近日,從航天科技集團獲悉,2021年,中國航天科技集團有限公司計劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù),其中看點頗多:長征五號B、長征七號、長征二號F運載火箭將聯(lián)手執(zhí)行我國載人航天工程發(fā)射任務(wù);長征十一號運載火箭將執(zhí)行4-5次發(fā)射任務(wù),除1次陸上發(fā)射外,其余預(yù)計均為海上發(fā)射;長征三號甲系列運載火箭擬發(fā)射超過10次,還將承擔落區(qū)控制技術(shù)驗證工作……
當前,我國載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站建造的任務(wù)準備階段。根據(jù)計劃,長二F、長七、長五B三型運載火箭將分別在兩個發(fā)射場的三個工位,發(fā)射載人飛船、貨運飛船和空間站核心艙。
三型火箭的發(fā)射任務(wù)具有接續(xù)性:預(yù)計在長五B火箭發(fā)射空間站核心艙后,長七、長二F將接連發(fā)射。其具體的任務(wù)時間節(jié)點會根據(jù)核心艙發(fā)射任務(wù)進行動態(tài)調(diào)整。
長五B、長七兩型火箭均采用了低溫推進劑,射前準備工作較為復(fù)雜。載人航天任務(wù),特別是交會對接任務(wù)對時間要求極為苛刻。型號隊伍將做好充足準備,全力確?;鸺膭恿ο到y(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)射前準備工作的可靠性滿足任務(wù)要求。
今年,長十一火箭將執(zhí)行4-5次發(fā)射任務(wù),根據(jù)用戶需求,結(jié)合國內(nèi)外落區(qū)的安全性要求,除1次陸上發(fā)射外,其余預(yù)計均為海上發(fā)射。
2019年、2020年,長十一火箭先后完成我國首次海上發(fā)射和首次海上商業(yè)應(yīng)用性發(fā)射。目前,型號隊伍通過技術(shù)創(chuàng)新,已攻克圍繞長十一火箭及其海陸機動的多種發(fā)射模式的所有技術(shù)難題。后續(xù),團隊將持續(xù)改進,保證發(fā)射安全、可靠和經(jīng)濟。
與此同時,為滿足市場需求,團隊還將研制直徑更大、運載能力更強的長征十一號甲固體運載火箭。預(yù)計直徑將達到2.65米,近地軌道運載能力1.5噸至2噸。該型火箭預(yù)計在一年半到兩年內(nèi)完成研制,投放市場。
2021年,“勞模”長三甲系列火箭擬發(fā)射超過10次,繼續(xù)保持高密度發(fā)射態(tài)勢,其中,下半年任務(wù)較為集中,預(yù)計平均半個月就要發(fā)射一次。
除了應(yīng)對高密度發(fā)射任務(wù),長三乙火箭還承擔了落區(qū)控制技術(shù)驗證工作。此前,我國長征二號丙、長征四號乙運載火箭先后驗證了通過柵格舵實現(xiàn)火箭殘骸落區(qū)控制的技術(shù)。長三乙火箭將繼續(xù)探索采用翼傘的方式進行落區(qū)控制。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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