首個(gè)境外旅游分銷平臺(tái)開售中國(guó)鐵路車票

　　全球旅游分銷服務(wù)商Amadeus成為首個(gè)向境外旅行社分銷中國(guó)鐵路車票的平臺(tái)。12月19日，記者獲悉，自2018年11月起，中東歐和亞太地區(qū)等重要市場(chǎng)的旅行社均可直接通過(guò)Amadeus Selling Platform預(yù)訂、購(gòu)買和改簽全域中國(guó)鐵路車票。Amadeus Selling Platform支持旅行社使用多種語(yǔ)言進(jìn)行訂票，為在中國(guó)旅行面臨較大語(yǔ)言障礙的外國(guó)旅客提供便利。

　　據(jù)了解，Amadeus全球旅游分銷公司是一家為旅游業(yè)提供營(yíng)銷和分銷需求服務(wù)的信息技術(shù)公司。目前，Amadeus業(yè)務(wù)主要涉及航空公司、酒店、租車公司、旅游服務(wù)代理及其他旅游相關(guān)企業(yè)。

　　現(xiàn)階段，我國(guó)已經(jīng)成為鐵路技術(shù)發(fā)展機(jī)遇最大的市場(chǎng)之一。截至2017年底，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)總里程已達(dá)2.5萬(wàn)公里，位居世界第一。中國(guó)鐵路總公司預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市。

　　Amadeus全球鐵路和地面旅行主管Antoine de Kerviler表示，縱觀全球，高鐵正日益成為航空旅行的替代選擇，這一點(diǎn)在中國(guó)體現(xiàn)得最為明顯。在節(jié)假日出行高峰期，高鐵已經(jīng)成為輸送旅客的主力之一。據(jù)悉，中國(guó)“十一”黃金周的發(fā)客量超過(guò)1.31億人次，春運(yùn)期間發(fā)客量更是高達(dá)3.9億人次。“高鐵已經(jīng)成為中國(guó)和亞太地區(qū)旅游鏈中不可分割的一部分。該公司將通過(guò)自有分銷系統(tǒng)，銷售中國(guó)鐵路車票，抓住流量商機(jī)。”

　　此前，攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事局主席梁建章也曾預(yù)言，高鐵將使中國(guó)成為世界旅游強(qiáng)國(guó)。原因在于，中國(guó)科技和工業(yè)水平的進(jìn)步以及人口多、密度大的優(yōu)勢(shì)使中國(guó)高鐵后來(lái)居上，中國(guó)運(yùn)營(yíng)中的高鐵里程數(shù)占世界總高鐵里程數(shù)的一半以上，達(dá)到2.6萬(wàn)多公里。不久的未來(lái)，將達(dá)到3萬(wàn)-4萬(wàn)多公里，預(yù)計(jì)會(huì)占世界高鐵總里程的3/4，遠(yuǎn)超其他國(guó)家。歐洲高鐵的速度是平均每小時(shí)200多公里，而中國(guó)高鐵的速度大多是每小時(shí)300多公里，另外中國(guó)高鐵的票價(jià)只有歐鐵和日本鐵路的1/3。

　　在這兩大作用下，中國(guó)人可以乘坐高鐵獲得比其他國(guó)家大一倍的活動(dòng)半徑，而活動(dòng)范圍則增加了4倍。這就為周末出游、家庭游及老年游的出游人次的大幅增加創(chuàng)造了條件，梁建章估計(jì)，到2025年，高鐵發(fā)展將帶動(dòng)十幾億旅游人次的增長(zhǎng)，按照每人1000元的人均消費(fèi)計(jì)算，就是萬(wàn)億級(jí)別的旅游消費(fèi)。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，高鐵將有效帶動(dòng)國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)的發(fā)展，而高鐵旅游將占到國(guó)內(nèi)旅游的20%；到2020年，中國(guó)“高鐵游”市場(chǎng)規(guī)模將超1000億元。這對(duì)境外旅行社而言，既是探索中國(guó)旅游市場(chǎng)的商機(jī)，也是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位和旅客體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。（武媛媛）

　　原標(biāo)題：首個(gè)境外旅游分銷平臺(tái)開售中國(guó)鐵路車票

　　轉(zhuǎn)自：北京商報(bào)


 

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