• 鄉(xiāng)村游要有“農(nóng)味兒”

    鄉(xiāng)村游要有“農(nóng)味兒”

    近年來，我國的休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“井噴式”發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游接待游客近21億人次，營業(yè)收入超過5700億元
     2018-05-31
  • 進(jìn)口車關(guān)稅下降車價(jià)還需市場驅(qū)動(dòng)

    進(jìn)口車關(guān)稅下降車價(jià)還需市場驅(qū)動(dòng)

    當(dāng)初設(shè)置高比例關(guān)稅的目的，無疑是保護(hù)本土汽車制造業(yè)。而中國政府降低關(guān)稅的動(dòng)作，算上這次再降10%，已經(jīng)有過10次了。
     2018-05-30
  • 讓電動(dòng)自行車不再“任性”

    讓電動(dòng)自行車不再“任性”

    專家指出，這一系列措施的出臺(tái)及實(shí)施將有助于改變目前電動(dòng)自行車領(lǐng)域大量存在的超標(biāo)行駛、充電線路亂拉亂接等“任性”做法，使電動(dòng)自行車便民又安全。
     2018-05-30
  • 深刻把握科技創(chuàng)新與發(fā)展大勢

    深刻把握科技創(chuàng)新與發(fā)展大勢

    這些年來，我國科技事業(yè)密集發(fā)力、加速跨越，實(shí)現(xiàn)了歷史性、整體性、格局性重大變化，重大創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn)，一些前沿方向開始進(jìn)入并行、領(lǐng)跑階段，科技實(shí)力正處于從量的積累向質(zhì)的飛躍、點(diǎn)的突破向系統(tǒng)能力提升的重要時(shí)期。
     2018-05-29
  • 高質(zhì)量推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)一步深化改革開放

    高質(zhì)量推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)一步深化改革開放

    日前，國務(wù)院印發(fā)《進(jìn)一步深化中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放方案》《進(jìn)一步深化中國（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放方案》《進(jìn)一步深化中國（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放方案》。
     2018-05-29
  • 樓市有“緊”才有“穩(wěn)”

    樓市有“緊”才有“穩(wěn)”

    “緊”帶來了“穩(wěn)”，“穩(wěn)”了也不意味著就可以松一松、緩一緩。當(dāng)前乃至今后一段時(shí)間的房地產(chǎn)市場調(diào)控依然要做到“目標(biāo)不動(dòng)搖、力度不放松”
     2018-05-28
  • 提升競爭力是發(fā)展的“硬道理”

    提升競爭力是發(fā)展的“硬道理”

    日前，瑞士洛桑國際管理學(xué)院（IMD）發(fā)布了《2018年世界競爭力報(bào)告》，中國以89 02分排名第13位，較去年上升5位。
     2018-05-28
  • 持續(xù)釋放自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新紅利

    持續(xù)釋放自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新紅利

    日前，進(jìn)一步深化廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放方案印發(fā)。仔細(xì)分析可以發(fā)現(xiàn)，3個(gè)自貿(mào)區(qū)的目標(biāo)任務(wù)雖各有側(cè)重，但其核心仍是聚焦深化改革、推進(jìn)制度創(chuàng)新
     2018-05-25
  • 終身職業(yè)技能培訓(xùn)助推“中國制造”升級(jí)

    終身職業(yè)技能培訓(xùn)助推“中國制造”升級(jí)

    為全面提高勞動(dòng)者素質(zhì)，促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，日前，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于推行終身職業(yè)技能培訓(xùn)制度的意見》。
     2018-05-25
  • 國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施須謹(jǐn)慎 地方追求環(huán)保莫任性

    國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施須謹(jǐn)慎 地方追求環(huán)保莫任性

    對(duì)于汽車企業(yè)來說，面對(duì)各地提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的趨勢，必須在產(chǎn)品升級(jí)方面加快腳步，提前開展相關(guān)開發(fā)和測試工作，切莫“踩著點(diǎn)兒”推出相應(yīng)的節(jié)能產(chǎn)品。
     2018-05-24
  • 發(fā)展新能源汽車不能“聽風(fēng)就是雨”

    發(fā)展新能源汽車不能“聽風(fēng)就是雨”

    近年來，在以純電為主的技術(shù)路線驅(qū)動(dòng)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，不僅產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整度早已全球第一，而且在技術(shù)上已躍居全球第一梯隊(duì)。
     2018-05-23
  • 新工業(yè)革命呼喚別樣“三國演義”

    新工業(yè)革命呼喚別樣“三國演義”

    目前，中國工業(yè)發(fā)展不平衡，導(dǎo)致現(xiàn)在既有工業(yè)1 0又有2 0，還有3 0。而現(xiàn)在的工業(yè)4 0，就是要起到示范作用。我國產(chǎn)業(yè)政策背后的用意就在示范、引領(lǐng)，還有批量的復(fù)制。
     2018-05-23
  • 自動(dòng)駕駛切莫走上缺芯老路

    自動(dòng)駕駛切莫走上缺芯老路

    必須認(rèn)清的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是，從目前情況看，雖然自動(dòng)駕駛的商業(yè)化應(yīng)用在全球都處于起步階段，但就某些重要技術(shù)而言，我國與國際先進(jìn)水平相比，差距不小。
     2018-05-22
  • 中國出口應(yīng)向“專而精”轉(zhuǎn)變

    中國出口應(yīng)向“專而精”轉(zhuǎn)變

    種類和多樣性，是衡量一個(gè)國家外貿(mào)出口結(jié)構(gòu)的重要指標(biāo)。出口種類數(shù)更多，意味著出口的產(chǎn)品更齊全。但即便兩個(gè)國家擁有同樣的種類數(shù)，也存在多樣性的差異。對(duì)于特定國家而言，往往面臨追求“全”還是追求“專”的兩難選擇。
     2018-05-21
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