中國重汽：自主品牌的驕傲

　　在商用車領(lǐng)域，中國自主品牌全面開花，異彩紛呈，好不熱鬧。無怪乎中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董楊這樣評價商用車可圈可點，相信媒體會“越關(guān)注、越開心”。日前，中央媒體走基層大調(diào)研活動再次來到中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱“中國重汽”)。聚焦我國卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深入了解在新時代，中國重汽如何加快創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)中國重汽再造發(fā)展宏偉工程。聽重汽人講述他們自己的故事。

（資料圖片 來源互聯(lián)網(wǎng)）

　　繼往開來的中國重汽

　　60多年中國重汽引領(lǐng)著中國重卡行業(yè)發(fā)展趨勢的歷史，也是中國重汽自我革新，不斷追趕國際先進的過程。

　　正因為中國重汽主動搶抓各種機遇、應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，保持了企業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。所以，當重卡行業(yè)正處于以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、新能源技術(shù)為代表的新技術(shù)革命的攻堅階段，中國重汽再次緊跟時代大潮，成為新舊動能轉(zhuǎn)換先行企業(yè)。

　　在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，是新舊動能轉(zhuǎn)換最鮮明的特征。

　　在采訪當中，中國重汽集團董事長王伯芝表示，作為“新舊動能轉(zhuǎn)換”先行企業(yè)，中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新，大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力。

　　目前，中國重汽已啟動多條整車和關(guān)鍵總成生產(chǎn)線的自動化、數(shù)字化與智能化升級改造工程，圍繞計劃與采購、物流配送、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)控制等方面，推行了智能制造系統(tǒng)，同時建立質(zhì)量責(zé)任追溯智能管理平臺，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量水平。

　　異彩紛呈的中國重汽

　　深度解析中國重汽，在不同維度上，它有著不同的路徑與規(guī)劃，是一個立體、動態(tài)的中國重汽。

　　2018年商務(wù)大會之際，中國重汽響亮提出“新時代、新重汽，新目標、新作為”，打造新時代“國際重汽、綠色重汽、智能重汽、共享重汽”。

　　緊抓“一帶一路”機遇，進一步擴大國際市場優(yōu)勢，打造新時代國際重汽；在制造過程中實現(xiàn)節(jié)能減排，產(chǎn)品盡快在新能源領(lǐng)域取得新優(yōu)勢，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，打造新時代綠色重汽；加強生產(chǎn)線智能化改造，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，實現(xiàn)智能化戰(zhàn)略發(fā)展新目標，打造新時代智能重汽；落實共享發(fā)展理念，將每一個合作伙伴、每一名員工對美好生活的追求轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的強勁動力，打造新時代共享重汽。

　　近年來中國重汽連續(xù)領(lǐng)先行業(yè)推出新能源重卡、智能卡車產(chǎn)品，已經(jīng)搶先步入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的新階段。

　　王伯芝向中央媒體記者介紹：“2017年8月，中國重汽推出國內(nèi)首款氫燃料電池碼頭牽引車，在國內(nèi)同行業(yè)中引起強烈反響；2017年12月，在國內(nèi)率先將集防追尾、防側(cè)翻、防躥道、防溜車、自適應(yīng)巡航5大功能于一身的I代智能重卡批量投放市場，并已取得不俗銷量。”

　　當傳統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)基本與世界同步，中國重汽主動轉(zhuǎn)向新能源、智能化方向，實際屬于中國重汽戰(zhàn)略布局的必然。

　　王伯芝表示，貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，把企業(yè)放在國際大環(huán)境中研究自身工作提升，中國重汽將在已有的良好基礎(chǔ)上，穩(wěn)中求進，按照站在全球化的維度上思考企業(yè)發(fā)展，把中國重汽建設(shè)成為世界一流名牌企業(yè)。

　　“總部在濟函，研發(fā)支點在海外，基地和市場全球化”的發(fā)展模式，中國重汽進一步加強與德國曼公司等國際知名、先進企業(yè)的合作，爭取在清潔能源卡車、客車等領(lǐng)域再創(chuàng)新的成績。

　　走向世界的中國重汽

　　中國重汽并不止是重汽人的重汽，更是中國人的重汽，代表著中國制造的品牌和形象，肩負著代表民族重卡與國際重卡品牌在全球競爭的重任。

　　王伯芝認為，中國重汽當前正站在發(fā)展的十字路口，面臨著新的機遇新的變革。要清醒的看到，未來的競爭是國際市場的較量。中國重汽一定要有全球化發(fā)展的基本內(nèi)涵，充分認識到全球化對于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義。

　　作為民族重卡的典型代表，中國重汽已在全球近百個國家和地區(qū)實現(xiàn)中、重卡銷售，2017全年實現(xiàn)重卡出口3.3萬輛，占全國出口總量的近50%，連續(xù)13年穩(wěn)居國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位，特別是重卡首次進入愛爾蘭等發(fā)達國家，意義重大。

　　中國重汽在重型汽車行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，目前已在100多個國家和地區(qū)實現(xiàn)銷售，并連續(xù)13年位居行業(yè)出口首位，被國家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國家汽車整車出口基地。

　　近年來，中國重汽重點聚焦東函亞、函亞、中亞和非洲等“一帶一路”沿線國家，目前已在超過一半的國家建立銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在互惠互利、合作共贏的前提下，與沿線國家進行國際產(chǎn)能合作，以輸出資本和輸出技術(shù)的方式實現(xiàn)當?shù)刂圃欤粩鄶U大出口。

　　今年一季度，中國重汽國際公司累計訂單達到了19356輛，同比增長18.73%，出口銷售同比增長42.54%，實現(xiàn)2018年首季開門紅。（記者 劉杰）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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