長(zhǎng)三角首列智軌列車蘇州上路試跑，預(yù)計(jì)下半年正式載客

　　2 月 3 日，江蘇首條城市智能軌道交通項(xiàng)目——蘇州市吳江區(qū)智軌 T1 示范線列車充電成功上路試跑，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入上線調(diào)試階段。記者了解到，這也是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展示范區(qū)第一列智軌電車首次實(shí)地運(yùn)行，預(yù)計(jì) 2021 年下半年正式載客。

　　早上 10 點(diǎn)整，伴隨著 " 叮鈴鈴 " 的聲響，一輛嶄新的智軌列車從蘇州市吳江區(qū)同里古鎮(zhèn)站（北廣場(chǎng)附近）出發(fā)，途徑崇本路、大廟路、云梨路、同津大道到達(dá)同里站（蘇州地鐵四號(hào)線同里站附近），在兩站間往返，引起不少市民駐足關(guān)注。為保障道路安全，試跑速度為 30 公里 / 小時(shí)。

　　智軌列車又叫城市無軌電動(dòng)車，是一種新型交通工具，采用電力驅(qū)動(dòng)，不用鋼軌和接觸網(wǎng)，兼具現(xiàn)代有軌電車和常規(guī)公交大巴的優(yōu)勢(shì)。此次上路試跑的智軌電車車身共計(jì) 3 節(jié)編組，全長(zhǎng) 31-32 米，大于約 6 米長(zhǎng)的公交大巴，一個(gè)編組最多可同時(shí)搭乘 307 人，并可在滿載時(shí)可拉載 307 名乘客，最高速度 70 公里 / 小時(shí)。

　　據(jù)介紹，吳江區(qū)智軌 T1 示范線一期工程是由吳江區(qū)政府與中國中車旗下專業(yè)負(fù)責(zé)市內(nèi)交通解決方案的中城捷運(yùn)城市交通有限公司合作，項(xiàng)目全長(zhǎng) 5.2 公里，建成后共投運(yùn) 4 列智軌列車，每間隔 15 分鐘一班，不設(shè)中停站。T1 線一期開通后，將有效解決軌交 4 號(hào)線同里站與同里古鎮(zhèn)之間接駁，為市民游客帶來極大的便利，提升吳江交通和旅游品質(zhì)。

　　值得一提的是，該列車運(yùn)行至同里古鎮(zhèn)北門的古鎮(zhèn)站后，停入充電弓位，由輔助駕駛員操作，將車頂受電弓升起，接觸充電軌道進(jìn)行充電，單軌充電功率達(dá) 600 千瓦，定制變壓器可同時(shí)為兩臺(tái)智軌列車充電，并保證站點(diǎn)內(nèi)的正常辦公用電供應(yīng)。

　　據(jù)悉，一期工程投運(yùn)后，將逐步擴(kuò)展建設(shè) T2-T9 線。

　　轉(zhuǎn)自：現(xiàn)代快報(bào)

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