三家央企簽訂3艘17.4萬方LNG運輸船建造合同

　　據(jù)中國船舶報微信公眾號消息，12月7日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司攜手中國石油國際事業(yè)有限公司、上海中遠海運液化天然氣投資有限公司和中遠海運石油運輸有限公司通過“云簽約”方式，正式簽訂3艘17.4 萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船建造合同。

　　這是繼去年6月，相關各方簽署3艘17.4萬方LNG運輸船期租暨建造合同后，3大央企及旗下成員單位再次攜手，體現(xiàn)了我國LNG產(chǎn)業(yè)鏈中造船企業(yè)、能源公司、航運公司在踐行國家能源發(fā)展戰(zhàn)略、推動中國能源高質量發(fā)展方面的精誠合作，續(xù)寫了保障國家能源安全、實現(xiàn)“國輪國造”的新篇章。與此同時，此次簽約必將進一步促進3大央企發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，拓寬LNG產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作的廣度和深度，鞏固強強聯(lián)合、互利共贏的合作機制，攜手共創(chuàng)綠色低碳的美好未來。

　　據(jù)了解，該型船由滬東中華自主開發(fā)設計建造，采用滬東中華第四代“長興系列”大型LNG船設計。該型船總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用全球新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)；在已交付的同系列大型LNG船的基礎上，其性能實現(xiàn)了進一步優(yōu)化，能耗進一步降低，日油耗量在百噸以內(nèi)。該型船還配有先進的環(huán)保裝置，不論是以燃氣模式運行還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織(IMO)最嚴格的排放標準。

　　轉自：上海證券報·中國證券網(wǎng)

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