• 掛車購置稅減半為物流業(yè)帶來多重紅利

    掛車購置稅減半為物流業(yè)帶來多重紅利

    物流行業(yè)再傳利好消息。日前，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部發(fā)布公告稱，2018年7月1日至2021年6月30日，將減半征收掛車車輛購置稅。
     2018-06-29
  • 借鑒制造強(qiáng)國經(jīng)驗(yàn) 我國亟需構(gòu)建企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)生態(tài)

    借鑒制造強(qiáng)國經(jīng)驗(yàn) 我國亟需構(gòu)建企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)生態(tài)

    制造業(yè)全球版圖重構(gòu)中，制造強(qiáng)國紛紛強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)嚴(yán)格保護(hù)，構(gòu)建本國企業(yè)全球知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)生態(tài)，鞏固和擴(kuò)大本國制造業(yè)競爭優(yōu)勢，其協(xié)同推進(jìn)力度空前，舉措務(wù)實(shí)，值得借鑒。
     2018-06-29
  • 拓展5G移動生態(tài) 萬億級應(yīng)用市場待啟

    拓展5G移動生態(tài) 萬億級應(yīng)用市場待啟

    回顧移動通信發(fā)展史，2G的殺手級應(yīng)用是短信，3G催生了以iPhone為代表的智能手機(jī)時(shí)代，4G帶來了視頻的爆發(fā)。5G將帶來什么？這是時(shí)下業(yè)界最關(guān)心的問題。
     2018-06-28
  • “渝新歐”中歐班列貨單中的“轉(zhuǎn)型密碼”

    “渝新歐”中歐班列貨單中的“轉(zhuǎn)型密碼”

    從品種單一到門類齊全、從“有去無回”到滿載而歸、從“運(yùn)本地”到“運(yùn)全球”……作為我國開通最早、貨運(yùn)總量最大的中歐班列，“渝新歐”開行7年以來，貨單內(nèi)容已發(fā)生翻天覆地的變化。
     2018-06-28
  • 汽車產(chǎn)業(yè)投資管理辦法征求意見 動力電池生產(chǎn)企業(yè)大考在即

    汽車產(chǎn)業(yè)投資管理辦法征求意見 動力電池生產(chǎn)企業(yè)大考在即

    最近，國家發(fā)改委向有關(guān)部門發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理辦法（征求意見稿）》引起行業(yè)廣泛討論，其中，關(guān)于新建車用動力電池項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)定，給正在經(jīng)歷變革中的動力電池行業(yè)帶來不小的震動。
     2018-06-27
  • 區(qū)塊鏈或?qū)⑦M(jìn)入去偽存真時(shí)代

    區(qū)塊鏈或?qū)⑦M(jìn)入去偽存真時(shí)代

    由于去中心化、不可纂改等特點(diǎn)，區(qū)塊鏈被認(rèn)為是可以給各個(gè)行業(yè)帶來巨大改變的“顛覆者”，引得各行業(yè)人士對其趨之若鶩，不少智能家居機(jī)器人、智能手環(huán)等硬件產(chǎn)品也都紛紛搭載上區(qū)塊鏈的“順風(fēng)車”。
     2018-06-27
  • 直面產(chǎn)業(yè)聚合 傳統(tǒng)車企積極創(chuàng)新求變

    直面產(chǎn)業(yè)聚合 傳統(tǒng)車企積極創(chuàng)新求變

    經(jīng)過連續(xù)多年的高速增長，中國的汽車年產(chǎn)銷量已經(jīng)超過２９００萬輛，占全球汽車年產(chǎn)銷量的１／３。但近年來，汽車企業(yè)的營收增長趨勢減緩，汽車市場也正在趨于成熟。
     2018-06-26
  • 共享經(jīng)濟(jì)：成長的煩惱，還是異化的前夜？

    共享經(jīng)濟(jì)：成長的煩惱，還是異化的前夜？

    美團(tuán)收購摩拜，高德進(jìn)軍順風(fēng)車，“美滴”外賣大戰(zhàn)，隨著共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入跨界整合期，一方面異軍突起亮點(diǎn)紛呈，另一方面新情況新問題不斷，甚至在消費(fèi)者人身和財(cái)產(chǎn)安全方面拉響警報(bào)，引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。
     2018-06-26
  • 短視頻的偽趨勢與真未來

    短視頻的偽趨勢與真未來

    短視頻上半場的拼殺似乎集中在“流量效率”和“內(nèi)容質(zhì)量”上，而以美拍、嗶哩嗶哩等為代表的企業(yè)關(guān)注點(diǎn)集中在“內(nèi)容質(zhì)量”上，未能真正完成“用戶互動”的難題，動次提出“內(nèi)容裂變”的用戶思維又仿佛是將短視頻的下半場引入到...
     2018-06-25
  • “人工智能+醫(yī)療”火了，未來如何治?。?></a></div><!-- img end --> <div id=

    “人工智能+醫(yī)療”火了，未來如何治病？

    智能問診、“刷臉”就醫(yī)、醫(yī)療影像輔助診斷、疾病風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測……當(dāng)前，人工智能已日漸滲透到了問診、分診、支付、影像診斷等醫(yī)療服務(wù)的多個(gè)環(huán)節(jié)中。
     2018-06-25
  • 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域亟需突破

    我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域亟需突破

    我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年高速發(fā)展，已進(jìn)入銷量增速放緩階段，現(xiàn)在面臨著國際化能力不足和國內(nèi)產(chǎn)能過剩的雙重困境。再加上放開股比和進(jìn)口關(guān)稅降低的政策調(diào)整，我國汽車市場競爭將進(jìn)一步加劇。各種因素疊加在一起，讓零部件產(chǎn)業(yè)的未...
     2018-06-24
  • 氫燃料電池汽車核心技術(shù)國產(chǎn)化不遠(yuǎn)了

    氫燃料電池汽車核心技術(shù)國產(chǎn)化不遠(yuǎn)了

    氫燃料電池汽車正在成為汽車行業(yè)的新一輪風(fēng)口和熱點(diǎn)。在經(jīng)歷了被稱為“氫燃料電池汽車元年”的2017年之后，無論是各路資本，還是各類創(chuàng)業(yè)公司，都對進(jìn)入這一領(lǐng)域躍躍欲試。
     2018-06-23
  • 補(bǔ)貼“斷奶” 光伏產(chǎn)業(yè)迎來成人禮

    補(bǔ)貼“斷奶” 光伏產(chǎn)業(yè)迎來成人禮

    在國內(nèi)光伏上網(wǎng)電價(jià)調(diào)整帶來的搶裝效應(yīng)、分布式市場加速擴(kuò)大和印度等新興市場快速崛起等多重因素帶動下，我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)向好，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，技術(shù)水平明顯提升，成本下降顯著，光伏企業(yè)利潤率高企，全球競爭地位進(jìn)一...
     2018-06-22
  • 共享經(jīng)濟(jì)如何走得更長、走得更遠(yuǎn)

    共享經(jīng)濟(jì)如何走得更長、走得更遠(yuǎn)

    如今，我國共享經(jīng)濟(jì)正顯示出巨大的發(fā)展活力，新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，其對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“生力軍”作用愈發(fā)顯現(xiàn)。與此同時(shí)，行業(yè)格局正在發(fā)生一系列深刻變化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨諸多亟待破解的難題。
     2018-06-22
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