放共贏，勇于變革創(chuàng)新。這對我國汽車工業(yè)來說，也是一種提醒和督促。

　　今年也是法士特成立50周年，憑借多年來的自主創(chuàng)新和自力更生，法士特取得了令人矚目的成績，各項經(jīng)營指標連續(xù)十五年位居中國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)十二年穩(wěn)居世界第一，在高質(zhì)量滿足國內(nèi)市場的同時，也不忘國際業(yè)務的開拓。

　　據(jù)了解，2017年法士特銷售額達180億元，創(chuàng)造了歷史最好水平。具體來看，在重卡市場，法士特銷量一如既往保持領先，在中輕卡和客車市場，法士特產(chǎn)品銷量穩(wěn)步增長。2018年一季度，法士特銷售收入同比增長超過17％，遠高于行業(yè)平均水平。

　　多年來，在快速發(fā)展的同時保持強勁的競爭力，并引領行業(yè)發(fā)展，法士特是如何做到的？

　　研發(fā)投入再加碼人才培養(yǎng)是關鍵

　　“行業(yè)第一”寫起來簡單，背后卻蘊含著法士特的諸多心血，最為關鍵的就是法士特對技術研發(fā)的重視。目前，法士特擁有“國家級企業(yè)技術中心”、“智能傳動工程研究所”等研發(fā)系統(tǒng)，800多名研發(fā)技術人員在為新技術、新產(chǎn)品而不斷克難奮進。

　　2018年，法士特的研發(fā)投入在上年的基礎上又增加了43％。記者了解到，法士特對研發(fā)投入做到“有的放矢”。如果基礎的材料和工藝不扎實、不完善，智能制造的作用就無法充分發(fā)揮出來，因此，法士特首先重視對這些基礎學科的研發(fā)投入。“基礎技術方面的投入通常是不能很快見效的，研發(fā)周期較長。”嚴鑒鉑告訴記者，“但是我們一直在堅持，只有打牢根基才能持久發(fā)展。”第二類研發(fā)投入是法士特緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”——“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”展開項目研發(fā)，同時與科研院所進行協(xié)同、共享。

　　第三類投入在技術人才的培養(yǎng)上，著力提升員工的科研水平。嚴鑒鉑表示，現(xiàn)在全球科技迭代加快，商用車、零部件行業(yè)也是這樣的趨勢。“人才是支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關鍵因素，法士特在人才培養(yǎng)方面花了很多精力。”嚴鑒鉑強調(diào)，“我希望法士特的每一位工程師，在他所從事的領域都是領軍人物。”

　　國企基因得傳承專心制造好產(chǎn)品

　　50年前，法士特以“三線”國企的身份誕生；50年后，“三線”企業(yè)的品質(zhì)基因仍保存在法士特的血液里。“法士特的思路很簡單，不論外界環(huán)境如何變換變化，我們以嚴謹?shù)膽B(tài)度、一絲不茍的精神，為客戶提供品質(zhì)最好的產(chǎn)品，這是最重要的。”嚴鑒鉑告訴記者。法士特現(xiàn)已形成以變速器為主導，液力緩速器、離合器等為支撐的多元產(chǎn)品結(jié)構，包括AT、AMT、S變速器以及新能源、智能化、高端化的產(chǎn)品，滿足市場需求，引領行業(yè)技術創(chuàng)新趨勢。

　　不斷推出新產(chǎn)品是企業(yè)保持競爭力的關鍵，法士特有著具體的規(guī)劃。據(jù)介紹，目前法士特的新產(chǎn)品——S系列變速器被國內(nèi)卡車企業(yè)作為國六車型標配。等到下一階段國六排放標準大范圍實施，S系列變速器屆時將成為一款十分具有市場競爭力的產(chǎn)品。同時，法士特將加快智能化產(chǎn)品的市場推廣，AT系列產(chǎn)品將向著600馬力發(fā)展，AMT系列產(chǎn)品主打集成化，將于今年10月批量生產(chǎn)。從所配適的車型上來說，法士特將推出更多適合中、輕卡的產(chǎn)品，同時還計劃推出針對新能源汽車的系列產(chǎn)品。

　　此外，嚴鑒鉑還強調(diào)，在新產(chǎn)品不斷發(fā)力外，法士特的傳統(tǒng)產(chǎn)品并沒有故步自封。他說：“法士特的傳統(tǒng)產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，比如在噪聲、潤滑、輕量化、品質(zhì)等方面持續(xù)完善，我們不斷發(fā)掘傳統(tǒng)產(chǎn)品的潛能，讓其煥發(fā)活力。”

　　50年來，法士特正是以這樣心無旁騖、聚焦主業(yè)、做專做精的匠心理念，用一款款技術領先、工藝精致的產(chǎn)品傲視商用車市場。（記者 劉曉燁）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報
 

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