市場預期向好 物流業(yè)運行穩(wěn)中趨升

　　在我國經濟穩(wěn)步復蘇的大背景下，物流需求延續(xù)前期的回升走勢，保持了三季度以來較強的回升力度。中國物流與采購聯(lián)合會最新公布的數據顯示，1-10月，全國社會物流總額為229.3萬億元，同比增長2.5%，增速比1-9月提高0.5個百分點。1-10月，物流業(yè)總收入8.4萬億元，同比增長0.9%，增速比1-9月提高0.8個百分點。

　　這些數據顯示出我國物流市場供需繼續(xù)改善，市場預期向好，物流行業(yè)運行穩(wěn)中趨升。

　　新動能增勢強勁

　　從結構看，工業(yè)物流需求增速平穩(wěn)，進口物流需求繼續(xù)改善，民生消費相關的新動能需求增勢持續(xù)增強。

　　1-10月，工業(yè)品物流總額同比增長1.8%，增速比1-9月繼續(xù)提高0.6個百分點。工業(yè)物流需求總體平穩(wěn)增長，增速持續(xù)加快。從結構看，采礦業(yè)物流需求降幅繼續(xù)收窄，制造業(yè)增速穩(wěn)中有升，特別是高技術制造增勢良好。

　　10月當月增長6.9%，與上月基本持平。其中，高端制造物流需求持續(xù)較快增長，能源原材料行業(yè)增速加速回升。10月，裝備制造業(yè)同比增長10.8%，連續(xù)4個月保持兩位數增長，繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定支撐作用。受采暖季及生產加快等因素影響，原材料行業(yè)相關物流需求進一步增加，同比增長7.6%，比上月加快0.8個百分點。其中，鋼鐵、建材、化工行業(yè)增速均升至今年以來最高。

　　在外貿政策的扶持以及需求恢復的帶動下，進口物流需求繼續(xù)改善。1-10月，進口物流總額增長9%，增速雖比1-9月回落0.4個百分點，但仍維持較快增長。從貨類看，主要大宗商品進口量仍保持較快增長，部分機電產品、部分農產品進口量增速有所放緩。前10個月，鋼材、未鍛軋銅及銅材進口量分別同比增長73.9%、41.4%，增速比1-9月略有加快；集成電路增長22.4%，農產品中肉類增長68.8%，增速比1-9月小幅回落。值得注意的是，隨著生產生活秩序的恢復，民生消費相關物流需求持續(xù)好轉，特別是新型消費模式物流需求保持強勁增長態(tài)勢。1-10月單位與居民物品總額同比增長13.8%，增速比1-9月提高0.9個百分點，自上半年以來均保持10%以上增長。

　　1-10月，實物商品網上零售額同比增長16%，增速比1-9月加快0.7個百分點。在此帶動下，快遞業(yè)務量保持高速增長。全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成643.8億件，同比增長29.6%；10月當月增長仍超40%。

　　行業(yè)運行穩(wěn)中趨升

　　實際上，中國物流業(yè)景氣指數已連續(xù)8個月處于擴張區(qū)間，10月指數繼續(xù)回升，顯示物流行業(yè)運行穩(wěn)中趨升。

　　首先是物流行業(yè)供需均出現較快增長。10月，業(yè)務量指數和新訂單指數為56.3%和56.7%，較上月回升0.2和0.8個百分點。兩項指數均持續(xù)位于臨界點以上，顯示物流供需均處在上升通道，市場活躍度進一步提升。從區(qū)域看，東部地區(qū)加快回升，中部和西部地區(qū)增勢高位趨緩。

　　需求持續(xù)回暖帶動了價格的回升。10月，物流服務價格指數為50.4%，比上月回升1.5個百分點。價格指數回升幅度明顯且2月以來首次位于臨界點以上，顯示物流市場供需關系有所改善，物流服務價格增速由負轉正。

　　數據也顯示出企業(yè)信心在不斷增強。10月業(yè)務活動預期指數回升0.3個百分點，到達62%的高位景氣區(qū)間。顯示隨著消費旺季臨近，物流企業(yè)對行業(yè)發(fā)展信心進一步恢復，對市場預期較為樂觀。

　　不過，行業(yè)專家表示，盡管10月物流需求保持較快增長，市場供需穩(wěn)定恢復，但當前主要指標的累計增速與同期相比仍處于較低水平，尚有較大回升空間。數據顯示，1-9月規(guī)模以上工業(yè)庫存、產成品庫存增速仍然較高（增長4.9%和8.2%），且連續(xù)兩個月加速增長；10月，倉儲指數中的期末庫存指數較上月上升3.8個百分點，至53.2%。綜合兩項數據看，當前庫存水平仍較高，且增速有所加快。

　　受到庫存水平提高等因素影響，倉儲保管成本呈現同步增長態(tài)勢。1-10月社會物流總費用中的保管環(huán)節(jié)物流成本增長1.8%，且增速比1-9月提高0.2個百分點。顯示受較高庫存水平的影響，企業(yè)應收賬款增長較快，倉儲物流周轉壓力趨升，相關保管、資金占用成本上漲明顯。

　　加快增長態(tài)勢將延續(xù)

　　今年的新冠肺炎疫情給各行各業(yè)造成了巨大的影響，物流業(yè)增速也出現了下滑。不過，從下半年開始，物流行業(yè)數據出現改善。到了第三季度，在宏觀經濟復蘇的大背景下，物流業(yè)總收入增速實現由負轉正。今年前三季度，物流業(yè)總收入7.4萬億元，同比增速由1-8月下降1.1%轉為增長0.1%。市場規(guī)模也逐漸恢復至正常水平。

　　與此同時，在市場需求回暖等有利因素帶動下，物流企業(yè)的經營狀況也有所改善。中國物流信息中心主任何輝表示，9月，隨著物流市場規(guī)模的恢復，物流行業(yè)整體運營的情況也有所改善，尤其是從企業(yè)規(guī)模來看，無論是大中小微型物流企業(yè)，9月都恢復正增長，尤其是小微企業(yè)，改變了前三個月連續(xù)向下的態(tài)勢。

　　10月，物流業(yè)持續(xù)向好，特別是快遞快運業(yè)延續(xù)加快增長態(tài)勢。國家郵政局數據顯示，截至11月16日，我國快遞年業(yè)務量首次突破700億件，今年“雙11”當天行業(yè)共處理快件6.75億件，同比增長26.2%。

　　物流企業(yè)近日公布的經營數據也十分亮眼。圓通速遞10月快遞產品收入28.24億元，同比增長17.59%；順豐控股10月速運物流業(yè)務營業(yè)收入120.58億元，同比增長34.22%；申通快遞10月快遞服務業(yè)務收入19.99億元，同比增長0.95%。

　　業(yè)內人士認為，隨著我國經濟加速復蘇，以及“雙11”“雙12”對消費的促進，物流業(yè)增速將繼續(xù)回升。與此同時，物流業(yè)也將進入以質量和效益提升為核心的發(fā)展新階段，行業(yè)將實現產業(yè)轉型升級。

　　中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥認為，物流把生產、分配、流通、消費連接在一起，讓農業(yè)、制造業(yè)、商貿流通業(yè)等實體商品流動全面互通，并融為一體，由此，物流將成為經濟雙循環(huán)的連接器。（記者 王莉）

　　轉自：中國商報

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