“創(chuàng)新”在今年兩會的政府工作報告中出現(xiàn)了40多次，可見高層的重視程度。
報告還提及，今年“中央本級支出安排負(fù)增長”，但“中央本級基礎(chǔ)研究支出增長10.6%”。寧可壓縮三公支出，也要讓產(chǎn)業(yè)上高度，真是拼了。
當(dāng)下國家之間的競爭，越來越成為高端產(chǎn)業(yè)的競爭，亦是承載產(chǎn)業(yè)的城市競爭。說城市與產(chǎn)業(yè)決定國運，毫不為過。
中國近代以來的歷史，本身就是一部產(chǎn)業(yè)化、城市化的進(jìn)程。
民族工業(yè)最初的曙光，照亮了長江口的泥濘，上海登上歷史舞臺；共和國對黑土地的厚望，沈陽建成東方魯爾；三線建設(shè)未雨綢繆，西安成為大國重器的心臟；改革開放的春風(fēng)，吹拂東南之弧，蘇錫常、寧波、廈門、深莞在全球產(chǎn)業(yè)鏈上群星璀璨。
新時代來臨，國內(nèi)外形勢已發(fā)生劇變，挑戰(zhàn)更勝以往。中國該如何作答城市與產(chǎn)業(yè)的考題，關(guān)乎未來。
產(chǎn)業(yè)的血脈、城市的骨架在大地上伸展，深刻改變了國家的面貌與我們的生活。這個我們在中學(xué)歷史課本上學(xué)過。
晚清民國時期，中國以河流為軸，開始了最初工業(yè)化與城市化的探索。
清朝寄望洋務(wù)運動挽救自己。面對這個農(nóng)業(yè)以外的、需要大進(jìn)大出的陌生產(chǎn)業(yè)，選擇了熟悉的沿河流布置。
上海江南造船廠、南京金陵制造局等，莫不遵循這一思路。以上海為代表的長江沿岸城市，成為了第一次產(chǎn)業(yè)與城市崛起的弄潮兒。
共和國建立初期，中國以鐵路為軸，開始了第二次工業(yè)化與城市化的平衡。
此時中國通過發(fā)展，擺脫了古代對河運的依賴，有能力將產(chǎn)業(yè)布局到內(nèi)陸深處。
以沈陽為代表的東北城市，憑借密集的鐵路網(wǎng)，成為共和國長子，東方魯爾一時風(fēng)頭無兩。
此后國際局勢變化，國家未雨綢繆謀劃三線建設(shè)，很多重要產(chǎn)業(yè)順著隴海-蘭新、寶成-成昆等鐵路疏散。
以西安、重慶為代表的內(nèi)陸城市，承接了大量產(chǎn)業(yè)，成為大國重器的心臟。
改革開放后，中國以海岸為軸，開始了第三次工業(yè)化與城市化的超越。
5個經(jīng)濟特區(qū)，14個沿海開放城市率先出列，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“雁陣”，積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，為中國成為“世界工廠”立下汗馬功勞。
不同歷史階段，中國都完成了歷史答卷。前三個階段為中國帶來了現(xiàn)代文明，塑造了區(qū)域版圖，卻也留下了一個bug。
三個階段此消彼長，都是新一代城市崛起，上一代工業(yè)中心隨之落寂。
長三角和大灣區(qū)疊加了沿河、沿鐵路、沿海3大優(yōu)勢，才能長期不衰。即使這樣，東南沿海已經(jīng)開始面臨成長的煩惱。
它們早期屬于依靠廉價的土地和勞動力優(yōu)勢野蠻生長，但技術(shù)含量不高，產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏協(xié)同協(xié)作，發(fā)展難以持續(xù)，這些都制約了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)效率與產(chǎn)業(yè)升級。
已經(jīng)是中國經(jīng)濟的頭部地區(qū)如何更上一層樓，實現(xiàn)對發(fā)達(dá)國家的彎道超車，為中國奠定大國博弈的勝局之基？而功名赫赫的北方與內(nèi)陸諸城也面臨著產(chǎn)業(yè)破局之問。
眼下國際局勢波詭云譎，中國以“雙循環(huán)”加以應(yīng)對。這更需要中國拉伸戰(zhàn)略縱深，整合國內(nèi)市場，這就要求南方、北方和內(nèi)陸全數(shù)列席、全局發(fā)展，才能滿園春色。
未來5-10年，中國面臨艱巨的挑戰(zhàn)，也迎來了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金窗口期。城市產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展離不開創(chuàng)新加持，而企業(yè)創(chuàng)新的動力根源則需要云技術(shù)底座、產(chǎn)業(yè)生態(tài)與運營服務(wù)的綜合土壤。
三省吾身。在全新一輪和自己賽跑的全球比拼中，中國會贏嗎？
風(fēng)云際會之中，第四次機遇已然降臨。
以云計算、人工智能、5G為代表的領(lǐng)先數(shù)字技術(shù)重塑了新一輪的城市基建骨架，并成為產(chǎn)業(yè)集群整體全面駛?cè)霐?shù)字化快車道的無形之手。
