國(guó)產(chǎn)新一代吸力桶基礎(chǔ)沉貫系統(tǒng)研發(fā)成功

　　近日，中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所（以下簡(jiǎn)稱“勘探技術(shù)所”）聯(lián)合廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局（以下簡(jiǎn)稱“廣海局”）成功研制新一代吸力桶基礎(chǔ)沉貫系統(tǒng)，最大工作水深150米，可用單桶獨(dú)立沉貫及多桶聯(lián)動(dòng)沉貫，適用于淺海風(fēng)電吸力桶基礎(chǔ)、系泊錨、海底結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)等領(lǐng)域。

　　系統(tǒng)由水下系統(tǒng)和甲板系統(tǒng)組成，系統(tǒng)之間通過(guò)臍帶纜進(jìn)行動(dòng)力和信號(hào)傳輸。水泵單臺(tái)排量175立方米/小時(shí)，2臺(tái)并聯(lián)后最大排水量350立方米/小時(shí)。功能切換閥可實(shí)現(xiàn)吸力錨沉貫和回收。多參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)一方面可以控制水下執(zhí)行器動(dòng)作，另一方面可以實(shí)時(shí)采集傳感器數(shù)據(jù)，吸力錨沉貫過(guò)程的壓差、桶頂離底高度、姿態(tài)、艏向可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)甲板系統(tǒng)動(dòng)態(tài)顯示，便于技術(shù)人員實(shí)時(shí)掌控吸力桶沉貫過(guò)程并加以干預(yù)。目前，該沉貫系統(tǒng)已完成水池試驗(yàn)，等待進(jìn)行實(shí)際工程應(yīng)用的檢驗(yàn)。

　　2019年廣海局和勘探技術(shù)所聯(lián)合研發(fā)了首個(gè)國(guó)產(chǎn)深海井口吸力錨，并成功應(yīng)用于海域天然氣水合物試采，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了我國(guó)深海井口吸力錨技術(shù)空白。試采結(jié)束后，雙方瞄準(zhǔn)海上風(fēng)電行業(yè)，歷時(shí)兩年研發(fā)了有纜吸力桶沉貫系統(tǒng)，助力海上風(fēng)電降本增效。（牛慶磊）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

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