日前,由人民日?qǐng)?bào)社支持、中國(guó)汽車報(bào)社主辦的“2018中國(guó)汽車品牌發(fā)展峰會(huì)”在人民日?qǐng)?bào)社舉行。來自我國(guó)汽車行業(yè)優(yōu)秀代表企業(yè)的佼佼者發(fā)布《中國(guó)汽車品牌強(qiáng)國(guó)宣言》,并作出鄭重承諾。同時(shí),吉利汽車榮獲中國(guó)品牌先鋒;長(zhǎng)安汽車、福田汽車等斬獲中國(guó)卓越品牌,共同扛起中國(guó)自主品牌大旗。
近年來,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產(chǎn)銷量已連續(xù)多年居世界第一,領(lǐng)跑全球。中國(guó)汽車品牌逐漸成為集中展示中國(guó)裝備制造業(yè)的閃亮名片。而這其中,長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、一汽、江淮、北汽、福田、廣汽等無疑是中國(guó)自主品牌汽車創(chuàng)新發(fā)展的中堅(jiān)力量,也是中國(guó)自主品牌汽車向上發(fā)展的主力軍。
人民日?qǐng)?bào)社副總編輯呂巖松指出,近年來,我國(guó)已經(jīng)成為全球新車產(chǎn)銷量第一的汽車大國(guó),汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。中國(guó)汽車品牌向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍并初戰(zhàn)告捷,在銷量和市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的同時(shí),盈利能力顯著提升,中國(guó)汽車品牌正以開放的姿態(tài)進(jìn)行自主創(chuàng)新,用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得全球市場(chǎng)的肯定,逐漸成為集中展示中國(guó)制造業(yè)的閃亮名片。
談到未來中國(guó)汽車品牌的發(fā)展方向,福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊表示,中國(guó)商用車品牌在中國(guó)市場(chǎng)以及全球新興市場(chǎng)上都具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),在包括東南亞、中東、非洲在內(nèi)的新興市場(chǎng)也同樣占據(jù)主導(dǎo);另一方面,國(guó)有自主品牌在汽車性能技術(shù)、主動(dòng)安全駕駛、高級(jí)輔助駕駛方面也同步國(guó)際水準(zhǔn)。變革、顛覆是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主題,思危則居安,思安則居危。
日前,福田歐輝新能源客車已經(jīng)在韓國(guó)開始運(yùn)營(yíng),并將服務(wù)于2月9日開幕的第23屆韓國(guó)平昌冬奧會(huì)。這標(biāo)志著,福田歐輝成為第一家進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)純電動(dòng)客車制造企業(yè)。不僅如此,近日還有49輛10.5米福田歐輝氫燃料電池客車中標(biāo)河北張家口市,將進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng),未來還將服務(wù)于2022年第24屆北京、張家口冬奧會(huì)??梢?,作為最早致力于新能源客車研發(fā)、最早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的客車企業(yè),福田汽車在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運(yùn)營(yíng)解決方案等方面領(lǐng)先行業(yè)。
在本次峰會(huì)上獲得特別榮譽(yù)的三家整車制造企業(yè)——福田汽車、吉利汽車和長(zhǎng)安汽車,在商用車與乘用車領(lǐng)域創(chuàng)下自主品牌汽車的驕人成績(jī)。它們不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量的領(lǐng)頭羊,更憑借不輸國(guó)際汽車巨頭的可靠質(zhì)量與服務(wù),將產(chǎn)品逐步打入歐、美、日等高端市場(chǎng)。
作為中國(guó)商用車行業(yè)自主品牌的領(lǐng)軍者,福田汽車集團(tuán)成立21年來,堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心、以領(lǐng)先市場(chǎng)的新產(chǎn)品作為核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí),致力于打造開放平臺(tái)整合資源。這不僅有利于福田汽車的發(fā)展,更將有利于行業(yè)在最短時(shí)間內(nèi)集中優(yōu)勢(shì),升級(jí)進(jìn)入智能化時(shí)代。
福田汽車的快速、健康發(fā)展離不開每一次關(guān)鍵時(shí)期的正確方向判斷與長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃。“通過過去的復(fù)合增長(zhǎng),中國(guó)現(xiàn)已成為全球最大的汽車市場(chǎng),對(duì)于商用車行業(yè)來說,未來會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)的增長(zhǎng)水平。作為整車制造企業(yè),要想繼續(xù)獲得發(fā)展就必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。”鞏月瓊強(qiáng)調(diào)。現(xiàn)在,福田汽車堅(jiān)持著“七大轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略方向,即商用車低端向高端轉(zhuǎn)型、商用類向乘用類轉(zhuǎn)型、國(guó)內(nèi)向海外轉(zhuǎn)型、制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型、黃金價(jià)值鏈延伸,以及向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型、向新能源汽車轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)期以來,福田汽車致力于產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精,福田汽車的技術(shù)含量和產(chǎn)品定位在不斷深化。過去幾年,福田汽車依托于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速成長(zhǎng),產(chǎn)品不僅能適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在海外市場(chǎng)也取得一定成績(jī)。鞏月瓊表示,過去,在中國(guó)商用車領(lǐng)域,福田汽車連續(xù)十余年銷量第一;下一步,福田汽車要成為全球化的汽車制造商,進(jìn)入歐美等高端市場(chǎng),這也是對(duì)福田汽車產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)的最好驗(yàn)證。未來,福田汽車要持續(xù)加強(qiáng)對(duì)科技研發(fā)的投入,加強(qiáng)新技術(shù)力量的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)。
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