美的成功落地5G定位智能物流應(yīng)用 全連接工廠藍(lán)圖已展開

　　在北京舉行的第30屆中國(guó)國(guó)際信息通信展期間，由5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方陣主辦的“5G 定位產(chǎn)業(yè)論壇”上，美的集團(tuán)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首席架構(gòu)師王軍就其在工廠智能倉(cāng)儲(chǔ)中基于5G定位技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景以及美的整體工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)布局進(jìn)行了分享和介紹。

　　王軍指出，“‘大物流、小生產(chǎn)’、‘制造工廠物流中心化’的工廠規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)理念，在制造業(yè)中已經(jīng)得到越來(lái)越多的認(rèn)同和實(shí)踐。在價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)環(huán)境下，物流已經(jīng)成為智能工廠的核心要素。幾乎在工廠物流的每個(gè)環(huán)節(jié)，‘人’‘機(jī)’‘料’的流動(dòng)都涉及到定位需求。一直以來(lái)，業(yè)界缺乏高效的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種物流要素的實(shí)時(shí)追蹤，也就難以開展優(yōu)化工作。5G技術(shù)融合其強(qiáng)大的定位和連接能力，為我們解決這一難題提供了新的方向?！?/p>

　　5G定位創(chuàng)新應(yīng)用推動(dòng)降低物流倉(cāng)儲(chǔ)成本

　　據(jù)介紹，隨著家電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，物流成本占整體銷售成本的35%，數(shù)據(jù)顯示，今年8月一線城市的倉(cāng)儲(chǔ)成本同比增長(zhǎng)13%，高效、低成本的倉(cāng)儲(chǔ)物流成為提升競(jìng)爭(zhēng)力的核心手段。

　　具體到美的自身的情況，由于廠內(nèi)物流系統(tǒng)覆蓋面廣，涉及流程多，缺乏統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)支持，整體上數(shù)字化程度還比較低，這影響了進(jìn)一步的效率提升。面對(duì)信息不暢、流程繁瑣、無(wú)效作業(yè)等業(yè)務(wù)運(yùn)作痛點(diǎn)，美的提出了“以定位為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)物流端到端數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的解決思路。通過(guò)與中國(guó)聯(lián)通廣東省分公司與華為技術(shù)有限公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，美的打造了端到端5G智能物流體系。在該體系中，美的物流倉(cāng)儲(chǔ)流程實(shí)現(xiàn)了粗/精定位融合，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性>99.99%，并發(fā)帶寬>600Mbps，單個(gè)AP接入>30采集點(diǎn)，由此推動(dòng)了帳實(shí)一致、流程高效、少人化、全面無(wú)紙化的物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作。

　　在美的工廠5G組網(wǎng)方案方面，采用了室內(nèi)室外全場(chǎng)景覆蓋（16個(gè)室外宏站+253個(gè)室內(nèi)小站）；UPF下沉至園區(qū)——數(shù)據(jù)不出園區(qū)，本地閉環(huán)處理；MEC雙備份（美的集團(tuán)總部+廚熱工廠MEC主備），高可靠保障；室內(nèi)1.2Gbps大上行通道。在整體應(yīng)用布局方面，美的采用了基于一張網(wǎng)（5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)）+一朵云（MEC邊緣云）+三平臺(tái)（5G專網(wǎng)自服務(wù)平臺(tái)/切片管理平臺(tái)/AI智能分析平臺(tái)）+N應(yīng)用的架構(gòu)，2021年共規(guī)劃25個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用，600+點(diǎn)位，目前已落地16個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用，327個(gè)點(diǎn)位。

　　王軍介紹稱，目前5G定位正與美的生產(chǎn)系統(tǒng)打通，在智能物流應(yīng)用中，夾包車定位調(diào)度等基于5G定位的應(yīng)用已經(jīng)完成試點(diǎn)。值得一提的是，通過(guò)5G定位賦能智能倉(cāng)儲(chǔ)，美的工廠實(shí)現(xiàn)了平均找貨時(shí)間縮短80%，倉(cāng)庫(kù)人工成本下降21%。裝柜效率提升了55%。隨著5G定位能力提升，將逐步接入更多應(yīng)用場(chǎng)景，包括配送牽引車、物流貨車、倉(cāng)儲(chǔ)夾包車和人崗跟蹤等，目前美的已對(duì)配送牽引車應(yīng)用進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試，室內(nèi)定位定位精度可達(dá)1-3m。據(jù)透露，美的規(guī)劃一年內(nèi)在集團(tuán)內(nèi)各工廠上線300+臺(tái)物流夾抱車、牽引車、工裝車等物流設(shè)備。

　　全連接5G工廠藍(lán)圖已經(jīng)展開

　　實(shí)際上，從2019年開始，美的陸續(xù)在多個(gè)事業(yè)部開展了5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)，2021年起開始5G全連接工廠的建設(shè)。根據(jù)其規(guī)劃，從2021年開始進(jìn)入其5G應(yīng)用的第三階段，公司將基于5G+AI+云，構(gòu)建基于5G的智能制造解決方案，覆蓋所有事業(yè)部，建設(shè)以5G為主體承載網(wǎng)絡(luò)的全連接工廠。

　　除了上述在5G智能物流方面的應(yīng)用外，美的5G全連接工廠現(xiàn)已開始5G+AR遠(yuǎn)程協(xié)助、5G+浸粉設(shè)備故障預(yù)測(cè)、5G+庫(kù)卡聯(lián)機(jī)故障預(yù)測(cè)、5G+底板螺釘質(zhì)檢、5G+AI鈑金質(zhì)檢、5G+AI標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)檢測(cè)、5G+設(shè)備數(shù)據(jù)采集、5G+云監(jiān)工的應(yīng)用落地，并實(shí)現(xiàn)了流程效率和人員成本的顯著下降。

　　王軍在演講提到：“全連接工廠項(xiàng)目綜合降本超3000萬(wàn)元，其中智慧倉(cāng)儲(chǔ)在少人化、無(wú)紙化、效率提升均有突破性提高，5G賦能美的向著全面數(shù)字化、全面智能化轉(zhuǎn)型。”

　　從美的自身來(lái)說(shuō)，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)，從老工廠的改造，新工廠的建設(shè)，到供應(yīng)鏈上下游協(xié)同，都對(duì)連接、定位存在迫切需求。美的從2020年開始進(jìn)行智能工廠試點(diǎn)，到2021年進(jìn)入推廣階段，并計(jì)劃到2022年在全國(guó)范圍內(nèi)建成多個(gè)5G全連接工廠試點(diǎn)。除了自身的轉(zhuǎn)型升級(jí)外，在整個(gè)美的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)M.IoT體系中，共吸引了5G終端、工業(yè)設(shè)備、應(yīng)用集成、AI算法等20+合作伙伴共同參與，孵化多個(gè)5G硬件及應(yīng)用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈縱深發(fā)展。目前美的M.IoT已經(jīng)輸出到40+細(xì)分行業(yè)，300+頭部客戶，5G解決方案作為整體解決方案的關(guān)鍵能力，將賦能給更多合作伙伴。

　　“通過(guò)5G全連接工廠，未來(lái)美的將實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素的充分連接，打通全價(jià)值鏈的運(yùn)作體系，通過(guò)AI算法和模型、自動(dòng)化地完成數(shù)據(jù)分析處理和閉環(huán)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的工廠運(yùn)營(yíng)和管理，打造高品質(zhì)、低成本、柔性化的綠色工廠。”王軍在演講最后表示。

　　轉(zhuǎn)自：C114通信網(wǎng)

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