8月24日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，會上相關(guān)負責人表示，截至2020年底，鐵路營業(yè)里程達到14.6萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程3.8萬公里，高速鐵路對百萬人口以上城市覆蓋率超過95%；全國公路通車總里程達519.81萬公里，其中高速公路通車里程16.10萬公里，穩(wěn)居世界第一；高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過98%。
高鐵覆蓋95%百萬人口以上城市
交通運輸部部長李小鵬介紹，黨的十八大以來，我國綜合立體交通網(wǎng)日益完善。目前，我們國家以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)、水運和民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)日益完善。六軸、七廊、八通道的國家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架空間已經(jīng)初步形成，高速鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95%，高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過了98%，民用運輸機場覆蓋了92%以上的地級市。
長江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運量最大黃金水道
交通運輸部24日在國新辦新聞發(fā)布會披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口分別占8席和7席。2020年我國內(nèi)河貨運量完成38億噸，貨物周轉(zhuǎn)量1.6萬億噸公里，長江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運輸最繁忙、運量最大的黃金水道。我國擁有世界第二大規(guī)模的海運船隊，國際海運承擔了我國約95%的外貿(mào)貨物運輸量。
民航局：我國航空服務(wù)覆蓋82.6%的脫貧地區(qū)人口
中國民航局副局長董志毅在新聞發(fā)布會上介紹，截至2020年，我國的頒證運輸機場達到了241個，比2012年新增58個。特別是在新增的機場中，近50%位于脫貧地區(qū)。航空服務(wù)覆蓋了82.6%的脫貧地區(qū)人口。全國的航線達到了5581條，比2012年增加了3124條，增幅達到了120%。目前，能夠確保脫貧地區(qū)機場每天至少有一個航班聯(lián)通省會的區(qū)域樞紐機場，最多中轉(zhuǎn)一次可以聯(lián)通到國際的樞紐機場。
國家郵政局：2012年以來中國快遞平均單價降了近8元
國家郵政局局長馬軍勝在新聞發(fā)布會上介紹，中國郵政世界500強的的排位從2012年的258位躍升到去年的74位，位列世界郵政企業(yè)的第2位，培育出了3家年業(yè)務(wù)收入超千億元、4家年業(yè)務(wù)收入超500億元的大型快遞企業(yè)集團，8家快遞企業(yè)已經(jīng)成功改制上市。2012年以來，中國郵政行業(yè)發(fā)展規(guī)模和質(zhì)效明顯改善。行業(yè)收入規(guī)模迅速擴大，由2012年的1980億元增長到2020年的11038億元，年均增長了24%，快遞業(yè)務(wù)量從57億件增加到835億件，凈增了14倍，年均增長40%。郵政和快遞服務(wù)的有效申訴率顯著下降，快遞平均單價從18.5元降低到10.6元。
轉(zhuǎn)自：第一財經(jīng)
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