由《汽車與運動》雜志主辦的昆侖潤滑油杯“中國心”2017年度十佳發(fā)動機評選實車測試，于日前在中汽中心鹽城汽車試驗場舉行。經(jīng)過初評和專家長期使用體驗，最終選拔出20款發(fā)動機共21輛整車進入實車測試階段，角逐今年“中國心”十佳發(fā)動機，最終獲獎名單將于11月底公布。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 昆侖潤滑油連續(xù)8年冠名支持的“中國心”年度十佳發(fā)動機評選已舉辦了12屆，今年除了是歷屆實車測試中規(guī)模最大的一次外，還增加了多項創(chuàng)新環(huán)節(jié)，被大家公認是更加公正、全面的一屆評選。“中國心”年度十佳發(fā)動機評選專家評委、中國石油潤滑油公司副總工程師楊俊杰認為，“中國心”實現(xiàn)多項創(chuàng)新后，評選體系越來越完善，權(quán)威性也不斷提升。
作為一項推動中國汽車產(chǎn)業(yè)進步、指導消費者理性購車的評測活動，昆侖潤滑油杯“中國心”十佳發(fā)動機評選的意義不僅僅在于對發(fā)動機本身的評測，重要的是企業(yè)技術(shù)人員能與行業(yè)內(nèi)的專家進行交流，分析行業(yè)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，了解汽車的發(fā)展趨勢和走向。從今年參評情況來看，共有17款直噴增壓發(fā)動機入圍實車測試環(huán)節(jié)，所占比例較高，已發(fā)展成為當今主流機型。但是從技術(shù)角度來說，直噴增壓發(fā)動機也存在一個不可回避的問題，那就是如何避免低速早燃發(fā)生。
“直噴增壓發(fā)動機對低速早燃有很高要求，目前國內(nèi)尚沒有一個測試早燃的方法，國外也剛開始研究。”中國石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心評定中心副主任金志良說，昆侖潤滑油正在與江淮汽車合作建立低速早燃的測試方法，最終會申報國家行業(yè)標準，為自主品牌直噴增壓發(fā)動機的機油升級做技術(shù)儲備。“目前已得到國家相關(guān)部門的批復，正在研發(fā)階段。”金志良說。
不僅如此，昆侖潤滑油早在2016年，就與中國汽車工程學會、中國內(nèi)燃機協(xié)會、一汽集團、東風汽車、天津汽研中心等學會、企業(yè)成立了“中國潤滑油標準創(chuàng)新聯(lián)盟”，用國產(chǎn)發(fā)動機研發(fā)發(fā)動機測試自主方法，共同完成了柴油機油自主標準體系、臺架評分規(guī)范和柴油機油臺架建設(shè)及產(chǎn)品標準草案。
昆侖潤滑油作為民族品牌，肩負著提升國家潤滑技術(shù)的使命。從60周年國慶閱兵指定用油到高鐵、機器人為代表的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，昆侖潤滑油始終堅持自主配方的研發(fā)路線和創(chuàng)新驅(qū)動，不僅成功研發(fā)出高鐵動車組齒輪箱潤滑油，應(yīng)用在具有中國純正血統(tǒng)的“藍海豚”動車上，為中國高鐵助力加油，而且破解了機器人用脂的自主核心技術(shù)，打破外資企業(yè)設(shè)置的技術(shù)壁壘，在機器人潤滑脂國產(chǎn)化道路上邁出了堅實的一步，顯示了昆侖潤滑油強大的研發(fā)實力，3次獲得國際技術(shù)發(fā)明獎和國家科技進步獎。未來，昆侖潤滑油要打造世界一流的潤滑油品牌。（記者 郭勇 通訊員 王香蘭）
轉(zhuǎn)自：中國石油報
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