華晨汽車集團(tuán)：厚積薄發(fā)“三大轉(zhuǎn)變”鑄輝煌

　　剛剛過去的5年，是中華民族砥礪奮進(jìn)的5年，中國這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體走到了世界舞臺(tái)中央。“其作始也簡，其將畢也必巨。”中國正在加速前進(jìn)。

 

　　華晨汽車集團(tuán)這5年，也是砥礪奮進(jìn)的5年。其間，有鮮花與歡笑，也有挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。沒有停步，沒有張望，甚至無暇傾聽身后如潮的評(píng)論，華晨以自己的跨越式發(fā)展追逐著中國汽車自主品牌的世紀(jì)之夢。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　華晨人的雄心從未改變，他們高舉“高起點(diǎn)自主創(chuàng)新、高品質(zhì)自主品牌、高目標(biāo)跨越發(fā)展”的大旗，通過自主創(chuàng)新、擁有自有技術(shù)、做好自主品牌，擔(dān)起了打造汽車自主品牌的歷史使命。

 

　　“黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，遼寧和全國一樣走過了一段不平凡歷程。習(xí)近平總書記給遼寧工業(yè)振興開了三劑‘良方’———推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)國有企業(yè)改革發(fā)展、推進(jìn)干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變。這既是遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指南，也為地方的改革發(fā)展注入了活力，更為企業(yè)發(fā)展提供了一把‘金鑰匙’。”華晨汽車集團(tuán)黨委書記、董事長祁玉民表示，華晨汽車集團(tuán)作為遼寧省的龍頭企業(yè)，將堅(jiān)持貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記的“三個(gè)推進(jìn)”，在改革中實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)“做強(qiáng)、做優(yōu)、做大”的三個(gè)目標(biāo)。

 

 

　　2005年在遼寧省委省政府的安排下，時(shí)任大連市副市長的祁玉民“空降”華晨擔(dān)任董事長，彼時(shí)華晨集團(tuán)已幾乎處于停滯狀態(tài)。

 

　　基于對(duì)中國汽車的獨(dú)特定位與清晰認(rèn)識(shí)，祁玉民上任后的華晨集團(tuán)銳意改革、勇于創(chuàng)新，打出了一套叫好又叫座的組合拳。

 

　　7年之后的2012年，華晨憑借著1060億元的銷售收入成為首家遼寧省省屬千億級(jí)企業(yè)。曾經(jīng)積重難返的華晨，儼然成為了屹立東方的自主品牌汽車生力軍。

 

　　在“十一五”期間，華晨集團(tuán)的產(chǎn)銷指標(biāo)屢創(chuàng)新高，5年間累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2333億元，為“十一五”前累計(jì)的215.7%；實(shí)現(xiàn)利稅265.5億元，為“十一五”前累計(jì)的276.6%，實(shí)現(xiàn)了“兩步走，翻兩番”的跨越式發(fā)展目標(biāo)。

 

　　黨的十八大以來，華晨更是發(fā)展迅猛，榮列遼寧省龍頭企業(yè)。華晨寶馬成為了中國最成功的合資企業(yè)之一，華晨還獲得寶馬正式授權(quán)，生產(chǎn)寶馬最新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，成為中國汽車行業(yè)惟一一個(gè)取得當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的中方企業(yè)。

 

　　從更大的視野看，華晨不僅做大了自身，還帶動(dòng)做強(qiáng)了一方經(jīng)濟(jì)。“十二五”期間，華晨汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6334.8億元，同比增長171.5%；實(shí)現(xiàn)利稅1301.3億元，同比增長390%，有效拉動(dòng)了省內(nèi)零部件配套企業(yè)200余家，拉動(dòng)地方就業(yè)近25萬人。

 

　　在這個(gè)過程中，華晨始終沒有忘記“高起點(diǎn)自主創(chuàng)新，高品質(zhì)自主品牌，高目標(biāo)跨越發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

 

　　5年來，華晨著力爭鋒高端自主，三大品牌比肩發(fā)展。他們旗下的“金杯”品牌已經(jīng)連續(xù)19年占據(jù)“卓越商務(wù)領(lǐng)航者”的地位。廣受消費(fèi)者追捧的“中華”品牌，更是被譽(yù)為中國自主汽車品牌中高于行業(yè)APEAL指數(shù)平均水平的品牌。“華頌”榮耀誕生，成為掌握汽車核心技術(shù)的中國品牌。

