• 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移拓展制造業(yè)新空間

    產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移拓展制造業(yè)新空間

    當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)，我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系完整性和產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定性面臨較大挑戰(zhàn)。同時(shí)，我國(guó)區(qū)域發(fā)展平衡性協(xié)調(diào)性還需進(jìn)一步增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略縱深優(yōu)勢(shì)尚未充分發(fā)揮，亟需進(jìn)一步完善政策體系，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移。
     2022-02-09
  • 豬糧比價(jià)觸發(fā)過(guò)度下跌二級(jí)預(yù)警 視情啟動(dòng)收儲(chǔ)影響幾何

    豬糧比價(jià)觸發(fā)過(guò)度下跌二級(jí)預(yù)警 視情啟動(dòng)收儲(chǔ)影響幾何

    2月8日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱(chēng)，據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委監(jiān)測(cè)，1月24日-28日當(dāng)周，全國(guó)平均豬糧比價(jià)為5.57∶1，連續(xù)三周處于5:1-6:1之間，進(jìn)入《完善政府豬肉儲(chǔ)備調(diào)節(jié)機(jī)制做好豬肉市場(chǎng)保供穩(wěn)價(jià)工作預(yù)案》設(shè)定的過(guò)度下跌二級(jí)預(yù)警區(qū)間。
     2022-02-09
  • 多國(guó)國(guó)債利率“飆升” 對(duì)國(guó)內(nèi)債市影響可控

    多國(guó)國(guó)債利率“飆升” 對(duì)國(guó)內(nèi)債市影響可控

    　10年期美債收益率重上1.9%，再度刷新2019年12月以來(lái)高位；德國(guó)5年期國(guó)債終結(jié)負(fù)利率……春節(jié)假期期間，全球債券市場(chǎng)走勢(shì)可謂“驚心動(dòng)魄”，多個(gè)國(guó)家國(guó)債收益率大漲。2月7日，我國(guó)10年期國(guó)債活躍券利率也略微上行。
    2022-02-08
  • 消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)，投資保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)——內(nèi)需潛力還將持續(xù)釋放

    消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)，投資保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)——內(nèi)需潛力還將持續(xù)釋放

    2021年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防控保持全球領(lǐng)先地位，“十四五”實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。2022年，面對(duì)多年未見(jiàn)的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)如何？
    2022-02-08
  • 科技賦能助騰飛 2022年快遞業(yè)前路可期

    科技賦能助騰飛 2022年快遞業(yè)前路可期

    縱觀(guān)中國(guó)發(fā)展大勢(shì)，快遞，作為物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域，將以怎樣的狀態(tài)迎接新的一年？是遠(yuǎn)離價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)入服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)？還是布局黑科技，在時(shí)效上更上一層樓？
     2022-02-07
  • 融資動(dòng)作頻 并購(gòu)消息多！房地產(chǎn)融資持續(xù)釋放積極信號(hào)

    融資動(dòng)作頻 并購(gòu)消息多！房地產(chǎn)融資持續(xù)釋放積極信號(hào)

    近期，房地產(chǎn)融資逐漸恢復(fù)常態(tài)，銀行支持地產(chǎn)融資并購(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)化解也動(dòng)作頻頻。不光是地產(chǎn)公司并購(gòu)債務(wù)融資工具順利落地，一些銀行也在發(fā)行房地產(chǎn)項(xiàng)目并購(gòu)主題債券，或向優(yōu)質(zhì)房企發(fā)放并購(gòu)貸款。
    2022-02-06
  • 綠色低碳產(chǎn)業(yè)將迎巨大增量空間

    綠色低碳產(chǎn)業(yè)將迎巨大增量空間

    繼2021年年末“雙碳”政策體系兩大綱領(lǐng)性文件發(fā)布后，今年以來(lái)，中央及部委密集謀劃，綠色低碳政策體系持續(xù)完善并加快落地。
     2022-02-05
  • 迎戰(zhàn)三重壓力 中國(guó)經(jīng)濟(jì)如何“虎虎生風(fēng)”？

    迎戰(zhàn)三重壓力 中國(guó)經(jīng)濟(jì)如何“虎虎生風(fēng)”？

    農(nóng)歷辛丑牛年，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境和國(guó)內(nèi)疫情散發(fā)等多重考驗(yàn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)。農(nóng)歷壬寅虎年將至，新冠病毒仍在“虎視眈眈”，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨多種制約。面對(duì)挑戰(zhàn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)如何“虎虎生風(fēng)”？
     2022-02-04
  • 未來(lái)我國(guó)能源進(jìn)口“油降氣升”將成趨勢(shì)

    未來(lái)我國(guó)能源進(jìn)口“油降氣升”將成趨勢(shì)

    日前，國(guó)家海關(guān)總署發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)原油進(jìn)口量為51297.8萬(wàn)噸，較2020年的54200.7萬(wàn)噸減少5.4%，為近20年來(lái)首次下降。天然氣進(jìn)口1.2億噸，比上年增長(zhǎng)19.9%。
     2022-02-03
  • 自主品牌乘政策東風(fēng)集中闖入 混動(dòng)或成今年競(jìng)爭(zhēng)最激烈細(xì)分市場(chǎng)

    自主品牌乘政策東風(fēng)集中闖入 混動(dòng)或成今年競(jìng)爭(zhēng)最激烈細(xì)分市場(chǎng)

    日前，工信部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局等三部門(mén)調(diào)整享受車(chē)船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，這一政策的調(diào)整是對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)調(diào)整。
     2022-02-02
  • 未來(lái)三年每年增速將超15% 硅料行業(yè)迎來(lái)大爆發(fā)

    未來(lái)三年每年增速將超15% 硅料行業(yè)迎來(lái)大爆發(fā)

    去年前10月，硅料價(jià)格一路上漲，對(duì)光伏行業(yè)產(chǎn)生了不小的影響。隨后，硅料價(jià)格出現(xiàn)回調(diào)，行業(yè)預(yù)期也出現(xiàn)變化，硅價(jià)因何而降？未來(lái)走勢(shì)又如何？
     2022-02-01
  • “十四五”：我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)如何揚(yáng)帆起航？

    “十四五”：我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)如何揚(yáng)帆起航？

    “十三五”期間，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。工信部公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，從規(guī)模上看，2016年至2020年，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約15%。
     2022-01-31
  • 地方兩會(huì)開(kāi)列清單 新能源布局加速擴(kuò)張

    地方兩會(huì)開(kāi)列清單 新能源布局加速擴(kuò)張

    從政府工作報(bào)告開(kāi)列的目標(biāo)清單來(lái)看，新能源布局將加速擴(kuò)張，風(fēng)光發(fā)電、新能源車(chē)、儲(chǔ)能氫能、特高壓、充電樁等成為熱門(mén)賽道，迎來(lái)巨大市場(chǎng)空間，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈高增長(zhǎng)可期。
    2022-01-30
  • 船舶工業(yè)開(kāi)啟新一輪發(fā)展周期

    船舶工業(yè)開(kāi)啟新一輪發(fā)展周期

    日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額繼續(xù)保持世界領(lǐng)先，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的47.2%、53.8%和47.6%，與2020年相比分別增長(zhǎng)4.1個(gè)、5.0個(gè)和2.9個(gè)百分點(diǎn)。
     2022-01-30
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