2020年產(chǎn)銷發(fā)動機突破100萬臺 濰柴成為全球最大柴油機產(chǎn)業(yè)集群

　　一路高歌猛進的濰柴，又迎來了新的里程碑。12月28日上午10時，濰柴控股集團有限公司（以下簡稱濰柴）在山東濰坊總部生產(chǎn)車間舉行儀式，正式宣布2020年產(chǎn)銷發(fā)動機突破100萬臺，成為全球最大的柴油機產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)了解，2020年，濰柴克服全球新冠肺炎疫情不利影響，率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，搶抓市場機遇，產(chǎn)銷各類發(fā)動機同比增長33%，發(fā)動機總銷量首次邁入全球第一；在克服海外歐美企業(yè)收入、利潤分別下降2%和89%的情況下，集團全年仍然保持收入和利潤同比增長15%。

　　據(jù)悉，這也是濰柴繼成功發(fā)布全球首款突破50%熱效率商業(yè)化柴油機之后，在世界內(nèi)燃機工業(yè)史上再次寫下的濃墨重彩一筆。

　　網(wǎng)格化科學(xué)管控應(yīng)對疫情"大考"

　　2020年年初，一場突如其來的疫情，給全球經(jīng)濟帶來了巨大沖擊，尤其是在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮中流砥柱作用的大型國企，員工群體大、復(fù)工難度大，上下游供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯，觸一發(fā)而動全身，任何一環(huán)"失守"都會波及整條產(chǎn)業(yè)鏈。作為山東裝備制造骨干企業(yè)，濰柴防疫生產(chǎn)兩手抓，實施網(wǎng)格化科學(xué)管控，率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迅速復(fù)蘇，在疫情"大考"中交出了一份優(yōu)秀答卷。

　　在疫情沖擊下，濰柴逆勢而上，贏得了市場先機，尤其是全系列全領(lǐng)域高端發(fā)動機在今年實現(xiàn)了"華麗逆襲"。其中，濰柴重型車動力全年銷量超過50萬臺，穩(wěn)坐重型商用車動力全球"龍頭"位置；輕型車動力全年同比增長134%，行業(yè)地位由第六上升至第二；工程機械動力多點開花，全年銷量同比增長近25%，特別是在挖掘機行業(yè)的戰(zhàn)略新市場，各系列機型實現(xiàn)全面配套，"濰柴發(fā)動機+林德液壓"組合增長迅猛；農(nóng)裝動力全年銷量同比增長近50%，在拖拉機和玉米收獲機等配套領(lǐng)域，濰柴大馬力產(chǎn)品占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，市場占有率超過60%，在農(nóng)機行業(yè)叫響了濰柴品牌；

　　在高端大缸徑發(fā)動機領(lǐng)域，濰柴迅速布局?jǐn)?shù)據(jù)中心、礦用應(yīng)急電源等高端領(lǐng)域，配套量節(jié)節(jié)攀升，成為了企業(yè)最亮眼的新增長點，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。

　　創(chuàng)新驅(qū)動持續(xù)穩(wěn)固龍頭地位

　　20多年來，濰柴心無旁騖攻主業(yè)，創(chuàng)造了銷售收入增長520倍、復(fù)合增長率33%，利潤增長1995倍、復(fù)合增長41%的"濰柴奇跡"。這一成績的背后，是"科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動"迸發(fā)出來的磅礴力量。

　　在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，濰柴深耕主業(yè)，成功構(gòu)筑起動力總成、整車整機、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展格局，并以自主可控核心技術(shù)、高端產(chǎn)品，持續(xù)撬動業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。9月16日，濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率商業(yè)化柴油機，樹立了全球商用車柴油機熱效率新標(biāo)桿。11月11日，陜汽重卡德龍X6000上市，其搭載了濰柴突破50%熱效率的柴油機，重新定義了中國高端智能重卡，標(biāo)志著濰柴突破50%熱效率柴油機實現(xiàn)商業(yè)化配套。