 

　　華晨人清醒地認(rèn)識(shí)到，在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，品牌是企業(yè)乃至國家綜合核心競爭力的體現(xiàn)，代表著國家的信譽(yù)及形象。打造品牌，是中國企業(yè)走向世界的必經(jīng)之路。

 

　　基于此，華晨深耕國內(nèi)汽車市場，以營銷創(chuàng)新等多種渠道推動(dòng)旗下三大品牌迅猛發(fā)展：

 

　　中華品牌全力打造明星產(chǎn)品、提高自主品牌溢價(jià)能力，將產(chǎn)品作為累積品牌資產(chǎn)的主要載體，樹立鮮明的品牌形象、產(chǎn)生豐富的品牌聯(lián)想，提升品牌競爭力。中華品牌“占領(lǐng)中場、上下延伸”，塑造中華V3、中華V6等明星產(chǎn)品，通過女排營銷、保護(hù)長城公益營銷、彎道王體驗(yàn)營銷等，加強(qiáng)目標(biāo)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)與優(yōu)勢的認(rèn)知，把中華品牌打造成為一個(gè)充滿青春活力及正能量的自主品牌，取得了口碑和銷量的雙贏，從而達(dá)到了品牌溢價(jià)能力的提升。

 

　　金杯品牌以市場為導(dǎo)向，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)為工作主線，借助于合資合作的契機(jī)，全力提升企業(yè)核心競爭力，打造卓越汽車品牌，保持輕型客車市場的領(lǐng)航者地位。通過合資合作引入歐洲先進(jìn)的LCV產(chǎn)品及核心動(dòng)力總成技術(shù)、新能源技術(shù)及產(chǎn)品，同時(shí)通過技術(shù)引進(jìn)對(duì)金杯現(xiàn)有平臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，以更好地滿足市場需求，保持競爭優(yōu)勢。

 

　　華頌品牌持續(xù)攻占中高端商務(wù)車市場，另辟蹊徑布局租賃市場。華頌品牌以局部租賃市場為切入點(diǎn)，保持其在高端商務(wù)市場的影響力，在一線城市建立汽車租賃公司，同時(shí)與神州租車、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)租賃業(yè)合作成為全國最大的高端商務(wù)車租賃公司，為公車、企業(yè)用車提供成本更低、服務(wù)更周到、使用更便利的汽車服務(wù)。

 

　　值得注意的是，華晨人還打造了產(chǎn)融結(jié)合的“華晨模式”。通過產(chǎn)融互動(dòng)，在資本市場突破資本瓶頸，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)融結(jié)合的良性互動(dòng)，僅用8億元的注冊資金便撬動(dòng)發(fā)展了一個(gè)年銷售額1900億元、年利稅300億元的汽車企業(yè)。“十二五”期間，華晨集團(tuán)通過發(fā)揮產(chǎn)融結(jié)合優(yōu)勢，加大資本運(yùn)作力度，在香港資本市場以5億元人民幣增持的華晨中國股票累計(jì)獲得超過100億元人民幣的收益。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)增值數(shù)百億元人民幣，為自主品牌的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)資金支持。

 

　　2017年9月10日，在由中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)與中國企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2017年“中國企業(yè)500強(qiáng)”和“中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”排行榜中，華晨集團(tuán)以年銷售收入1727億元、利稅總額285億元的成績，分別位列榜單的第94位及第34位，較2016年的排名分別提升了6位和1位，成為遼寧省屬國有企業(yè)中惟一進(jìn)入百強(qiáng)的企業(yè)。

 

　　如今，厚積薄發(fā)的華晨正以穩(wěn)步向前的步伐，不斷向中國的世界品牌邁進(jìn)，力求將自身打造成充滿生機(jī)活力、競爭實(shí)力、發(fā)展?jié)摿Φ钠嚻髽I(yè)。

 

 

　　在祁玉民進(jìn)入華晨的第二個(gè)十年，華晨集團(tuán)開啟了“十三五”新篇章，劍指世界500強(qiáng)。

 

