盲目擴(kuò)張不可取 “搶裝”重構(gòu)風(fēng)電整機(jī)競合格局


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-09-27





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  按照去年底的風(fēng)機(jī)價(jià)格水平,整機(jī)商大多處于虧損狀態(tài)。按照當(dāng)前的風(fēng)機(jī)價(jià)格水平,整機(jī)商的毛利可達(dá)25%以上,是比較健康的盈利水平。


  不過,從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,當(dāng)前的風(fēng)機(jī)漲價(jià)未必是好事。由搶裝造成的短期漲價(jià)并不可持續(xù)。高峰過后必是低谷。兩年后,搶裝行情消退,供需恢復(fù)常態(tài),盲目擴(kuò)張的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)可能會倒閉一批。


  “現(xiàn)在的風(fēng)機(jī)價(jià)格一天一個(gè)價(jià),從3600元/千瓦上漲到3680元/千瓦僅僅用了一周時(shí)間,而且仍在快速上漲,預(yù)計(jì)很快將突破3800元/千瓦。這一價(jià)格相比去年底的2850元/千瓦已經(jīng)反彈了接近1000元。”一位風(fēng)電開發(fā)商相關(guān)負(fù)責(zé)人日前向記者透露。


  對于風(fēng)電整機(jī)商來說,價(jià)格反彈本應(yīng)是好事,但整機(jī)商卻樂不出來。一位整機(jī)商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“整機(jī)價(jià)格處于高位是暫時(shí)的,這是搶電價(jià)所導(dǎo)致,高峰過后必是低谷,大起大落對行業(yè)發(fā)展并不利,我們必須做好迎接低谷到來的準(zhǔn)備。”


  風(fēng)機(jī)由買方市場轉(zhuǎn)為賣方市場


  半年時(shí)間,風(fēng)機(jī)價(jià)格經(jīng)歷了“過山車”般的震蕩。風(fēng)電整機(jī)由買方市場轉(zhuǎn)為賣方市場。


  2016年、2017年連續(xù)兩年,中國風(fēng)電市場新增裝機(jī)容量下滑,市場萎縮使得整個(gè)行業(yè)彌漫著焦慮情緒。近在眼前的平價(jià)壓力、不確定的市場形勢,成為2018年風(fēng)機(jī)降價(jià)潮的直接導(dǎo)火索。迫于嚴(yán)峻的市場形勢,不少整機(jī)商寄望通過價(jià)格優(yōu)勢博取更大的市場份額,低報(bào)價(jià)頻頻出現(xiàn)。


  “在去年11月的一次招投標(biāo)中,某風(fēng)電整機(jī)商報(bào)出了2850元/千瓦的低價(jià),刷新了風(fēng)機(jī)價(jià)格的新低。”業(yè)內(nèi)知情人士告訴記者。


  然而,2019年春節(jié)過后,風(fēng)電整機(jī)價(jià)格開始呈現(xiàn)回暖跡象。


  大拐點(diǎn)出現(xiàn)在5月。5月21日,國家發(fā)改委發(fā)布政策,敲定風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)。明確2018年底之前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目,2020年底前仍未完成并網(wǎng)的,國家不再補(bǔ)貼;2019年1月1日至2020年底前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目,2021年底前仍未完成并網(wǎng)的,國家不再補(bǔ)貼。自2021年1月1日開始,新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),國家不再補(bǔ)貼。


  政策一出,業(yè)內(nèi)嘩然。緊張的情緒在風(fēng)電開發(fā)商中立刻蔓延,“搶裝”一觸即發(fā)。“多搶一個(gè)項(xiàng)目,就能保住一個(gè)項(xiàng)目的高電價(jià)。”有開發(fā)商坦言。


  開發(fā)商搶裝導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)價(jià)格迅速上揚(yáng)。議價(jià)的天平開始向長期處于弱勢地位的整機(jī)商一側(cè)傾斜。目前,陸上風(fēng)機(jī)價(jià)格已達(dá)3700元/千瓦,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)很快將突破3800元/千瓦。這意味著,相比去年底的價(jià)格,已經(jīng)反彈了接近1000元。


  5月28日,國家能源局印發(fā)《2019年風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》及《2019年風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)工作方案》,提出有序按規(guī)劃和消納能力組織項(xiàng)目建設(shè)、完善市場配置資源方式、全面落實(shí)項(xiàng)目電力送出和消納條件等措施,力促風(fēng)電行業(yè)平穩(wěn)度過平價(jià)前的“最后一公里”,但仍無法扼住行業(yè)“搶裝”的步伐和躥升的風(fēng)機(jī)價(jià)格。


  供應(yīng)鏈無法跟上市場突變的節(jié)奏


  開發(fā)企業(yè)搶電價(jià),整機(jī)企業(yè)搶交付。然而,整機(jī)企業(yè)的交付能力不僅受制于自身的裝配能力,更受限于核心零部件的供應(yīng)能力。


  巴沙木是風(fēng)機(jī)葉片的重要芯材,其成本占到整個(gè)葉片成本的20%以上,對葉片價(jià)格影響頗大。受產(chǎn)量銳減、需求旺盛、缺少替代材料等因素影響,巴沙木的價(jià)格已經(jīng)比去年翻了一倍,但仍供不應(yīng)求。