　　濰柴深耕內(nèi)燃機行業(yè)70余年，在柴油機制造和研發(fā)領(lǐng)域底蘊深厚，近10年累計研發(fā)投入超過300億元，聚集全球高端人才，不斷對關(guān)鍵核心技術(shù)進行攻關(guān)，推動實現(xiàn)了商用車動力總成、CVT動力總成、液壓動力總成核心技術(shù)的突破，補齊了中國在這三大領(lǐng)域核心技術(shù)短板，推動中國柴油機產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進。

　　除了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機，濰柴的高端大缸徑發(fā)動機、燃料電池、控制策略、智能網(wǎng)聯(lián)等也已"嶄露頭角"，并牢牢掌控相關(guān)核心技術(shù)，成功筑起了新科技、新業(yè)態(tài)"新護城河"。尤其是在新能源領(lǐng)域，濰柴整合全球資源，構(gòu)筑起了"混合動力+純電動+燃料電池"為一體的新能源動力總成，為搶抓新能源新一輪"風(fēng)口"機遇，儲備了雄厚技術(shù)力量。

　　產(chǎn)業(yè)升級賦能山東裝備制造

　　濰柴一手抓主業(yè)，一手抓轉(zhuǎn)型，在傳統(tǒng)動力跨越"百萬臺"大關(guān)的里程碑時刻，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得了驕人成績。濰柴作為山東發(fā)展"十強產(chǎn)業(yè)"、推動新舊動能轉(zhuǎn)換的主要承接者，近年來通過不斷加速布局新業(yè)態(tài)、新模式，培育新動能，為山東裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新引擎。

　　2020年，濰柴兩萬套級產(chǎn)能燃料電池發(fā)動機及電堆生產(chǎn)線建成并投產(chǎn)，并在濰坊、濟南、聊城、濟寧成功推廣300余輛氫燃料電池公交車，累計運營里程超過400萬公里。濰柴還積極發(fā)揮龍頭帶動作用及集團產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加速城市物流、港口運輸?shù)葢?yīng)用場景的燃料電池重卡發(fā)動機的技術(shù)研發(fā)和商用化落地，為山東建設(shè)"氫能社會"探索出了新道路。

　　智能制造是發(fā)展先進制造的主導(dǎo)方向，濰柴不斷加快制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成了以快速設(shè)計為導(dǎo)向的智慧研發(fā)體系、以用戶體驗為核心的智慧車聯(lián)網(wǎng)、以精益為導(dǎo)向的智能制造和產(chǎn)品全生命周期智慧質(zhì)量管理，實現(xiàn)了企業(yè)端到端全價值鏈的打通。2020年濰柴成功入選由世界經(jīng)濟論壇組織評選的全球"燈塔工廠"，標(biāo)志著其正式進入全球智能制造"第一方陣"。2月12日，濰柴（濰坊）新百萬臺數(shù)字化動力產(chǎn)業(yè)基地率先開工建設(shè)，打響了山東省重大項目建設(shè)第一槍。

　　記者還了解到，濰柴不僅在前端市場突飛猛進，在終端市場亦大膽創(chuàng)新、主動作為，積極構(gòu)建全周期、全系列后市場服務(wù)體系，劍指打造500億規(guī)模后市場業(yè)務(wù)，持續(xù)深挖產(chǎn)業(yè)鏈價值空間，引領(lǐng)和帶動山東裝備制造業(yè)"模式創(chuàng)新"。

　　"'十四五'期間，我們要堅定不移將裝備制造業(yè)作為山東省經(jīng)濟振興的主軸線，特別是要在傳統(tǒng)裝備制造向高端裝備制造轉(zhuǎn)型升級過程中，培育形成汽車、高端農(nóng)業(yè)裝備、高端工程機械三大產(chǎn)業(yè)集群，打造一大批產(chǎn)業(yè)鏈上高端品牌，為山東裝備制造發(fā)展作出新的更大貢獻。"濰柴董事長譚旭光表示。（記者 朱文達(dá)）

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