人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)越來越成為科技創(chuàng)新的核心承載產(chǎn)業(yè)形態(tài)，同時也激發(fā)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級、迭代，加速產(chǎn)數(shù)融合、以硬核技術(shù)為產(chǎn)城融合的深化布局注入強心劑。
國家意識到風(fēng)口中的機會。深入實施數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略，培育新經(jīng)濟發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系以實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成為十四五的重點。
各地紛紛加快以人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等為核心的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并積極引導(dǎo)原有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建以創(chuàng)新為本質(zhì)、產(chǎn)業(yè)與數(shù)字化高度融合的新型城市產(chǎn)業(yè)集群。
產(chǎn)數(shù)融合，也將助力傳統(tǒng)城市華麗轉(zhuǎn)身為智慧城市，為更好治理、更好發(fā)展、更好生活注入底層驅(qū)動力。
近年，華為云與地方政府積極合作，發(fā)揮雙方優(yōu)勢，共同以產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心模式為本地企業(yè)打造覆蓋其成長全生命周期的城市產(chǎn)業(yè)賦能平臺。于是，我們已經(jīng)深深感受到了一些肉眼可見的變化。
宏觀方面，一個更全面、更協(xié)調(diào)的區(qū)域發(fā)展版圖成為可能。
產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心遍布中國各個區(qū)域：東北的沈陽、西北的西安、西南的重慶及東南沿海的廈門，長三角和大灣區(qū)更是星羅棋布。
看似沒有任何規(guī)律，恰恰打破了前三次產(chǎn)業(yè)與城市浪潮此消彼長的天花板，用全國性的技術(shù)、經(jīng)驗與生態(tài)資源讓區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、百花齊放。
中觀方面，對重點區(qū)域依舊側(cè)重，密集中有參差。
從客觀規(guī)律的角度，絕對均衡是不可能的。加之不同區(qū)域發(fā)展階段與產(chǎn)業(yè)基因不同，各地創(chuàng)新中心也呈現(xiàn)出極強的本地屬性——長三角和大灣區(qū)是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最好、門類最齊全的區(qū)域，也是城市化發(fā)展水平最高的區(qū)域。
區(qū)域一體化下強化產(chǎn)城融合的宏觀布局，也可以通過產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心的分布得到論證——上海、南京、蘇州、常州彼此很近，東莞與深圳甚至處于手拉手的狀態(tài)，而這些城市圈戰(zhàn)略城市及其節(jié)點城市均分布著各有側(cè)重的產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心。
相近的空間，定位卻根據(jù)各地本身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)參差而行。在上海側(cè)重5G、XR、區(qū)塊鏈，在蘇州兼顧了生物醫(yī)藥，在常州主攻工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，在南京主打軟件。
這樣密集又參差的業(yè)態(tài)賦能，能讓整個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同，產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)更順暢。
微觀方面，解決方案充分考慮到了不同地域的特點。
在沈陽，產(chǎn)業(yè)云根據(jù)當(dāng)?shù)孛闇?zhǔn)的VR產(chǎn)業(yè)，讓曾經(jīng)的老工業(yè)基地再度煥發(fā)新生。
西安深居內(nèi)陸，不具備沿海優(yōu)勢，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)航空航天還是得益于計劃經(jīng)濟時代的布局。產(chǎn)業(yè)云注入新動能后，當(dāng)?shù)匮杆僬业搅瞬町惢耐黄瓶凇?/p>