　　到2020年，華晨集團(tuán)將全面實(shí)現(xiàn)三大發(fā)展目標(biāo)———首先是品牌。“十三五”期間，華晨將著力推進(jìn)品牌創(chuàng)新，他們對(duì)旗下的多個(gè)自主品牌進(jìn)行了明確定位，將“華頌”打造成國際高端品牌，并以此為帶動(dòng)，將“金杯”品牌打造成了具有一定影響力的國際知名品牌，將“中華”品牌打造成國內(nèi)轎車最優(yōu)品牌，將“BSV”打造成世界級(jí)專用車品牌。

 

　　其次是技術(shù)。“十三五”期間，華晨將以寶馬為榜樣，以低碳化、信息化、智能化引導(dǎo)企業(yè)技術(shù)升級(jí)，重點(diǎn)以平臺(tái)化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化為導(dǎo)向，掌握整車安全、節(jié)能與智能互聯(lián)三大核心技術(shù)，開發(fā)出了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的顛覆式極致產(chǎn)品。通過技術(shù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將華晨建設(shè)成為省屬國有企業(yè)實(shí)行“中國制造2025”的標(biāo)桿企業(yè)和領(lǐng)頭羊。

 

　　第三是規(guī)模效益。到“十三五”末，華晨要確保實(shí)現(xiàn)年整車產(chǎn)銷150萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)銷160萬臺(tái)，年銷售收入超過3000億元，年利稅總額超過500億元。到“十三五”末，在“非洲、西亞、中南美洲+東歐”等建立海外生產(chǎn)基地，初步完成海外布局，集團(tuán)出口實(shí)現(xiàn)占整車銷售20%以上的目標(biāo)。“十三五”末期進(jìn)入世界500強(qiáng)。

 

　　怎樣達(dá)成三大目標(biāo)？近兩年來，華晨在三大課題上發(fā)力，取得了明顯成效：

 

　　發(fā)力“上水平”。這包括兩大核心，一個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)，另一個(gè)是新能源。華晨人認(rèn)定，互聯(lián)網(wǎng)方向是消費(fèi)者的需求，而新能源方向是社會(huì)的需求。為此，華晨除了繼續(xù)深化與寶馬的合作外，還在智能制造、智能駕駛等方面投入了大量人力物力進(jìn)行開發(fā)研究。

 

　　提升品牌價(jià)值。華晨連出新舉措，通過智能設(shè)計(jì)、智能制造和智能服務(wù)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而在消費(fèi)者心目中提升華晨的品牌。“通過提升品牌，提升我們的價(jià)值；通過提升價(jià)值，提高我們的盈利能力；通過提高盈利能力，讓我們自主品牌進(jìn)入良性循環(huán)。”

 

　　繼續(xù)上規(guī)模。華晨人很清楚，汽車是燒錢的行業(yè)，必須要靠規(guī)模賺錢。據(jù)了解，“十三五”期間，銷售收入要從2015年的1600億元做到“十三五”末的年收入3000億元。在這種上規(guī)模的過程中，他們找準(zhǔn)了六個(gè)增長點(diǎn)，包括專用車改裝車、汽車超市、汽車報(bào)廢與回收、汽車零部件、汽車銷售及售后市場、汽車租賃。

 

 

　　黨的十九大已勝利開幕。站在這樣一個(gè)重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)上，華晨明確提出，要在改革中實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”。

 

　　首先是要實(shí)現(xiàn)從中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。

 

　　如今，華晨汽車已經(jīng)利用與寶馬全面深化的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，有效地實(shí)現(xiàn)了合資反哺自主。基于與寶馬的互信互利，華晨得到了寶馬正式授權(quán)生產(chǎn)4款歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。通過對(duì)核心技術(shù)的引進(jìn)、消化吸收與再創(chuàng)新，華晨汽車與寶馬聯(lián)手打造M平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)了由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。

 

　　第二，要實(shí)現(xiàn)從中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變。

 

