長城汽車：以新形象逐鹿世界汽車舞臺

　　2020年年初以來，新冠肺炎疫情不斷沖擊全球市場，汽車市場受到的不利影響尤為明顯。在此背景之下，長城汽車不斷變革適應(yīng)新情況，堅定推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，克服各種不利局面，逆勢塑造中國汽車品牌新形象。

　　2020年1月至11月，長城汽車全球銷售新車961489輛，海外出口銷量同比增長2.77%，達(dá)61563輛，助力長城皮卡全年銷量突破20萬輛。海外出口銷量穩(wěn)步攀升的背后，是長城汽車開辟和深耕全球市場的持續(xù)努力作為支撐。

　　盡管受到新冠肺炎疫情的不利影響，長城汽車2020年仍然在全球主要國際市場全面加速推進(jìn)其國際化戰(zhàn)略。在向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型目標(biāo)的引領(lǐng)下，長城汽車全球化發(fā)展形成了“12+5”的全球生產(chǎn)布局和“七國十地”的研發(fā)布局。同時，長城炮開啟全球銷售，打造中國皮卡新名片；哈弗品牌加快全球布局，進(jìn)一步完善中東市場業(yè)務(wù)板塊。

　　2020年年初，面對疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)供應(yīng)受阻問題，長城汽車協(xié)同全國多地相關(guān)部門，經(jīng)過12天四地跨區(qū)域協(xié)調(diào)，高效、高質(zhì)量保障了出口新車的正常生產(chǎn)，如期完成復(fù)工以來的首批出口訂單。在海外市場，長城汽車克服疫情下面對面簽約難題，通過“屏對屏”“線連線”“云簽約”等創(chuàng)新方式，實現(xiàn)了跨區(qū)域、跨國界的“零距離接觸”，保證了海外市場業(yè)務(wù)的不斷開拓，為海外簽約模式開辟了新途徑。

　　從2020年年底開始，長城炮的出海步伐不斷提速，密集在海外六國上市，助力其全球化進(jìn)程，并取得了不錯的銷售業(yè)績。自2020年11月16日登陸澳洲市場后，長城炮先后登陸智利、南非、伊拉克、約旦和沙特，受到了這些國家消費者的追捧。在智利，長城炮的預(yù)售備受消費者青睞，不到24小時就被搶購一空。2020年12月27日，長城炮皮卡登陸沙特，上市當(dāng)天成交量就超過百輛。

　　由于疫情防控相關(guān)措施，與其他許多汽車廠商一樣，長城汽車在海外市場的產(chǎn)品推廣也面臨著挑戰(zhàn)，但新的推廣形式也取得了良好的效果。比如，根據(jù)疫情防控政策要求，長城炮在沙特的上市不能在室內(nèi)開展，而是采用了線上發(fā)布與線下戶外體驗相結(jié)合的形式，無論是線上瀏覽還是線下的多場景試駕，都給消費者帶來了很好的體驗。

　　2020年，長城汽車持續(xù)完善全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局。在研發(fā)層面，印度班加羅爾研發(fā)中心開啟升級，與以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等地的日本、美國、德國、印度、奧地利、韓國的海外研發(fā)中心共同組成“七國十地”全球研發(fā)布局。長城汽車的“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術(shù)品牌面向全球，進(jìn)一步提升了全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新實力，為征戰(zhàn)全球市場提供了有力支撐。

　　與此同時，在生產(chǎn)制造層面，長城汽車“12+5”全球化生產(chǎn)體系逐步完善，以智能制造賦能長城汽車市場競爭力的持續(xù)提升。比如，2020年2月，長城汽車宣布在印度投資汽車電池生產(chǎn)，建立涵蓋研、產(chǎn)、供、銷的全業(yè)務(wù)生態(tài)鏈，實現(xiàn)印度研發(fā)、印度生產(chǎn)、全球銷售；2020年9月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠與俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部正式簽署在俄特別投資合同，標(biāo)志著長城汽車將享受同俄境內(nèi)車企同等的優(yōu)惠政策，獲得更加公平和開放的市場環(huán)境；2020年11月，長城汽車正式完成泰國羅勇府汽車制造工廠和動力總成工廠移交工作，該工廠將被打造成為全球標(biāo)準(zhǔn)的智能工廠，助力長城汽車整車高品質(zhì)生產(chǎn)與高效出口，這將助力長城汽車在東盟的發(fā)展進(jìn)一步升級。

　　對于2021年，長城汽車表示，將繼續(xù)踐行“全球化科技出行公司”的轉(zhuǎn)型之路，面對變化的市場環(huán)境，不斷以新形象逐鹿世界汽車舞臺。（記者 王婧）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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