長安汽車發(fā)布“諸葛智能”品牌 加快推進“新汽車新生態(tài)”戰(zhàn)略

　　長安汽車第二屆科技生態(tài)大會日前正式開啟，長安汽車正式對外發(fā)布長安汽車智能品牌“諸葛智能”，并首度亮相了全新CD701原型車。

　　此次發(fā)布的智能品牌“諸葛智能”，將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗。依托于強大的中央計算平臺和端云一體系統(tǒng)實現(xiàn)智慧決策，通過可擴展軟硬件及可自定義的服務生態(tài)，帶來更安全的智能駕駛、更貼心的智能交互和更豐富的智慧生態(tài)，打造全場景的智慧出行新體驗。

　　自2017年開啟第三次創(chuàng)業(yè)新征程以來，長安汽車提出要將軟件能力打造為核心競爭力，并實施了智能化“北斗天樞”計劃。特別是近一年來，長安汽車“新汽車新生態(tài)”藍圖正在徐徐展開，從新技術(shù)和新平臺的底層架構(gòu)，到新產(chǎn)品和新品牌的上層應用，長安汽車已開啟智能化轉(zhuǎn)型新局面。

　　長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將以“北斗天樞”計劃為主線，聚焦智能產(chǎn)品、智能制造、智能管理，堅定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。計劃到2025年，陸續(xù)推出30余款智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品。

　　其中，在新品牌煥新方面，打造全球化的情感智能高端品牌“阿維塔”，進一步夯實了高端品牌的定位，還發(fā)布了全新數(shù)字純電品牌“長安深藍”。在新技術(shù)方面，掌握新一代超集電驅(qū)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)、長安智慧芯SVDC，在2021年國家企業(yè)技術(shù)中心評級中，長安汽車取得了行業(yè)第一的成績，已連續(xù)12年實現(xiàn)領(lǐng)先。同時，聯(lián)合華為、寧德時代，打造了智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺CHN，以及覆蓋純電、增程、氫燃料三種動力構(gòu)型的全電EPA1平臺。

　　在交互體驗上，“諸葛智能”擁有“交互策略腦”，具備了高智商和高情商，做到“更懂我、更有趣、更自然”。智能駕駛方面，“諸葛智能”構(gòu)建行車、泊車、安全三大場景下的936核心技能，賦能用戶輕松、愉悅的駕乘體驗。

　　在科技生態(tài)大會上，長安汽車首發(fā)亮相“新汽車”CD701原型車，塑造人-車-環(huán)境全新相處方式。CD701原型車打破前排、后排、后備箱的劃分方式，根據(jù)用戶需求將車內(nèi)空間分為前艙、后艙、擴展艙的空間格局。

　　CD701原型車是長安汽車基于SDA架構(gòu)打造的首個“新汽車”項目。目前，長安汽車實現(xiàn)了SDA架構(gòu)的“三大目標”。即實現(xiàn)了集中化的電子電氣架構(gòu)，打造了以用戶為中心的“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)；形成了服務化的軟件架構(gòu)，分離了底層軟件和應用軟件；打造了標準化與抽象化的硬件架構(gòu)，推動了硬件模塊化和平臺化。

　　除此之外，未來SDA架構(gòu)還將實現(xiàn)智能科技出行的“兩大預期”，推進全生命周期的持續(xù)服務，為用戶提供“買賣用修服”全生命周期高價值服務；實現(xiàn)端云一體的自我進化，即“車端”算力“云端”共享，“車端”數(shù)據(jù)“云端”迭代。

　　據(jù)介紹，未來，長安汽車將加速構(gòu)建智能技術(shù)能力，以“智駕、智聯(lián)、智算”為目標，推動智能技術(shù)逐步覆蓋全場景。同時，長安汽車將完成電池車體一體化集成、固態(tài)電池、高級自動駕駛等59項重點項目攻關(guān)，700余項核心技術(shù)突破。

　　同時，長安汽車將建立多云分布式架構(gòu)的萬核級超算中心，建設(shè)197項仿真分析能力，大幅提升產(chǎn)品開發(fā)效率。構(gòu)建供應鏈協(xié)同云平臺，實現(xiàn)721家核心供應商庫存數(shù)據(jù)接入，并加快打造“場景解耦、數(shù)字連接、多元組合”的新營銷模式。

　　按照規(guī)劃，到2025年，長安汽車將在新能源、智能化、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點領(lǐng)域投入超800億元，智能化、軟件及新能源研發(fā)人員超1萬人。到2030年，將實現(xiàn)長安品牌智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷售450萬輛。（記者 李志勇）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考網(wǎng)

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