記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉,河南將推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推動(dòng)中長(zhǎng)距離大宗物資運(yùn)輸有序向鐵路、水路等運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移,提高運(yùn)輸組織效率,降低物流成本,保護(hù)碧水藍(lán)天。
據(jù)介紹,2018年,河南省各運(yùn)輸方式完成貨運(yùn)量26億噸,公路占比高達(dá)90.6%,具有大運(yùn)量、低成本、低能耗等優(yōu)勢(shì)的鐵路、水路僅分別占比3.9%、5.5%。公路運(yùn)輸既是能耗大戶(hù),又是排放大戶(hù)。減少公路運(yùn)輸量,增加鐵路、水路運(yùn)輸量,推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已迫在眉睫。
河南省提出,到2020年,全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著增加,集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。與2017年相比,全省鐵路、水路貨運(yùn)量(含到達(dá)和發(fā)送)增加8152萬(wàn)噸,其中鐵路貨運(yùn)量(含到達(dá)和發(fā)送)增加6090萬(wàn)噸,增長(zhǎng)26%;省內(nèi)航道水路貨運(yùn)量(含到達(dá)和發(fā)送)增加2062萬(wàn)噸,增長(zhǎng)200%;多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)25%。(記者 張浩然)
轉(zhuǎn)自:新華社
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