廈門中小企業(yè)多，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)普遍存在技術(shù)底子薄、數(shù)字化基礎(chǔ)弱以及專業(yè)人才匱乏等問題。而它們外向型特質(zhì)，讓企業(yè)不僅要面對國內(nèi)的市場競爭，還要應(yīng)對國際市場的壓力。
針對這一痛點，廈門與華為聯(lián)合成立華為云廈門創(chuàng)新中心，搭建“制造云”和“軟開云”，依托平臺的開發(fā)能力以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴，支撐廣大中小企業(yè)上云。
中小企業(yè)無需搭建數(shù)據(jù)中心，不需IT運維人員，不需要花大筆錢購買昂貴的工業(yè)軟件。更重要的是，云平臺的靈活接入和彈性伸縮能力，不僅能極大地降低使用成本，還能極大地滿足中小企業(yè)快速發(fā)展的業(yè)務(wù)拓展需求。
不僅要與地方產(chǎn)業(yè)合作，也要聯(lián)合領(lǐng)先的生態(tài)伙伴，一起打造適應(yīng)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新解決方案，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智能化升級。
全國產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心示例，左右滑動查看更多
產(chǎn)業(yè)云象征著在數(shù)字經(jīng)濟時代，華為云使能產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群全面新發(fā)展的信念與使命，也承載了華為數(shù)十年來耕耘制造業(yè)、求索數(shù)字化的理念與實踐。
從顯著地降低IT運維成本到顯著降低生產(chǎn)和管理成本、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而大幅提高企業(yè)效益和競爭力。對企業(yè)而言，云帶來的好處已經(jīng)顯而易見。
但對產(chǎn)業(yè)本身，還期待著更大的想象力。
馬克思揭示了社會化分工協(xié)作生產(chǎn)體系是貫穿于現(xiàn)代社會的基本規(guī)律。其實也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向——分工是為了更好的協(xié)作，本質(zhì)是希冀提高效率。而產(chǎn)業(yè)集聚正是提高生產(chǎn)效率最重要的手段與形態(tài)。
產(chǎn)業(yè)集聚是指同一產(chǎn)業(yè)在某個地理區(qū)域內(nèi)高度集中，資本與生產(chǎn)等要素在空間范圍內(nèi)不斷匯聚的一個過程。
從美國的硅谷、德國Adlershof高科技產(chǎn)業(yè)園，到新加坡裕廊工業(yè)區(qū)。無論在發(fā)達(dá)經(jīng)濟體，還是新興經(jīng)濟體，均通過產(chǎn)業(yè)集聚來促進(jìn)發(fā)展。用中國話說，就是物以類聚。
國內(nèi)產(chǎn)業(yè)集聚由于形成條件的限制，多聚焦于傳統(tǒng)加工領(lǐng)域，以小作坊的形式，缺乏創(chuàng)新。目前傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群面臨勞工成本的增加、社會成本提升、人才短缺等挑戰(zhàn)，依靠簡單復(fù)制進(jìn)行規(guī)模擴張，攤大餅的形式已遭遇瓶頸。
中國曾經(jīng)也建過一些工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)園，可惜其中不少流于形式與空間捆綁，并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的集聚效應(yīng)。
早在2009年，工信部就提出“產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展有利于經(jīng)濟要素的集約和優(yōu)化配置，有利于企業(yè)、行業(yè)間的相互協(xié)作、融合和提高，有利于資源的共享和循環(huán)利用，是推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合、實現(xiàn)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和合理布局、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的有效途徑?！?/p>
也指出“部分地區(qū)在產(chǎn)業(yè)集聚過程中也存在著園區(qū)數(shù)量和種類過多、規(guī)劃滯后、主業(yè)不突出、服務(wù)不規(guī)范、企業(yè)關(guān)聯(lián)度弱、資源集約性差等弊端和問題，失去了產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢，制約了工業(yè)園區(qū)科學(xué)、健康發(fā)展?！?/p>
