一直以來(lái)，浙江新昌汽車零部件產(chǎn)業(yè)以“三花”、“萬(wàn)豐”兩家上市公司為龍頭，許多小企業(yè)相對(duì)“默默無(wú)聞”，但這個(gè)格局正在悄然發(fā)生變化。
如成立于2009年的“博眾”，其高管來(lái)自本土上市公司，從做小法蘭起家，已建構(gòu)起適應(yīng)公司生產(chǎn)制造的質(zhì)量管控體系，并成為全球汽車零部件制造商青睞的合作伙伴。今年，全球汽車零部件制造巨頭德國(guó)康迪泰克、波蘭瑪弗羅雙雙與“博眾”簽訂合作協(xié)議。這意味著“博眾”將收獲更多來(lái)自保時(shí)捷、路虎等高端汽車制造商的訂單，今年“博眾”產(chǎn)值有望實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。
通過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)，形成具有全球核心競(jìng)爭(zhēng)力的特色產(chǎn)品，一批中小企業(yè)也逐漸成長(zhǎng)為全球隱形冠軍。從最初的車燈線到視頻線，位于梅渚鎮(zhèn)的浙江新寶汽車電器有限公司是該縣惟一一家專注汽車線束電器產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)。去年，公司攻克汽車視頻線關(guān)鍵技術(shù)，成為繼德、日之后擁有該技術(shù)的第三家企業(yè)。公司運(yùn)營(yíng)副總吳永表介紹，視頻線主要應(yīng)用于倒車成像，市場(chǎng)前景巨大，繼二期投產(chǎn)后，三期新項(xiàng)目即將上馬。
據(jù)悉，目前新昌汽車零部件規(guī)上中小企業(yè)近40家，年輕、專注小產(chǎn)品、擁有創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是這些小企業(yè)的共同特征。他們鎖定細(xì)分領(lǐng)域，做強(qiáng)高端配套，一方面與本土龍頭企業(yè)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，另一方面汲取大企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，這些小企業(yè)在摸索中找到了快速成長(zhǎng)路徑。（姜欣）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
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