哈電汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造的世界首臺(tái)145MW高效超臨界汽輪機(jī)發(fā)運(yùn)

　　日前，哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈電汽輪機(jī)）設(shè)計(jì)制造的世界首臺(tái)145MW高效超臨界汽輪機(jī)——中冶南方都市環(huán)保盛隆產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目8號(hào)機(jī)組發(fā)運(yùn)儀式通過(guò)視頻方式舉行。聲聲?shū)Q笛中，發(fā)貨車(chē)輛滿(mǎn)載著全體研制人員的辛勤付出駛出廠區(qū)，發(fā)往千里之外廣西防城港現(xiàn)場(chǎng)，這標(biāo)志著哈電汽輪機(jī)在中小汽輪機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了又一項(xiàng)重要突破，也是哈電汽輪機(jī)堅(jiān)持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩手抓，堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值、做市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中強(qiáng)者的新碩果。

　　據(jù)介紹，中冶南方都市環(huán)保盛隆產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目8號(hào)機(jī)組為哈電汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造的超臨界、一次中間再熱、兩缸單排汽、凝汽式汽輪機(jī)，進(jìn)汽參數(shù)達(dá)到24.2MPa、600℃，是世界上首次將超臨界蒸汽參數(shù)應(yīng)用到200MW以下的中小汽輪機(jī)，為小型汽輪機(jī)的高參數(shù)、高效率提供了新的方向和發(fā)展思路，技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先。

　　近年來(lái)，面對(duì)常規(guī)火電市場(chǎng)的逐步飽和，國(guó)內(nèi)大型汽輪機(jī)設(shè)備制造廠家紛紛投身于高效型200MW等級(jí)以下高參數(shù)中小型汽輪機(jī)的研發(fā)制造，主要應(yīng)用于鋼鐵余熱發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電和垃圾焚燒發(fā)電等領(lǐng)域。隨著 “雙碳”成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面綠色轉(zhuǎn)型的重要目標(biāo)，高效能、低排放成為鋼鐵廠發(fā)展的硬指標(biāo)，哈電汽輪機(jī)早在亞臨界參數(shù)80MW汽輪機(jī)投運(yùn)階段，便著力配合都市環(huán)保公司進(jìn)行超 （超）臨界參數(shù)中小汽輪機(jī)的技術(shù)可行性分析以及市場(chǎng)需求調(diào)研，廣西盛隆冶金有限公司積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，三方拿出了敢為天下先的勇氣，于2021年2月簽訂了世界首臺(tái)超臨界145MW汽輪機(jī)定制合同，約定2021年12月15日完成汽缸組件交貨，超臨界中小汽輪機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

　　2016年以前，在鋼鐵余熱發(fā)電領(lǐng)域，各鋼廠動(dòng)力車(chē)間的構(gòu)成仍以50MW以下次高溫次高壓或中溫中壓機(jī)組為主。之后，在能源利用需求迅猛發(fā)展和環(huán)保要求不斷提升的雙重壓力下，得益于亞臨界參數(shù)機(jī)型成熟技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，亞臨界參數(shù)創(chuàng)新地應(yīng)用于80MW～150MW等級(jí)中小型汽輪機(jī)設(shè)計(jì)。而中冶南方都市環(huán)保盛隆產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目8號(hào)機(jī)組更是將進(jìn)汽參數(shù)提升到了24.2MPa、600℃，帶來(lái)了鋼鐵余熱發(fā)電配套汽輪機(jī)歷史性的技術(shù)革新，為實(shí)現(xiàn)中國(guó) “雙碳”目標(biāo)提供了堅(jiān)強(qiáng)動(dòng)力。

　　本項(xiàng)目汽輪機(jī)在研發(fā)過(guò)程中，哈電汽輪機(jī)充分借鑒了高效超超臨界大功率機(jī)組的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在模塊化、通用化基礎(chǔ)上對(duì)技術(shù)體系進(jìn)行了全新優(yōu)化升級(jí)。通過(guò)大量先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，本機(jī)型相對(duì)現(xiàn)有亞臨界機(jī)型提效顯著。從設(shè)計(jì)指標(biāo)看，機(jī)組供電煤氣氣耗量可降至約2.45Nm3/kW·h，投運(yùn)后比亞臨界參數(shù)機(jī)型降低煤氣氣耗約0.25Nm3/kW·h，將最大程度地推動(dòng)鋼鐵企業(yè)富余煤氣的高效利用，為鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗和減少碳排放提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)配套汽輪機(jī)跨越式發(fā)展。（劉相東 由慶祝）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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