進口車關稅下降車價還需市場驅(qū)動


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-05-30





  當初設置高比例關稅的目的,無疑是保護本土汽車制造業(yè)。而中國政府降低關稅的動作,算上這次再降10%,已經(jīng)有過10次了。值得注意的是,上一次降低關稅是12年前,而這12年來中國汽車市場變化的顯著特征,便是躍居全球市場第一和自主品牌的崛起,其中市場驅(qū)動的作用,毋庸置疑。


  以此為背景,再加上今年4月份博鰲論壇有關領導就進口車降稅的講話政策落地,此次進口車關稅下降,屬普惠性質(zhì),面向全球車企,意義重大。


  因中國汽車市場的體量,對所有外資車企都具有舉足輕重的地位,此次降稅,說大一些會對促進全球經(jīng)濟增長有拉動作用。從國內(nèi)看,開放促進改革,倒逼國內(nèi)汽車行業(yè)提質(zhì)增效。對消費者來說,既能豐富國內(nèi)市場供給,又能消費者帶來更豐富的消費體驗。


  從另一個角度看,時至今日,中國百姓的汽車消費已經(jīng)開始升級,品質(zhì)和駕控體驗成為諸多購車的選項內(nèi)容。數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國進口車增長了16.8%,而國內(nèi)汽車銷售只增長了2.1%,汽車的消費品質(zhì)日漸提高。


  從品牌來看,2017年,我國進口車銷量最高的十大品牌分別為寶馬、奔馳、雷克薩斯、豐田、保時捷、捷豹路虎、林肯、大眾、奧迪和Mimi。1.5L~3.0L排量進口車占比達到了近80%,并非傳說中的一味追求大排量超豪華車型,基本也在理性范圍之內(nèi)。


  不過,進口車關稅下降,價格是一個看點,但不是唯一。市場歷來有其自身的結(jié)構(gòu),汽車也不例外。


  目前看,進口車在中國市場還是一個補充作用的商品,用來滿足消費者多元化和個性化需求,尚屬小眾品類。自主品牌和合資品牌則是市場的主流,也將還是未來汽車市場的生力軍。進口、合資、自主三分天下只具有分類學意義,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)一定會隨著進口車關稅下降而發(fā)生深刻的變化。


  顯而易見的局面:進口車會以更低的價格進來,擠壓合資品牌降價,自主品牌的價格空間受到?jīng)_擊。


  以中國汽車市場份額考量,自主品牌兩年提升,目前已經(jīng)占據(jù)40%左右,而且隨著一二線城市限購限行,三線以下市場的不斷擴展,自主品牌的市場空間還有巨大的發(fā)展余地,倒也不必過分擔憂。


  自主品牌問題的關鍵,是必須盡快在核心技術(shù)和整車質(zhì)量上有所提高,特別是發(fā)動機、底盤零件技術(shù)上有所突破,提升自身的盈利能力。據(jù)悉,一些外資車企,往往會有一個成本控制體系,以保障每部車大致會有8%左右的獲利空間,一次推動企業(yè)的進一步研發(fā)和可持續(xù)發(fā)展。而部分自主品牌,往往注重占領市場份額,利潤率不足5%,甚至虧本經(jīng)銷,進而無法在核心技術(shù)和整車質(zhì)量上有所建樹,市場價格體系的任何波動,都會帶來巨大的打擊。


  由此來看,此次降低進口車關稅,在未來一段時間內(nèi),對汽車市場的格局有進一步優(yōu)化的作用,積極意義在于促使國內(nèi)有實力的自主品牌真正成長為具有全球競爭力的企業(yè)。畢竟,一味地利用政策保護,做大做強只能是一句空話。


  此次降稅公告頒布后,各車企的反應速度也頗具看點,幾乎所有外資車企都發(fā)出了歡迎和調(diào)整價格的準備。


  當然,圈內(nèi)對進口車未來價格的各種算法比比皆是。此時問題的關鍵,還要看市場的選擇。


  汽車售價,歷來是有著多重復雜因素,既有供求關系,也有消費者認識度,更有品牌溢價等作用。廠商確定的市場指導價,在終端市場并不是唯一的最終售價,關稅與車價本是正比例關系,但最終售價依然是市場行為。


  不過,目前顯見的是,進口車價格降低,而且還有一定的傳遞效應??梢灶A見,進口車關稅所帶來的蝴蝶效應,會讓整個市場市場的價格體系發(fā)生變化。即便是自主品牌,由于一些重要的零部件仍舊采用進口產(chǎn)品,也會隨著進口零部件關稅的下調(diào),實現(xiàn)成本的降低。至于降不降價,還是市場說了算。(王亮)


  轉(zhuǎn)自:國際商報


  【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 降低進口關稅僅是引導消費回流第一步

    降低進口關稅僅是引導消費回流第一步

    從12月1日起,我國將調(diào)降187項商品的進口關稅,平均稅率由17 3%降至7 7%。這是我國自2015年以來第四次降低部分消費品進口關稅。我國為何屢次降低消費品進口關稅,此次調(diào)整涉及哪些商品,釋放出了何種信號?
    2017-12-11
  • 讓患者吃得起抗癌藥 零關稅只是其中一味“藥”

    讓患者吃得起抗癌藥 零關稅只是其中一味“藥”

    根據(jù)2017年國家癌癥中心的最新數(shù)據(jù)顯示,全國每天約有1萬多人確診癌癥。讓救命藥的價格降下來,是廣大患者的福音,能夠減輕他們經(jīng)濟上的負擔,也為他們帶來了更多生命的希望。
    2018-04-27
  • 美企業(yè)稱對中國商品加征關稅是“南轅北轍”

    美企業(yè)稱對中國商品加征關稅是“南轅北轍”

    多家美國企業(yè)20日在對3000億美元中國輸美產(chǎn)品加征關稅的聽證會上表示,加征關稅將導致企業(yè)遭受損失,且與保護美國知識產(chǎn)權(quán)和就業(yè)崗位的目標“南轅北轍”。
    2019-06-24
?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964