　　近5年來，華晨集團(tuán)以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為核心，已經(jīng)在業(yè)界樹立起了技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。同時(shí)他們以“打造中國寶馬”為目標(biāo)，補(bǔ)齊了“管理短板”，聘請(qǐng)擁有近40年質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)的原寶馬集團(tuán)全球質(zhì)量總監(jiān)高爾曼為華晨量身打造覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的PPQ1-10質(zhì)量保障體系，全方位解決現(xiàn)有問題并優(yōu)化相關(guān)質(zhì)量流程，切實(shí)地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，為品牌贏得了消費(fèi)者的口碑及贊譽(yù)，也打造出了華晨汽車自主品牌的獨(dú)有特色。

 

　　第三，要實(shí)現(xiàn)從中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

 

　　在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，品牌是企業(yè)乃至國家綜合核心競爭力的體現(xiàn)，代表著國家的信譽(yù)和形象。品牌發(fā)展是一國由大變強(qiáng)的必由之路，一大批有國際競爭力的品牌是一個(gè)國家制造業(yè)強(qiáng)大的重要標(biāo)志。華晨著力深耕國內(nèi)汽車市場，以營銷創(chuàng)新等多種渠道，實(shí)現(xiàn)了旗下三大品牌由產(chǎn)品發(fā)展向品牌發(fā)展的全面轉(zhuǎn)變。

 

　　“我們將按照習(xí)總書記‘堅(jiān)定不移把國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大’的重要指示，深化、細(xì)化各項(xiàng)措施，以措施保目標(biāo)，將華晨集團(tuán)做強(qiáng)、做優(yōu)、做大。”祁玉民在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，華晨汽車將聚焦實(shí)體，突出主業(yè)，通過實(shí)施“中國制造2025”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，掌握當(dāng)代核心技術(shù)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，打造優(yōu)秀品牌，把企業(yè)做強(qiáng)。

 

　　同時(shí)，華晨將更加堅(jiān)定不移地落實(shí)“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”的發(fā)展方針。在國內(nèi)民用車、專用車、新能源車發(fā)展領(lǐng)域，繼續(xù)堅(jiān)持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”的思路，對(duì)標(biāo)寶馬標(biāo)準(zhǔn)打造中國高端產(chǎn)品，深耕國內(nèi)市場，大力發(fā)掘?qū)Ｓ密?、新能源車藍(lán)海市場。在國外市場，華晨將大力踐行“一帶一路”國家倡議，以伊朗市場為核心，加強(qiáng)全球布局，力爭5年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)量。穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)及海外銷售的高速發(fā)展。企業(yè)將全面深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，深入推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，有效提升自主品牌運(yùn)行質(zhì)量，通過強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品效益把企業(yè)做優(yōu)。

 

　　在將企業(yè)做強(qiáng)、做優(yōu)的同時(shí)，華晨還將在堅(jiān)守中不斷尋求突破和創(chuàng)新、積累優(yōu)勢、發(fā)揮優(yōu)勢的主動(dòng)意識(shí)。通過產(chǎn)融結(jié)合深化資本創(chuàng)新，打通企業(yè)的血脈。目前，華晨集團(tuán)旗下已擁有4家上市公司，正以穩(wěn)步向前的步伐不斷向世界500強(qiáng)邁進(jìn)，力求將自身打造成充滿生機(jī)活力、競爭實(shí)力、發(fā)展?jié)摿Φ钠嚻髽I(yè)，將企業(yè)做大。

 

　　他們通過貫穿自身乃至整個(gè)汽車價(jià)值鏈的全方位變革，通過深化體制機(jī)制改革以及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、技術(shù)聯(lián)盟、商業(yè)模式、產(chǎn)品市場與企業(yè)管理的不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步激活企業(yè)發(fā)展動(dòng)力，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力，培育企業(yè)核心競爭力。

 

　　他們將繼續(xù)在遼寧省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，鑄就產(chǎn)品品質(zhì)之魂，筑牢企業(yè)立足之本，做遼寧老工業(yè)基地全面振興的龍頭、國企改革的模范和創(chuàng)新發(fā)展的先鋒，成為老工業(yè)基地振興發(fā)展的領(lǐng)頭羊。

 

　　蹄疾步穩(wěn)，華晨踏上新征程。

 

　　滿懷信心，華晨迎接新挑戰(zhàn)。（蘇慶菊  記者 于貴華）

 

　　轉(zhuǎn)自：中國商報(bào)