海關(guān)總署9月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月,我國進口煤炭4433.3萬噸,較去年同期的2945.6萬噸增加1487.7萬噸,增長50.51%;較7月的3926萬噸增加507.3萬噸,增長12.92%。今年前8個月,我國共進口煤炭3.06億噸,同比增長82%。
今年以來,我國煤炭進口量一直維持較大增幅。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),1-7月,我國進口煤炭已達2.6億噸,而去年全年,進口煤總和為2.9億噸。增量從何而來,流向哪去?
海外煤價走低帶動進口
事實上,上半年國內(nèi)原煤供應(yīng)能力并未減弱。按照中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計口徑,1-6月,我國煤炭產(chǎn)能繼續(xù)釋放,原煤產(chǎn)量完成23億噸,同比增加約9700萬噸,增長4.4%。尤其迎峰度夏期間,全社會存煤維持高位。自產(chǎn)煤不少,為何還會出現(xiàn)大量進口?
易煤研究院總監(jiān)張飛龍告訴《中國能源報》記者,首先是受國際能源形勢變化的影響。俄烏沖突爆發(fā)以來,國際能源價格一度飆升,加上多國搶煤態(tài)勢,海外煤炭價格一度高漲。也正因此,去年我國煤炭進口態(tài)勢較為低迷?!暗搅私衲?,海外煤炭價格持續(xù)走低。比如4、5月,歐洲市場5500大卡動力煤價格跌破100美元。而當(dāng)時,國內(nèi)煤價正處在高位,有些進口煤甚至比我們簽的長協(xié)煤還便宜,價差成為帶動進口的主要原因。”
“性價比是決定性因素?!备=畴姀S負責(zé)人告訴《中國能源報》記者,“去年那個價格,很多電廠直呼'要不起''越發(fā)越虧'。今年電廠采購時更注重價格優(yōu)勢,在2022年進口基礎(chǔ)較低的基礎(chǔ)上,增幅明顯?!?/p>
數(shù)字更有說服力。以今年7月為例,海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,進口動力煤共計3091.3萬噸,同比增長96.17%,創(chuàng)2012年以來同期新高。1-7月,累計進口量同比增長高達97.85%?!俺擞∧?、澳大利亞等穩(wěn)定來源,今年還出現(xiàn)非主流貨源。”中國煤炭市場網(wǎng)副總裁、中國煤炭經(jīng)濟研究會理事李學(xué)剛解釋道,“來自南非、加拿大、哥倫比亞的煤炭,過去沒有,今年全部來了?!?/p>
僅對部分區(qū)域影響強烈
煤炭在我國發(fā)揮著主體能源的作用,進口量大,會不會影響能源安全保供和兜底?在張飛龍看來,答案是否定的?!斑M口煤體量再大,本身占我國煤炭消費總量的份額也不到10%,整體沖擊沒那么大?!?/p>
上述福建某電廠負責(zé)人表示,其所在的電廠屬于煤電聯(lián)營性質(zhì),煤炭由集團公司統(tǒng)一調(diào)度,進口量基本也按照年度計劃均衡采購,因此未發(fā)生特別大變動?!跋啾戎拢M口煤對沿海局部區(qū)域、部分電廠的影響要大得多?!绷硪晃粊碜院D夏畴姀S的人士告訴《中國能源報》記者,該廠對進口煤的需求主要由機組選型決定,今夏進口量比較穩(wěn)定?!拔覀儽緛砭褪菗綗枰s30%的印尼煤作為搭配,這個比例是固定的。加上有長協(xié)煤做保障,進口量并沒有大增。據(jù)我了解,增量主要出現(xiàn)在地方電廠,或者說長協(xié)執(zhí)行不是很到位的地方?!?/p>
據(jù)《中國能源報》記者了解,我國每年進口的煤炭約75%流向東南沿海地區(qū),進口煤亦是這些區(qū)域電廠的重要補充?!?-7月,進口動力煤增加了1億多噸,對比之下,沿海八省電煤消費只增加了不到2330萬噸,供給端的強力增加對沿海市場沖擊強烈,造成了供大于求格局?!崩顚W(xué)剛稱,由于進口量主要在沿海市場,對內(nèi)陸煤市的影響相對弱化。
其中,對沿?,F(xiàn)貨市場的沖擊尤為明顯。李學(xué)剛認為,進口煤超預(yù)期增加,重創(chuàng)沿海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤的貿(mào)易生態(tài)?!皩γ禾窟M口商來說,低價是非友好的價格。沿海地區(qū)煤價反轉(zhuǎn)太快,進口商自己也踩不準(zhǔn)節(jié)奏,今年以來這部分虧損面已超過90%?!?/p>
進口增量未必會延續(xù)
在多位業(yè)內(nèi)人士看來,如此明顯的進口增量,下一階段未必會延續(xù)?;诖耍槐負?dān)心進口煤對我國用煤安全造成沖擊。
李學(xué)剛分析,從國際市場看,俄烏沖突發(fā)生后,對全球煤炭乃至能源貿(mào)易的重構(gòu)尚未完成,我國進口煤大增,更像是重構(gòu)過程中出現(xiàn)的異常事件。下一步,國際煤炭市場能否支撐我國長期保持較大的進口體量,目前存在不確定性。再看國內(nèi)市場,近五六年來,我國海運煤炭貿(mào)易進口量,穩(wěn)定保持在世界煤炭海運貿(mào)易的1/5左右。直至今年上半年,該比例升至26%以上?!霸瓉硪荒甏蟾胚M口3億噸,高峰時能達到3.2億,今年進口量預(yù)期可能在4.4億左右。后期能不能繼續(xù)保持這樣的增量,同樣有待觀察?!?/p>
鄂爾多斯煤炭網(wǎng)分析人士吳文靜撰文稱,下半年,隨著歐洲、日本、韓國、印度等市場進口煤量增加,海外煤炭價格很可能止跌上漲,促使我國煤炭進口成本壓力大幅增加,對國內(nèi)市場形成支撐。今年四季度,迎峰度冬、電廠囤煤及冬季取暖負荷提高等因素,將帶動國內(nèi)煤炭需求再次提振,疊加周邊國家需求回暖,我國進口煤量環(huán)比增長速度有望逐漸收窄。
“其實,迎峰度夏即將結(jié)束,現(xiàn)在已經(jīng)能看到下降趨勢了?!睆堬w龍表示,隨著海外煤價回升,國內(nèi)外市場煤的價差正在收縮,進口煤優(yōu)勢隨之減弱?!跋募居妹焊叻褰咏猜?,電廠采購需求低迷,部分煤種到岸價格與國內(nèi)煤價甚至出現(xiàn)倒掛,由此很可能引發(fā)進口邊際減量?!?記者 朱妍)
轉(zhuǎn)自:中國能源報
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