打破國(guó)外壟斷 昆侖潤(rùn)滑油助力風(fēng)機(jī)用油國(guó)產(chǎn)化

　　鑒于昆侖潤(rùn)滑油在齒輪潤(rùn)滑油領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，近日，北京京能新能源公司將科右中風(fēng)電場(chǎng)作為試點(diǎn)，由昆侖潤(rùn)滑油負(fù)責(zé)提供風(fēng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油，成為國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)在兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)上使用國(guó)產(chǎn)油的首家企業(yè)。

　　昆侖潤(rùn)滑油作為國(guó)內(nèi)知名品牌，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新的發(fā)展模式，孜孜不倦致力于風(fēng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。昆侖潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)10年努力推出的昆侖風(fēng)電齒輪油首次在兆瓦級(jí)別的風(fēng)電機(jī)組上成功應(yīng)用，打破了風(fēng)電市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)由國(guó)外品牌壟斷的局面，標(biāo)志著昆侖風(fēng)電齒輪油向市場(chǎng)開(kāi)發(fā)邁出了重要一步，為民族工業(yè)的自主化貢獻(xiàn)了一份力量。

　　技術(shù)突破獲兩項(xiàng)專(zhuān)利

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所采用的潤(rùn)滑材料，在對(duì)抗微點(diǎn)蝕、軸承的保護(hù)，以及油品的清潔度等方面有嚴(yán)苛要求。尤其是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主變速箱，是齒輪傳動(dòng)箱風(fēng)機(jī)的“心臟”，所用齒輪油對(duì)保障風(fēng)電設(shè)備中齒輪和軸承穩(wěn)定運(yùn)行具有十分重要的作用。

　　早在2006年，昆侖潤(rùn)滑油結(jié)合當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)與之配套的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品，相繼在寧夏、甘肅和福建等地風(fēng)電企業(yè)的多種型號(hào)風(fēng)機(jī)上進(jìn)行為期3年的使用試驗(yàn)，油品性能完全可以滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑要求，技術(shù)得到了這些企業(yè)的充分認(rèn)可。

　　2010年以來(lái)，風(fēng)機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，風(fēng)電機(jī)組從千瓦級(jí)向兆瓦級(jí)發(fā)展，對(duì)齒輪油的極壓性、抗微點(diǎn)蝕性、軸承保護(hù)性能等提出了更嚴(yán)苛的要求。昆侖潤(rùn)滑油針對(duì)市場(chǎng)變化，對(duì)昆侖風(fēng)電設(shè)備專(zhuān)用齒輪油進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。依托中國(guó)石油齒輪油重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)，相繼從德國(guó)和瑞典引進(jìn)多臺(tái)套國(guó)際先進(jìn)的性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)機(jī)，進(jìn)一步夯實(shí)了自主配方研究的硬件基礎(chǔ)，建立了評(píng)價(jià)風(fēng)電齒輪油國(guó)際最高規(guī)格要求的全套工業(yè)齒輪油臺(tái)架，突破了原來(lái)的齒輪油配方體系，研發(fā)成功了與國(guó)外頂級(jí)產(chǎn)品性能相當(dāng)?shù)娘L(fēng)電齒輪油產(chǎn)品，獲得中國(guó)授權(quán)專(zhuān)利1項(xiàng)、美國(guó)授權(quán)專(zhuān)利1項(xiàng)。

　　高成本阻礙風(fēng)電企業(yè)發(fā)展

　　當(dāng)前，中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，從風(fēng)機(jī)零部件到整機(jī)再到并網(wǎng)相關(guān)設(shè)備，已經(jīng)形成一條打上中國(guó)制造標(biāo)簽的完整產(chǎn)業(yè)鏈。在中國(guó)幾近完整的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中，風(fēng)電潤(rùn)滑油作為齒輪箱零部件，卻成為鮮有的本土缺席環(huán)節(jié)，甚至有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，風(fēng)電潤(rùn)滑油是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中唯一沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化的環(huán)節(jié)。

　　回首我國(guó)發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的歷程，初期主要依靠引進(jìn)技術(shù)，整機(jī)制造商對(duì)于風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的選擇多半是聽(tīng)取齒輪箱廠家建議，使一些國(guó)際潤(rùn)滑油品牌提早搶占了風(fēng)機(jī)“初裝”市場(chǎng)。但是，國(guó)內(nèi)風(fēng)電運(yùn)營(yíng)方在采購(gòu)進(jìn)口風(fēng)機(jī)齒輪油時(shí)，價(jià)格高昂導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下、供貨周期漫長(zhǎng)等問(wèn)題也逐漸凸顯，一些企業(yè)開(kāi)始將目光投向了國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油廠商。

　　自主創(chuàng)新成果獲專(zhuān)家肯定

　　當(dāng)國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)出于謹(jǐn)慎考慮，還在繼續(xù)使用進(jìn)口風(fēng)電齒輪油時(shí)，從事風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源項(xiàng)目投資開(kāi)發(fā)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理的北京京能新能源公司，已認(rèn)識(shí)到風(fēng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化替代工作的緊迫性和可操作性。

　　北京京能新能源公司作為京能集團(tuán)發(fā)展新能源項(xiàng)目的重要平臺(tái)，將位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟境內(nèi)的科右中風(fēng)電場(chǎng)選為試點(diǎn)單位，由昆侖潤(rùn)滑油在同一時(shí)間段里對(duì)其1.5兆瓦的風(fēng)機(jī)齒輪箱更換油品，其中8臺(tái)風(fēng)機(jī)選用了昆侖風(fēng)電設(shè)備專(zhuān)用齒輪油。

　　科右中風(fēng)電場(chǎng)的年平均氣溫6.1攝氏度，極端最高氣溫40.5攝氏度，極端最低氣溫零下30.9攝氏度。通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，昆侖風(fēng)電齒輪油的黏度、酸值、傾點(diǎn)、銅片腐蝕、光譜元素分析等數(shù)據(jù)與國(guó)外品牌相當(dāng)，磨損金屬含量要低于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，成本節(jié)約30%。

　　在由北京京能集團(tuán)主辦、京能新能源公司承辦的“京能新能源公司風(fēng)電齒輪箱潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化替代項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收?qǐng)?bào)告會(huì)”上，來(lái)自沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)、華北電力大學(xué)、燕山玉龍石化等專(zhuān)家對(duì)齒輪油國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目給予高度評(píng)價(jià)，肯定了此次合作對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)風(fēng)電領(lǐng)域的推動(dòng)意義和示范效應(yīng)，促進(jìn)了風(fēng)電企業(yè)國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展，提高國(guó)內(nèi)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（記者郭勇 通訊員糜莉萍）

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