日前，由人民日報(bào)社支持、中國汽車報(bào)社主辦的“2018中國汽車品牌發(fā)展峰會(huì)”在京舉行。來自我國汽車行業(yè)優(yōu)秀代表企業(yè)的佼佼者，發(fā)布了《中國汽車品牌強(qiáng)國宣言》，做出了鄭重地承諾。同時(shí)，吉利汽車榮獲中國品牌先鋒；長安汽車、福田汽車等斬獲中國卓越品牌，共同扛起中國自主品牌大旗。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 中國汽車品牌強(qiáng)國宣言發(fā)布
近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)銷量已連續(xù)多年居世界第一，領(lǐng)跑全球。中國汽車品牌逐漸成為集中展示中國裝備制造業(yè)的閃亮名片。而這其中，長安、長城、吉利、奇瑞、一汽、江淮、北汽、福田、廣汽等無疑是中國自主品牌汽車創(chuàng)新發(fā)展的中堅(jiān)力量，也是中國自主品牌汽車向上發(fā)展的主力軍。
致力于中國汽車品牌建設(shè)的優(yōu)秀企業(yè)，須攜起手來，以空前的使命意識(shí)，自立自強(qiáng)，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。因此，這些為中國自主品牌汽車向上發(fā)展同心聚力的企業(yè)負(fù)責(zé)人，共同發(fā)布了《中國汽車品牌強(qiáng)國宣言》：我們將以開放的胸懷，融合聚力；以高遠(yuǎn)的格局，謀劃未來；以厚積薄發(fā)的底蘊(yùn)，書繪強(qiáng)國藍(lán)圖；以集體向上的斗志，開啟發(fā)展新篇。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、人才為本，我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為根本指針，不忘初心，砥礪奮進(jìn)，綻放理想為建設(shè)中國汽車品牌強(qiáng)國而努力奮斗。
人民日報(bào)社副總編輯呂巖松指出，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。中國汽車品牌向中高端市場進(jìn)軍并初戰(zhàn)告捷，在銷量和市場份額增長的同時(shí)，盈利能力顯著提升，中國汽車品牌正以開放的姿態(tài)進(jìn)行自主創(chuàng)新，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得全球市場的肯定，逐漸成為集中展示中國制造業(yè)的閃亮名片。
作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊參加了這一行業(yè)盛會(huì)。鞏月瓊表示，中國商用車品牌在中國市場以及全球新興市場上都具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，在包括東南亞、中東、非洲在內(nèi)的新興市場也同樣占據(jù)主導(dǎo)；另一方面，國有自主品牌在汽車性能技術(shù)、主動(dòng)安全駕駛、高級(jí)輔助駕駛方面也同步國際水準(zhǔn)。變革、顛覆是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主題，思危則居安，思安則居危。
品質(zhì)領(lǐng)先 堅(jiān)定信心贏未來
風(fēng)雨60載，如今自主品牌乘用車占據(jù)市場半壁江山，自主品牌商用車更是早已成為市場的絕對主流。自主品牌汽車體系能力的提升也十分顯著，在設(shè)計(jì)、核心技術(shù)等方面，自主品牌已經(jīng)顯露出對標(biāo)國際品牌的態(tài)勢。
在發(fā)展戰(zhàn)略方面，自主品牌也搶得了先機(jī)，特別是在以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為代表的未來發(fā)展方向上，我國自主品牌汽車具有領(lǐng)先優(yōu)勢。日前，福田歐輝新能源客車已經(jīng)在韓國開始運(yùn)營，并服務(wù)于2月9日開幕的第23屆韓國平昌冬奧會(huì)。這標(biāo)志著福田歐輝成為第一家進(jìn)入韓國市場的中國純電動(dòng)客車制造企業(yè)。
不僅如此，近日還有49輛10.5m福田歐輝氫燃料電池客車中標(biāo)張家口市，將進(jìn)行示范運(yùn)營，未來還將服務(wù)于2022年第24屆北京、張家口冬奧會(huì)?？梢娮鳛樽钤缰铝τ谛履茉纯蛙囇邪l(fā)、最早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營的客車企業(yè)，福田汽車在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運(yùn)營解決方案等方面領(lǐng)先行業(yè)。
尤其是在本次峰會(huì)上獲得特別榮譽(yù)的3家整車制造企業(yè)——福田汽車、吉利汽車、長安汽車，在商用車與乘用車領(lǐng)域創(chuàng)下自主品牌汽車的驕人成績。它們不僅是國內(nèi)市場銷量的領(lǐng)頭羊，更憑借不輸國際汽車巨頭的可靠質(zhì)量與服務(wù)，將產(chǎn)品逐步打入歐美日等高端市場，為中國自主品牌汽車名播海內(nèi)外，再添一筆濃墨重彩。
腳踏實(shí)地 品牌力量厚積薄發(fā)
作為中國商用車行業(yè)自主品牌的領(lǐng)軍者，福田汽車集團(tuán)成立21年來，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心，以領(lǐng)先市場的新產(chǎn)品作為核心競爭力。目前，福田汽車正堅(jiān)持“七大轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略方向，即商用車低端向高端轉(zhuǎn)型、商用類向乘用類轉(zhuǎn)型、國內(nèi)向海外轉(zhuǎn)型、制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型、黃金價(jià)值鏈延伸，以及向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型、向新能源汽車轉(zhuǎn)型。
長期以來，福田汽車致力于產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精，技術(shù)含量和產(chǎn)品定位在不斷深化。過去幾年，福田汽車依托于中國經(jīng)濟(jì)的快速成長，產(chǎn)品不僅能適應(yīng)國內(nèi)市場，在海外市場也取得一定成績。
鞏月瓊表示，過去，在中國商用車領(lǐng)域福田汽車連續(xù)十余年銷量第一。下一步，福田汽車要成為全球化的汽車制造商，進(jìn)入歐美等高端市場，這也是對福田汽車產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)的最好驗(yàn)證。
在峰會(huì)上，鞏月瓊也鄭重地表達(dá)了福田汽車的決心與信心——“匠心鑄精品，品質(zhì)贏未來”。福田汽車將與中國汽車產(chǎn)業(yè)共同持之以恒、劈波斬浪，創(chuàng)造別樣精彩的中國自主品牌新紀(jì)元。（記者 趙偉）
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