全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會召開 中國企業(yè)亮眼

　　來自中國、美國、日本、德國、英國、意大利、瑞士、韓國、荷蘭等多個國家的主流工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)，配套企業(yè)，以及塔機(jī)租賃、高空設(shè)備租賃、挖掘機(jī)租賃等施工企業(yè)代表相聚上海，參加2021全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會暨中國設(shè)備租賃峰會。代表們通過主題演講和對話論壇，共同探討全球及中國工程機(jī)械市場運(yùn)行、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)拓展的關(guān)鍵話題。

　　行業(yè)榜單印證行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)

　　峰會上，組委會發(fā)布了 “2021全球道路設(shè)備制造商10強(qiáng)”“2021全球/中國塔式起重機(jī)制造商10強(qiáng)”“2021全球自行式高空作業(yè)設(shè)備制造商10強(qiáng)”“2021中國塔式起重機(jī)租賃商10強(qiáng)”“2021中國高空作業(yè)設(shè)備租賃商10強(qiáng)” “2021中國挖掘機(jī)租賃商10強(qiáng)”以及 “后市場零部件年度品牌”“鋼絲繩年度品牌”等10余份榜單。透過這些榜單，可以清晰地看出，近年來世界和中國工程機(jī)械行業(yè)格局、產(chǎn)業(yè)鏈體系等都發(fā)生了重大調(diào)整。

　　其中，特別值得關(guān)注的是 “2021全球道路設(shè)備制造商10強(qiáng)”排行榜。該排行榜以銷售額、銷量、技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)力、品牌口碑及影響力等為評價標(biāo)準(zhǔn)，約翰迪爾—維特根、法亞集團(tuán)、徐工集團(tuán)、安邁集團(tuán)、阿斯太克、三一重工、沃爾沃建造設(shè)備、卡特彼勒、日工株式會社、酒井株式會社躋身10強(qiáng)。身處這個評價體系，中國企業(yè)徐工表現(xiàn)亮眼，代表中國企業(yè)首度挺進(jìn)前三，三一重工位居第六。中國力量再度實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破，也是中國工程機(jī)械 “大國重器”技術(shù)實(shí)力突飛猛進(jìn)的印證。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以此為起點(diǎn)，中國道路設(shè)備制造商將在全球市場掀起一輪“中國風(fēng)潮”。

　　此外， “2021TOP50工程機(jī)械應(yīng)用案例”和 “2021TOP50零部件應(yīng)用案例”也在峰會上正式揭榜。

　　峰會組織者表示，十八大以來，中國建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，一座座標(biāo)志式建筑和工程拔地而起。在中國建造的每一個 “世界級作品”背后，都有著能夠代表全球最高技術(shù)水平、領(lǐng)先施工工藝的工程機(jī)械設(shè)備的參與和貢獻(xiàn)。能夠入選 “2021年TOP50工程機(jī)械應(yīng)用案例”的，不是在國家重點(diǎn)大型工程項目、礦山、民生工程、地標(biāo)建筑等項目中，獲得成功應(yīng)用的產(chǎn)品和解決方案；就是在細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域，極具代表性的產(chǎn)品和解決方案，而且相關(guān)企業(yè)在業(yè)內(nèi)有著較高的產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)度、品牌影響力和市場競爭力。此次 “2021TOP50工程機(jī)械應(yīng)用案例”上榜的26個案例，涉及包括徐工、中聯(lián)重科、山東臨工、柳工、鐵建重工等在內(nèi)的14家企業(yè)，分別在建筑、道路、隧道、礦山、核電等不同領(lǐng)域展現(xiàn)出了極高的制造實(shí)力。

　　而在中國工程機(jī)械產(chǎn)品、技術(shù)加速創(chuàng)新的背后，核心配套體系發(fā)揮了極其關(guān)鍵的作用。近年來中國工程機(jī)械配套領(lǐng)域，也涌現(xiàn)出一批極富代表性的應(yīng)用案例。此次 “2021TOP50零部件應(yīng)用案例”共有14個案例入選，涉及康明斯、德納、丹佛斯等13家企業(yè)。

　　專家分析指出，隨著工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，配套零部件產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生變化，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心供應(yīng)鏈正在重構(gòu)。一方面，智能化、高端化，電動化技術(shù)的推廣應(yīng)用讓主機(jī)制造企業(yè)對于零部件的需求和以往大不相同，加之產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級和排放標(biāo)準(zhǔn)升級，讓一些高端零部件企業(yè)開始有更多的機(jī)會和主機(jī)制造商進(jìn)行深度合作。另一方面，由于工程機(jī)械綜合型制造商集中度的提升，已達(dá)到88.42%，這么高的集中度勢必推動產(chǎn)業(yè)最核心、最優(yōu)質(zhì)的配套資源向領(lǐng)軍企業(yè)集中。這些都將推動零部件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

