• 國內(nèi)首條膠輪路軌全自動無人駕駛線試運營

    國內(nèi)首條膠輪路軌全自動無人駕駛線試運營

    3月31日，由中國通號旗下上海工程局集團承擔信號系統(tǒng)施工任務的國內(nèi)首條膠輪路軌全自動無人駕駛線路——上海市浦江線試運營。
     2018-04-03
  • 攀鋼超軟海綿鈦量產(chǎn) 打破我國長期依賴進口局面

    攀鋼超軟海綿鈦量產(chǎn) 打破我國長期依賴進口局面

    從試制到批量生產(chǎn)，經(jīng)過6年的艱苦技術(shù)公關，3月19日，攀鋼集團海綿鈦分公司兌現(xiàn)了首份超軟海綿鈦訂貨合同，并依據(jù)訂單開始批量生產(chǎn)下一批超軟海綿鈦。
     2018-04-03

  • 揚子石化國內(nèi)首家開發(fā)出超高流動聚乙烯新產(chǎn)品

    日前，揚子石化研究院率先開發(fā)出超高流動高密度聚乙烯復合材料專用料，經(jīng)下游廠家評價，產(chǎn)品的加工性能、復合材料的表面性能和力學性能均優(yōu)于同類進口料，屬國內(nèi)首家開發(fā)。
     2018-04-03

  • “銅冶煉污酸提錸技術(shù)”取得重要突破

    云南銅業(yè)股份有限公司西南銅業(yè)分公司“銅冶煉污酸提錸技術(shù)”取得重要突破：不僅成功打通了工藝流程，建立生產(chǎn)線并生產(chǎn)出了純度>99 9%的錸粉產(chǎn)品，而且填補了云南省和中國鋁業(yè)股份有限公司銅冶煉企業(yè)錸產(chǎn)品生產(chǎn)的空白
     2018-04-02

  • 重達3050噸！寶鋼工程“速移”世界單體最大重量橋梁

    日前，寶武集團寶鋼工程蘇州大方采用SPMT模塊車（自行式模塊車）實現(xiàn)智能移運，耗時僅1小時，成功移除上海S26公路入城段北翟高架橋落地段，這也是世界上單體最大重量橋梁快速移除工程。
     2018-04-02

  • 國內(nèi)最大燃機鈦合金機匣研制成功

    近日，國內(nèi)有關單位組織專家對機械科學研究總院集團沈陽鑄造研究所有限公司研制的某型燃機鈦合金機匣產(chǎn)品進行質(zhì)量驗收評審。
     2018-03-31

  • 高效半導體照明關鍵材料技術(shù)研發(fā)取得突破

    近日，科技部高新司在北京組織專家對“十二五”國家“863”計劃新材料技術(shù)領域“高效半導體照明關鍵材料技術(shù)研發(fā)”重大項目（三期）進行了驗收。
     2018-03-30

  • 我國研發(fā)出全球大數(shù)據(jù)查詢速度最快服務器

    近日，從我國高性能計算領軍企業(yè)中科曙光獲悉，經(jīng)過１個多月苛刻的審核，ＴＰＣｘＴ－ＢＢ在ＴＰＣ官網(wǎng)發(fā)布，曙光全新一代自主研發(fā)的雙路機架服務器Ｉ６２０－Ｇ３０服務器集群性能和性價比雙破世界紀錄。
     2018-03-30

  • 我國成功研發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng)

    26日從中國航天科工二院二部獲悉，該部近日成功研制“基于深度學習的智能輔助駕駛系統(tǒng)”，憑借方寸幾厘米大小的嵌入式芯片，可以實現(xiàn)對環(huán)境的實時準確智能感知，在目標識別準確率方面達到世界先進水平。
     2018-03-29

  • 中國石油石化污水處理技術(shù)達到國際先進水平

    記者從日前閉幕的煉化污水處理技術(shù)國際研討會上了解到，經(jīng)過10年來的科技攻關與對外合作，中國石油石化污水處理及清潔生產(chǎn)系統(tǒng)集成技術(shù)取得重大進展，達到國際先進水平。
     2018-03-29
  • 國內(nèi)首制5000噸新型海底電纜施工船出塢

    國內(nèi)首制5000噸新型海底電纜施工船出塢

    3月27日，馬尾造船公司為浙江舟山啟明電力集團公司建造的國內(nèi)首制5000噸新型海底電纜施工船成功出塢。該船為我國第一艘自主研發(fā)，同時也是福建省內(nèi)建造的最大規(guī)模海底電纜施工船舶，其5000噸海纜裝載量乃國內(nèi)首制。
     2018-03-29

  • 中國石化首套自主知識產(chǎn)權(quán)LNG工廠投產(chǎn)

    近日，重慶涪陵LNG（液化天然氣）工廠LNG儲罐正式接收來自冷箱的合格液化天然氣，標志著該工廠一次性投料試車成功，順利投營，實現(xiàn)“天然氣負荷30%時，安全平穩(wěn)一次性投產(chǎn)成功”的目標，在國內(nèi)業(yè)界尚屬首次。
     2018-03-28

  • 國內(nèi)最大可控移熱變換裝置投運

    該裝置是為6 9MPa水煤漿氣化建設的配套裝置，通過總濕基氣量為950000Nm3 h，采用南京敦先化工科技有限公司開發(fā)的Ⅴ型可控移熱變換技術(shù)建設。該裝置的投運標志著我國可控移熱變換技術(shù)大型化取得重大突破。
     2018-03-28
  • 20余年積累 我國復雜巖溶區(qū)高鐵科技躍居國際領先

    20余年積累 我國復雜巖溶區(qū)高鐵科技躍居國際領先

    巖溶又稱喀斯特地質(zhì)構(gòu)造，消除巖溶塌陷位移對工程的影響是世界級難題。經(jīng)２０余年積累拼搏，２５日，我國“復雜巖溶區(qū)高鐵綜合勘察和減災防災”科技成果成功通過鑒定，躍居國際領先。
     2018-03-27
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