  “目前,制約葉片產(chǎn)能的最大因素就是巴沙木的供給情況。”中材葉片相關(guān)人士告訴記者。


  除了葉片外,軸承、齒輪箱、大鑄件等風(fēng)機(jī)部件同樣全線告急。


  基于可靠性要求和運(yùn)維成本的考慮,國內(nèi)一線整機(jī)商大多采購國際知名品牌SKF或FAG軸承。“這些國際大廠商的產(chǎn)能是固定的,并不會因?yàn)橹袊L(fēng)電市場的搶裝而去增加產(chǎn)能,整機(jī)商必須提前鎖定這些國際大廠商今后一兩年的產(chǎn)能,否則只能用國產(chǎn)軸承替代。”某券商機(jī)構(gòu)行業(yè)分析師告訴記者,“除了采購價(jià)格的因素外,還要看歷史上的合作關(guān)系以及今后雙方的長期合作前景,從而決定把產(chǎn)能分配給哪家整機(jī)商。”


  LM葉片大客戶經(jīng)理陳雅亮也表示:“中國市場占全球業(yè)務(wù)的1/3,LM會通過全球市場均衡的策略滿足中國市場的需求,不會因中國市場搶裝而盲目擴(kuò)張產(chǎn)能。”


  永冠能源科技集團(tuán)執(zhí)行董事李奕蒼告訴記者,從表面上看,中國風(fēng)電鑄件產(chǎn)能確實(shí)很大,產(chǎn)能約達(dá)120萬噸/年, 但實(shí)際上能符合大兆瓦容量風(fēng)機(jī)鑄件的產(chǎn)能僅為20萬噸/年。


  業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),陸上風(fēng)電搶裝將持續(xù)到2020年底,海上風(fēng)電搶裝將持續(xù)到2021年底。未來兩年,風(fēng)電零部件將一直處于緊缺狀態(tài)。


  整機(jī)商要做好迎接低谷的準(zhǔn)備


  電價(jià)政策調(diào)整導(dǎo)致整機(jī)商尤其是頭部整機(jī)商手中的訂單成倍增長,去年底還在為獲取訂單而進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)的整機(jī)商,現(xiàn)在卻在為交付訂單而發(fā)愁。訂單太多反倒成了甜蜜的煩惱。一些整機(jī)商囿于有限的交付能力,只能做出無奈選擇:保大客戶訂單,棄小客戶訂單;保高價(jià)訂單,棄低價(jià)訂單。


  與此同時(shí),曾經(jīng)為訂單發(fā)愁的第二梯隊(duì)整機(jī)商獲得不少頭部整機(jī)商“吐”出的訂單。“上一個(gè)產(chǎn)業(yè)周期,我們沒能把握住機(jī)會躋身前列,這次是我們最后的機(jī)會,團(tuán)隊(duì)上下都特別關(guān)注產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性問題,不能再因一個(gè)細(xì)小疏忽錯(cuò)失發(fā)展機(jī)遇。”一位排名中游的整機(jī)商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。


  有分析認(rèn)為,由于這波搶裝潮,整機(jī)商原有的整合格局可能發(fā)生微妙的變化,原來瀕臨出局的整機(jī)商獲得了“續(xù)命”機(jī)會,企業(yè)的命運(yùn)軌跡或由此發(fā)生改變。


  一方面,供應(yīng)鏈緊張,零部件緊俏是事實(shí),另一方面,整機(jī)商又堅(jiān)稱自己的交付能力沒問題。


  與國際廠商不同的是,切身感受到交付壓力的國內(nèi)整機(jī)商很難抑制住擴(kuò)產(chǎn)的沖動。在此輪“搶裝”行情面前,不少國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都在招兵買馬、添置設(shè)備,以應(yīng)對交付高峰。某國內(nèi)整機(jī)商曾公開表示正在擴(kuò)充葉片生產(chǎn)線產(chǎn)能。


  據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,按照去年底的風(fēng)機(jī)價(jià)格水平,整機(jī)商大多處于虧損狀態(tài)。按照當(dāng)前的風(fēng)機(jī)價(jià)格水平,整機(jī)商的毛利可達(dá)25%以上,是比較健康的盈利水平。


  “不過,從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,當(dāng)前的風(fēng)機(jī)漲價(jià)未必是好事。由搶裝造成的短期漲價(jià)并不可持續(xù)。高峰過后必是低谷。兩年后,搶裝行情消退,供需恢復(fù)常態(tài),盲目擴(kuò)張的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)可能會倒閉一批。”上述分析師稱。


  避免政策對產(chǎn)業(yè)形成大起大落影響


  對整機(jī)商更大的挑戰(zhàn)是,如何應(yīng)對“搶裝”之后的“平價(jià)”時(shí)代。據(jù)測算,平價(jià)之后,新疆的風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)將低至0.25元,寧夏的風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)將低至0.29元。


  在工程成本無法壓縮的狀況下,壓低整機(jī)設(shè)備成本將是大概率事件。到那時(shí),風(fēng)機(jī)價(jià)格有可能回落到2018年底的水平。


  “這些年,國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展勢頭良好,一個(gè)重要因素就是產(chǎn)業(yè)政策的節(jié)奏把握得好。期待今后的產(chǎn)業(yè)政策能夠更加平穩(wěn)有序,避免類似一刀切的政策對行業(yè)形成大起大落的影響。”一位風(fēng)電整機(jī)商相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。


  在國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心學(xué)術(shù)委員會原主任李俊峰看來,搶裝是政策導(dǎo)向的必然結(jié)果,國外也是如此。關(guān)鍵是企業(yè)自身要有定力。


  降電價(jià)似乎早有跡象可循。2016年底發(fā)布的《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》就已明確,到2020 年,風(fēng)電項(xiàng)目電價(jià)可與當(dāng)?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭,即“風(fēng)火同價(jià)”目標(biāo)。2018年5月,國家能源局推出競爭性配置風(fēng)電項(xiàng)目的舉措,“競價(jià)”被認(rèn)為是“平價(jià)”的前奏。(記者 張子瑞)


  轉(zhuǎn)自:中國能源報(bào)

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