跨越丹江口水庫(kù) 世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋順利貫通

　　8月20日，由中交集團(tuán)所屬中交二航局承建的世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋——湖北十淅高速丹江口水庫(kù)特大橋全線貫通，為十淅高速年底具備通車條件打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　丹江口水庫(kù)特大橋跨越南水北調(diào)中線源頭丹江口水庫(kù)，全長(zhǎng)1076米，主跨760米，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

　　丹江口水庫(kù)特大橋位于國(guó)家南水北調(diào)中線工程水源地、國(guó)家一級(jí)水源保護(hù)區(qū)、中國(guó)重要的濕地保護(hù)區(qū)。目前全世界采用部分地錨式混合梁斜拉橋的特大橋僅有兩座，丹江口水庫(kù)特大橋主跨760米，一舉打破西班牙盧納橋保持37年的世界紀(jì)錄，成為世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋。

　　丹江口水庫(kù)特大橋在跨中應(yīng)用了世界最大的無(wú)軸力連接裝置，它如同能主動(dòng)伸縮的彈簧，輔助主梁更好地應(yīng)對(duì)各種力量“牽制”，且結(jié)構(gòu)耐久性強(qiáng)、維護(hù)檢修方便，大大提高了大橋運(yùn)行的可靠性與使用壽命。

　　作為縱貫?zāi)媳钡亩踉ナ‰H快速通道，十淅高速建成通車后，將串聯(lián)起三峽庫(kù)區(qū)、丹江口庫(kù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)神農(nóng)架、世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山及河南洛陽(yáng)老君山等5大風(fēng)景名勝區(qū)，推動(dòng)沿線區(qū)域生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，成為造福當(dāng)?shù)厝嗣竦木G色路、旅游路、致富路。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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