令人振奮的是，中國正逐漸走出困局。
330個產(chǎn)業(yè)集群連成的大灣區(qū)，是世界上最具活力的區(qū)域之一，也是中國改革開放和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的樣本。
東莞之前依靠家具、衣帽服裝加工、電子產(chǎn)品代工等傳統(tǒng)制造業(yè)坐上“世界工廠”的寶座。不過隨著經(jīng)濟發(fā)展，困局越來越大。傳統(tǒng)的集聚方式，不能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，再往前一步，就可能被時代淘汰。
事實上，東莞當(dāng)?shù)氐淖詣踊潭认鄬^高、制造基礎(chǔ)雄厚，非常適合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的落地。有土壤、有基因、有技術(shù)，于是東莞“電子信息”“機器人與智能裝備”兩大產(chǎn)業(yè)集群攜手華為云開啟“云上”數(shù)字化、智能化探索。
華為云聯(lián)合多家生態(tài)伙伴提供豐富的數(shù)字化和智能化解決方案，涉及工業(yè)仿真、電子行業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、供應(yīng)鏈管理(SRM)、工業(yè)IoT、ERP、計算機輔助設(shè)計(CAD)等領(lǐng)域，通過與行業(yè)標(biāo)桿性企業(yè)或重要的工業(yè)裝備集成服務(wù)商進(jìn)行合作，形成共性程度較高的行業(yè)解決方案后，再到行業(yè)進(jìn)行復(fù)制推廣，最終助力產(chǎn)業(yè)上下游數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
東莞類似的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級場景還有很多。而華為云在東莞松山湖的探索，只是撬動大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的一個支點。
華為過去30年在電子信息制造領(lǐng)域積蓄了豐富的經(jīng)驗，不管是從供應(yīng)鏈研發(fā)、市場銷售、服務(wù)，還是在行業(yè)沉淀的技術(shù)和營銷的能力上。
不同于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)側(cè)重聯(lián)接企業(yè)的各種數(shù)據(jù)和生產(chǎn)資料，從而為企業(yè)提供轉(zhuǎn)型升級的動能。產(chǎn)業(yè)云除了聯(lián)接功能外，還向企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)賦能和豐富的線下服務(wù)，包含了行業(yè)的最佳經(jīng)驗，同時結(jié)合了多種先進(jìn)的技術(shù)手段。
華為云應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟大趨勢所需，基于時下產(chǎn)業(yè)集群的特點與需求，沉淀自身做產(chǎn)業(yè)、做數(shù)字化的基因與心得，提出“產(chǎn)業(yè)云”的概念——基于云基礎(chǔ)設(shè)施，整合產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源以提供技術(shù)、解決方案、產(chǎn)業(yè)實踐服務(wù)的城市產(chǎn)業(yè)賦能平臺，為推動城市產(chǎn)數(shù)融合、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級、重塑產(chǎn)業(yè)新格局提供核心驅(qū)動力。
截至目前，華為云產(chǎn)業(yè)云已在全國落地120余個創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)集群攻關(guān)基地，通過聯(lián)合300多家伙伴，為超過1.7萬家制造企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
協(xié)同產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展，華為帶來的云底座驅(qū)動了太多加速智變。
華為云自喻自勉成為智能世界的“黑土地”——肥沃、孕育無限的希望。
隨著產(chǎn)業(yè)集群真正發(fā)揮出洪荒之力，城市也隨之被注入了經(jīng)濟與社會發(fā)展的內(nèi)生力。
在這一過程中，東南沿海城市不斷向著全球產(chǎn)業(yè)鏈高端爬升，而內(nèi)陸與西部城市也找到了自己獨一無二的位置。
這是無數(shù)企業(yè)與城市的夢想，更是中國的藍(lán)圖。
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