吉利汽車連續(xù)四年摘得中國品牌乘用車銷量桂冠

　　2020年，雖然突如其來的新冠肺炎疫情給經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會生活帶來重創(chuàng)，經(jīng)濟(jì)全球化受到巨大挑戰(zhàn)，但中國依然成為全球汽車市場亮點(diǎn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點(diǎn)企業(yè)旬報情況預(yù)估，2020年12月，汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成280.2萬輛，環(huán)比增長1.2%，同比增長5.4%；細(xì)分車型來看，乘用車銷量同比增長5.9%，商用車銷量同比下降4.4%。2020年，汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成2527.2萬輛，同比下降1.9%；細(xì)分車型來看，乘用車銷量同比下降6.1%，商用車銷量同比增長18%。

　　吉利汽車于危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，以科技創(chuàng)造未來收獲了出色的成績單。

　　2021年1月6日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2020年12月及全年銷量數(shù)據(jù)：12月銷量154202輛，同比增長約19%，環(huán)比增長約2%，連續(xù)五個月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。其中，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車12月銷量為24853輛，同比增長約130%、環(huán)比增長約9%，連續(xù)九個月獲得雙增長，連續(xù)六個月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀(jì)錄。2020年吉利汽車?yán)塾嬩N量1320217輛，市場占有率穩(wěn)健增長。自2017年以來，吉利汽車已連續(xù)四年奪得中國品牌乘用車銷量第一，持續(xù)引領(lǐng)中國品牌向上發(fā)展。2021年，吉利汽車將銷量目標(biāo)定為153萬輛，同比增長16%，繼續(xù)提高市場占有率，堅持高質(zhì)量發(fā)展。

　　在新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品2020年12月總銷量為7171輛，2020年總銷量為68142輛。

　　吉利汽車海外品牌形象和影響力也在不斷提升。2020年，吉利汽車海外市場拓展提速，全年新增簽約約旦、伊拉克、緬甸、以色列等4個市場，業(yè)務(wù)覆蓋至24個國家，擁有海外銷售和售后網(wǎng)點(diǎn)近400家。海外出口方面，12月出口量同比增長超過兩倍至11905輛，全年海外銷量增長25%，近7.3萬輛。

　　基石產(chǎn)品發(fā)力 明星車型熱銷

　　2020年，帝豪轎車和博越家族繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。帝豪轎車連續(xù)九年穩(wěn)坐中國品牌轎車銷量冠軍，目前帝豪家族累計銷量已突破300萬輛。博越家族穩(wěn)居SUV市場第一陣營?！翱萍技?.0時代”代表車型星瑞上市第二個月銷量逾1.2萬輛。作為行業(yè)首個實(shí)現(xiàn)整車OTA的燃油車，星瑞率先開啟了燃油車全面OTA智能時代。星瑞作為2022年杭州亞運(yùn)會官方指定用車，將在未來兩年里為杭州亞運(yùn)會提供城市及園區(qū)內(nèi)智能出行解決方案。

　　2020年10月，吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛，成為首個實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷突破1000萬輛的中國品牌車企。銷量邁上新臺階的背后，是不斷強(qiáng)化全球化體系競爭力的建設(shè)，持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展的結(jié)果。

　　2020年也是吉利向“品牌和技術(shù)領(lǐng)先”進(jìn)階的關(guān)鍵一年，也是“科技吉利4.0時代”的全面開局之年。得益于十年累計超千億元的研發(fā)投入，吉利汽車占領(lǐng)了技術(shù)制高點(diǎn)，在產(chǎn)品、品牌與終端市場持續(xù)向上突破，樹立起新一輪造車的技術(shù)壁壘和品牌口碑，全面參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的價值競爭。

　　高端探索發(fā)力 領(lǐng)克表現(xiàn)亮眼

　　在整體汽車市場充滿不確定因素挑戰(zhàn)的大環(huán)境下，誕生僅四年的全球新高端品牌領(lǐng)克，在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等方面取得快速發(fā)展，成為吉利深度整合全球資源與技術(shù)協(xié)同的范本。領(lǐng)克以自成一格的創(chuàng)新發(fā)展模式，奮力開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)時代高端探索的全新局面，成為進(jìn)軍全球市場的先鋒。

　　自2017年底首款車型投放市場至今，僅三年多的時間，領(lǐng)克就收獲了超過40萬用戶，單月銷量突破2萬輛。2020年新上市的領(lǐng)克05連續(xù)六個月銷量突破4000輛，領(lǐng)跑同級別轎跑SUV銷量榜；領(lǐng)克03累計總銷量突破13萬輛，成為A級運(yùn)動車市場黑馬，充分滿足了當(dāng)今運(yùn)動型轎車消費(fèi)群體的用車需求。