　　電動化及智能化將成超車關(guān)鍵

　　本屆峰會以 “定義產(chǎn)業(yè)，定義未來”為主題，通過主題發(fā)言、專場討論，大會為中外企業(yè)更清晰、更深刻地了解全球以及中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)當(dāng)下及未來的發(fā)展提供了平臺。

　　“站在產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)下，我們比過去任何時候，都需要更清晰地看清產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢，看懂市場變化的風(fēng)向?！狈鍟M織方中國工程機(jī)械雜志的總編孫哲在主題演講中分析總結(jié)了中國工程產(chǎn)業(yè)未來的一些發(fā)展走勢。

　　她表示，中國工程機(jī)械雜志連續(xù)21年發(fā)布全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單，從這21年的歷程可以看出，工程機(jī)械行業(yè)基本每8年經(jīng)歷一個發(fā)展周期。這一波周期以2019年為節(jié)點(diǎn)行業(yè)出現(xiàn)下滑，特別是受疫情影響，此輪下滑比以往更加猛烈。雖然得益于中國巨大的內(nèi)需市場和有力的疫情管控，2020年、2021年中國工程機(jī)械制造商業(yè)績出現(xiàn)回升，但并未脫離行業(yè)振蕩下行的走勢。值得一提的是，中國工程機(jī)械今年在海外的市場一片火熱，向發(fā)達(dá)國家出口猛增，上半年對美、歐、日的出口額分別增長了34.29%、55.83%和39.70%。

　　還有一個趨勢就是未來8~10年，在全球工程機(jī)械排行榜中，中國制造商有望登頂。目前進(jìn)入全球50強(qiáng)的11家中國企業(yè)的銷售額總額達(dá)到了504.81億美元，在全球50強(qiáng)企業(yè)的占比達(dá)到26.48%。中國企業(yè)在各個細(xì)分領(lǐng)域中也表現(xiàn)出色，如全球裝載機(jī)五強(qiáng)中三家中國企業(yè)入選，三家中國高空作業(yè)設(shè)備企業(yè)進(jìn)入全球前十，一個中國時代正在開啟。

　　此外，強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱的馬太效應(yīng)凸顯。如近年中國挖掘機(jī)市場進(jìn)入高速增長區(qū)間，但是并沒有帶來一榮俱榮的景象，反而強(qiáng)與弱之間的差距越來越明顯，挖掘機(jī)制造商加速分化。

　　孫哲還提到，業(yè)內(nèi)近年來越來越多的制造商將租賃經(jīng)營業(yè)務(wù)作為常規(guī)板塊打造，通過收購、自建或者合作的方式建立相關(guān)的業(yè)務(wù)單元，包括國外企業(yè)如小松等也在租賃業(yè)務(wù)上不斷發(fā)力。預(yù)測在中國挖掘機(jī)和裝載機(jī)領(lǐng)域租賃業(yè)務(wù)的滲透率今后可達(dá)到40%。

　　隨著越來越多的中國企業(yè)在電動化、智能化方面構(gòu)建完善的研發(fā)體系，這將成為中國企業(yè)超車的關(guān)鍵。近年來中國領(lǐng)先的工程機(jī)械企業(yè)在智能化和電動化上實(shí)現(xiàn)了徹底落地，推出具體解決方案，投入大規(guī)模的市場應(yīng)用，更重要的是在曾經(jīng)視為瓶頸的產(chǎn)業(yè)鏈和研發(fā)體系上，他們也越來越完善，未來這些都會為中國企業(yè)塑造核心競爭力。

　　孫哲認(rèn)為，在當(dāng)前的工程機(jī)械市場上，用戶的品牌忠誠度仍未穩(wěn)固，一方面市場中不低于30%的新用戶和非專業(yè)用戶尚未建立起足夠的品牌忠誠度，另一方面老用戶和專業(yè)用戶，在選擇產(chǎn)品時也沒建立起單一的品牌忠誠度，而是在幾個品牌范圍內(nèi)形成了有限的品牌忠誠度。 “怎么留住用戶，怎么提升忠誠度是工程機(jī)械企業(yè)未來應(yīng)該多多關(guān)注的。”她說。（鄒潔）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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