　　領(lǐng)克車隊蟬聯(lián)了WTCR年度總冠軍，同時首次問鼎WTCR年度車手冠軍，在中國汽車運(yùn)動史上寫下精彩一頁。

　　除了在世界頂級汽車賽事中連續(xù)奪冠，領(lǐng)克在歐洲市場也邁出向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。“歐洲計劃”正式落地，歐洲首家線下體驗店在荷蘭阿姆斯特丹正式開業(yè)；全新領(lǐng)克01進(jìn)入歐洲，向構(gòu)建“全球新高端品牌”與“持續(xù)改變出行方式”的目標(biāo)，邁出了關(guān)鍵而堅實(shí)的步伐。

　　從創(chuàng)立之初，領(lǐng)克就致力于成為一個“用戶品牌”，通過為用戶創(chuàng)造體驗來建立連接，并通過連接實(shí)現(xiàn)與用戶的共創(chuàng)。在2020年Co客大會上，領(lǐng)克發(fā)布了Co客生態(tài)洞察：在目前領(lǐng)克車主中，90后用戶占比已達(dá) 40%，85后+90后用戶占比超過了三分之二，年輕態(tài)用戶圈層已經(jīng)形成。在領(lǐng)克用戶中，愿意向親友介紹、推薦領(lǐng)克產(chǎn)品的用戶比例高達(dá)71%，用戶口碑迅速建立，復(fù)購現(xiàn)象越發(fā)明顯。

　　電動節(jié)能并舉 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展

　　2021年，吉利汽車全面邁入架構(gòu)造車時代，應(yīng)用全球領(lǐng)先的BMA、CMA、SPA及SEA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，覆蓋從純電、混動到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求，前瞻性地為互聯(lián)、安全、新能源、未來自動駕駛等領(lǐng)域提供充分支撐。

　　歷時四年、超過180億元的持續(xù)投資，吉利成功研發(fā)了浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗架構(gòu)，突破傳統(tǒng)造車局限，通過硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層的整合，構(gòu)建一個開放包容、無限互動延展的未來出行服務(wù)體系，為用戶創(chuàng)造零邊界出行體驗。浩瀚架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，作為高效的智能電動汽車解決方案，將軟件開發(fā)周期縮短50%以上。目前，基于浩瀚架構(gòu)，已經(jīng)有超過7個品牌，總計超過16款新車型啟動研發(fā)，布局不同的細(xì)分市場。去年，首款基于浩瀚架構(gòu)打造的豪華純電轎跑ZERO concept率先在領(lǐng)克品牌亮相；目前，領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車已在寧波SEA工廠成功下線并完成首次動態(tài)測試，新車將于2021年正式上市。

　　吉利堅持以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展，不斷加大對動力科技的研發(fā)投入，堅持電動汽車和節(jié)能汽車并舉發(fā)展。在全力推進(jìn)以浩瀚架構(gòu)為核心支撐的電動化進(jìn)程的同時，吉利繼續(xù)發(fā)揮在內(nèi)燃機(jī)高效化、輕量化、智能化的技術(shù)優(yōu)勢，大力發(fā)展高端節(jié)能汽車，提出內(nèi)燃機(jī)高效化、動力電氣化、燃料多樣化以及控制智能化的動力新四化戰(zhàn)略發(fā)展方向。吉利匯聚全球科技資源，成功打造出高兼容性、高能效性、高可靠性的動力平臺“1.5TD+7DCT動力總成平臺”，實(shí)現(xiàn)了單一平臺覆蓋傳統(tǒng)燃油、MHEV輕混、HEV深混、PHEV插電、REEV增程等5種技術(shù)路線。通過組合不同大小的電機(jī)和電池實(shí)現(xiàn)不同程度的電氣化，并滿足A0到B級車全方位的動力需求，拓展性極高。這一平臺獲得了2020年中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎，并與《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0》完美契合，滿足未來動力進(jìn)化需求，為行業(yè)提供了“吉利方案”。今年，吉利第二代混動產(chǎn)品將推向市場，節(jié)能效率將進(jìn)一步提升。

　　據(jù)透露，2021年將是吉利汽車的產(chǎn)品大年，多款高價值全新車型即將亮相。吉利品牌將推出基于CMA架構(gòu)的全新SUV車型和一款轎車，以及數(shù)款改款車型，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。領(lǐng)克品牌方面，除了領(lǐng)克ZERO概念車，基于SPA全球架構(gòu)打造的首款領(lǐng)克車型也將亮相。借助亞運(yùn)平臺，吉利還將打造全球領(lǐng)先的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以科技賦能亞運(yùn)，向全世界展現(xiàn)中國科技的活力和中國品牌的向上力量。

　　2021年也是“十四五”開局之年，中國將進(jìn)入新發(fā)展階段。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展時期，吉利將繼續(xù)深耕國內(nèi)市場，不斷提高市場占有率，并繼續(xù)參與國際市場競爭，加大在東南亞各國投資力度，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，加大前瞻科技方面的研發(fā)投入，形成自主可控的科技優(yōu)勢。吉利還將繼續(xù)堅持以市場為導(dǎo)向，以用戶為中心，為用戶創(chuàng)造價值，讓用戶擁有更加完美的消費(fèi)體驗，為中國制造增輝添彩。 （記者 周武英）

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